[FETV=김창수 기자] 현대자동차 노조가 팰리세이드 증산에 합의했다. 때아닌 ‘수급 대란’으로 차를 받는 데 1년가량 걸렸던 대기 기간이 이번 합의로 다소 줄어들 것으로 전망된다. 현대차 노조는 “현재 울산 4공장에서 생산되는 팰리세이드를 2공장에서 공동 생산하는 안을 4공장 대의원회가 수용했다”고 지난 18일 밝혔다. 노조는 “그동안 2공장 설비 공사를 하기휴가 때 혹은 추석 휴가 때 할 것이냐를 두고 이견이 있었는데 하기휴가 때 하기로 정리됐다”고 밝혔다. 노사는 19일 고용안정위원회 본회의를 열고 합의안에 서명할 예정이다. 팰리세이드는 현재 울산 4공장에서 생산 중이며 생산량은 월 8600대 수준이다. 지난해 12월부터 판매돼 현재까지 3만5000여대가 팔렸다. 현대차는 팰리세이드 국내 출시 직후부터 수급이 제대로 이뤄지지 않아 어려움을 겪었다. 출시 후 예상을 뛰어넘는 인기를 끌면서 생산량이 수요를 따라가지 못해 소비자들의 불만이 쏟아졌다. 지난 2~3월에는 차를 계약하면 받기까지 평균 7~8개월의 시간이 걸렸다. 이에 업계와 금융시장에선 현대차가 팰리세이드 국내수요 예측에 실패했다는 지적도 나왔다. 거기에 지난 6월부터 팰리세이드를 미국에 수출하면서 공급 부족 현상이 심해지자 이번 하기휴가 때 2공장 설비 공사를 통해 공동 생산하자는 논의가 시작됐다. 그러나 4공장 대의원회가 공동 생산을 거부했고 특근 거부까지 결의하면서 증산이 이뤄지지 않았다. 일각에선 4공장이 향후 소비자 계약이 줄어들 경우 특근 감소에 따른 임금 하락 등을 우려해 공동생산을 거부하는 것이라는 비판도 제기됐다. 노조 내부에서 의견이 대립하면서 증산 협의가 지지부진했으나 주문 물량이 줄어들 경우 2공장부터 생산물량을 줄이기로 하는 등 세부적인 내용에 합의하면서 공동생산이 결정된 것으로 알려졌다.
[FETV=김창수 기자] SK가 해외 석유유통기업 지분을 인수해 현지 시장 공략에 본격적으로 나선다. SK이노베이션은 석유 사업 자회사인 SK에너지와 SK트레이딩인터내셔널이 지난 18일 미얀마 2위 석유유통그룹 BOC(Best Oil Company)사 지분 인수 계약을 체결했다고 밝혔다. BOC는 석유유통업 사업지주회사로서 석유 수입과 미얀마 남부 유통을 담당하는 PT Power와 석유 제품 수입 터미널을 건설하고 운영하는 PSW를 100% 자회사로 두고 있다. BOC의 미얀마 석유 시장 점유율은 17%다. 이번 계약을 통해 SK가 확보하는 지분은 35%로 SK에너지와 SK트레이딩인터내셔널이 각각 17.5%씩 보유하게 된다. 투자 규모는 약 1500억원이다. 이날 미얀마 양곤 롯데호텔에서 진행된 계약 체결식에는 조경목 SK에너지 사장과 서석원 SK트레이딩인터내셔널 사장, 아웅 슈에 BOC 회장, 윈 스웨 BOC 사장 등 500여명이 참석했다. 서석원 SK트레이딩인터내셔널 사장은 이번 투자에 대해 “안정적인 수출·트레이딩 시장을 확보하고 해외 리테일 시장에 진출해 성장 기회를 창출하기 위한 전략적 투자”라고 밝혔다. SK에너지와 SK트레이딩인터내셔널은 최근 폭발적으로 성장하고 있는 동남아 석유 시장에 주목하고 다양한 투자 기회를 모색해 왔다. 지난해 SK에너지가 베트남 PV Oil의 지분 5.23%를 확보한 데 이어 미얀마 투자에 성공함으로써 성장성 높은 시장에 선제적으로 진입해 경쟁 우위를 확보하겠다는 전략이 결실을 맺고 있다는 평가다. 국내 정유사가 해외 석유유통기업에 투자한 것은 처음으로 이러한 투자를 통해 SK는 석유 제품 공급 마진과 함께 사업 성장에 따른 투자 수익을 기대할 수 있게 됐다. 조경목 SK에너지 사장은 “SK가 가진 세계 최고 수준의 석유 사업 운영 노하우를 활용해 파트너사의 경영 성과를 극대화하는 성공 스토리를 만들겠다”라며 “이를 발판삼아 동남아 시장에서 SK의 영향력을 확대해 나갈 것”이라고 말했다.
![[기준금리 인하] 한은 '3중고'에 한 발 빠른 행보](http://www.fetv.co.kr/data/cache/public/photos/20190729/art_15634461141989_389b5f_178x118_c0.jpg)
[FETV=정해균 기자] 한국은행이 18일 기준금리를 연 1.75%에서 1.50%로 낮춘 것은 경기부양이 절실하다는 방증으로 해석된다. 우리 경제는 '내우외환' 상황이다. 수출, 투자가 계속 부진한 가운데 일본의 수출규제가 경제에 불확실성을 키우고 있다. 따라서 조금이라도 먼저 대응하는 게 경제심리 회복에 도움이 될 것으로 본 것이다. 한은이 이날 ‘2019년 하반기 경제전망’를 보고서를 발표했다. 올해 성장률은 기존 2.5%에서 2.2%로 0.3%포인트 하향 조정됐다. 한은이 제시한 대로 올해 성장률이 2.2%에 그치면 글로벌 금융위기 직후인 2009년(0.8%) 이후 가장 낮은 수준이다. 남유럽 재정위기 시절(2012년 2.4%)보다도 낮아지게 된다. 한은은 "올해 재정정책이 확장적으로 운용되겠으나 민간소비 증가세가 다소 둔화되고 투자와 수출이 부진할 것"이라며 "향후 성장경로의 불확실성이 높은 상황"이라고 했다. 설비투자와 건설투자의 성장률이 각각 -5.5%, -3.3%로 전망됐다. 상품의 수출과 수입은 수출이 0.6% 증가에 그치고 수입은 -0.5%를 기록할 것으로 예상했다. 설비투자의 경우 정보기술(IT) 업황 부진과 미중 무역분쟁에 따른 불확실성 증대 등으로 지난해에 이어 감소할 것으로 내다봤다. 향후 수출 전망경로에는 반도체 단가 하락, 미중 무역분쟁, 일본의 수출규제 등이 주요 리스크 요인으로 지목됐다. 한은은 경상수지는 흑자기조를 유지하겠지만, 당초 기대한 665억달러에서 590억달러로 줄고, 내년에는 585억달러로 감소할 것으로 전망했다. 국민총생산(GDP) 대비 경상수지 흑자 비율은 올해 3%대 중반, 내년 3%대 초반으로 예측했다. 민간소비도 2.5%에서 2.3%로 하향조정했다. 제조업 고용 부진이 지속하는 가운데 명목임금 상승률도 낮아지면서 증가세가 둔화할 것이라고 분석했다. 한은은 올해 2.2%로 낮아진 성장률이 내년에는 2.5%로 다소 회복할 것으로 기대했다. 내년 성장률 전망치는 4월(2.6%)보다는 다소 하향 조정됐다. 한은은 "향후 성장 전망경로의 불확실성이 높다"며 미중 무역협상 타결은 '상방 리스크'인 반면, 무역분쟁 심화와 일본의 수출규제 장기화가 '하방 리스크'라고 지적했다. 취업자는 14만명에서 20만명으로 6만명 상향 조정됐고, 실업률은 3.9%, 고용률은 60.7%로 예상했다. 소비자물가 상승률은 올해 0.7%, 내년 1.3%를 예상했다. 4월과 비교해 물가상승률 전망치를 0.4%포인트와 0.3%포인트씩 낮춰 잡은 것이다. 한은은 정부 정책 측면에서 고교 무상교육 시행, 전기료 누진세 개편, 개별소비세 인하 연장 등으로 물가 하방압력이 확대됐다고 분석했다. 한편 한은은 올해 4분기부터 경제전망 발표시점을 기존 1·4·7·10월에서 2·5·8·11월로 변경한다는 방침이다. 따라서 다음 경제전망은 오는 11월에 발표할 예정이다.
![[기준금리 인하] 은행 예·적금 금리도 내린다](http://www.fetv.co.kr/data/cache/public/photos/20190729/art_15634412015271_ff8368_178x118_c0.jpg)
[FETV=정해균 기자] 한국은행이 기준금리를 0.25%포인트 내림에 따라 시중은행 예·적금과 대출 금리도 차례로 낮아질 전망이다. 18일 금융권에 따르면 은행들은 기준금리 인하폭을 반영해 이르면 다음주부터 예·적금 등 수신 금리를 낮출 계획이다. 은행들은 시장 상황과 예대율(예금-대출 비율) 등을 종합적으로 고려해 수신금리 인하 시기와 폭을 결정할 예정이다. 시장조달금리(MOR)를 기준으로 삼는 주택담보대출 고정금리(혼합형 금리)와 신용대출 금리는 다음주부터 바로 내릴 가능성이 높다. 그러나 주담대 변동 금리 상품은 시간이 더 걸릴 전망이다. 대부분 코픽스(COFIX·자금조달비용지수) 등과 연동돼 있어 하락하려면 시간이 걸릴 것으로 보인다. 코픽스는 국내 8개 은행이 자금을 조달한 수신상품 금리를 가중평균한 값이다. 변동금리 대출상품의 기준금리 역할을 하며, 매달 15일 발표한다. 은행은 코픽스 금리에 가산금리를 더해 주택대출 금리를 산출한다. 한 시중은행 관계자는 "한은의 전격적인 기준금리 인하에 시장은 혼란스러운 것 같다"며 “상품별로 인하폭과 시기가 다르지만 늦어도 이번 달 안에는 수신금리가 내려갈 것”이라고 말했다.
[FETV=김창수 기자] 상속받은 주식을 차명으로 보유한 혐의 등으로 기소된 이웅열 전 코오롱그룹 회장이 1심에서 벌금형을 선고받았다. 서울중앙지법 형사19단독 김성훈 부장판사는 18일 열린 이 전 회장의 자본시장과금융투자업에관한법률위반 등 혐의에 대한 선고 공판에서 벌금 3억원을 선고했다. 김 판사는 “주식 현황을 보고할 의무와 공정거래법 및 금융실명제 위반 등이 문제가 됐는데 이 제도들은 자본 시장과 금융 시장이 투명하고 원활하게 작동하도록 돕는 제도들”이라며 “각 제도를 위반했으니 적절한 처벌이 필요하다”고 밝혔다. 다만 “피고인이 각 범행을 인정하고 반성하고 있고 처벌 전력이 없다”며 “주식 등의 대량보유 보고 의무 제도는 기존 경영진의 방어권을 보호하는 기능을 하는데 피고인이 기존 경영진에 속해 있고 피고인의 범행으로 기업이 상호출자제한기업집단으로 지정되는 것이 왜곡되지 않은 점 등을 고려했다”고 판시했다. 이 전 회장은 부친인 고(故) 이동찬 코오롱 명예회장이 자녀들에게 차명으로 남긴 코오롱생명과학 주식 34만주를 차명으로 보유하면서 신고하지 않은 혐의(자본시장법 위반)로 기소됐다. 또 대주주 양도소득세를 회피할 목적으로 2015∼16년 차명주식 4만주를 차명 거래(금융실명법 위반)하고 이 과정에서 주식 소유상황 변동을 보고하지 않은 혐의를 받는다. 2016년 상호출자제한기업집단 지정을 위한 자료 제출 때 차명주식을 본인 보유분에 포함하지 않고 거짓으로 자료를 제출한 혐의(공정거래법 위반)도 있다. 이 전 회장은 법정에서 공소사실을 모두 인정하며 “다시 한 번 사회에 이바지할 기회를 가질 수 있도록 선처해 달라”고 호소한 바 있다. 검찰은 결심 공판에서 그가 자백한 점 등을 고려해 징역 1년에 집행유예 2년, 벌금 5천만원을 구형했다.
[FETV=김현호 기자] 18일 전국민주노동조합연맹(민주노총)이 오후 2시 여의도 국회 앞에서 총파업 대회를 열었다. 고용노동부측은 민주노총 조합원이 약 1만2000여명이 참여했다고 전했다. 이날 총파업에 참여한 금속노조를 비롯한 현대중공업·대우조선 노조는 ▲노동개악 저지 ▲노동기본권 쟁취 ▲비정규직 철폐 ▲최저임금 1만원 폐기 규탄 등 6개 조항을 요구했다. 김경자 민주노총 수석부위원장의 의례로 시작한 이날 집회는 최저임금과 관련된 목소리를 높였다. 최저임금위원회가 결정한 2020년 최저임금 인상률은 2.87%다. 역대 세 번째로 낮은 인상이다. 노조는 이에 대해 물가상승률과 최저임금 산입범위 확대를 고려하면 사실상 최저임금을 1%대 올린 것이라고 주장했다. 이로 인해 민주노총은 문재인 정부가 공약한 최저임금 1만원 결정을 정부가 뒤집은 결과라고 비판했다. 집회에 참여한 김영섭 강원본부 본부장은 이날 현장에서 “헌법 제32조는 적정임금을 위해서 최저임금제도를 시행하고 있다”며 “정부가 생활고에 시달리고 있는 노동자를 무시한 채 오히려 최저임금 제도를 후퇴시켰다고 주장했다. 신환섭 화섬연맹 위원장과 김현정 사무금융연맹 위원장은 집회 말미에 결의문을 낭독했다. 이들은 결의문을 통해 매년 2000시간 넘게 일하는 대한민국 근로자가 52시간 근무제 시행 이후에도 100명 넘게 과로사로 숨지고 있다고 말했다. 이어 정치권이 재벌과 결탁해 탄력근로제 기간 확대와 재량·선택근로제를 논의하고 있다며 한국 사회를 과로 공화국으로 만들고 있다고 주장했다. 김명환 민주노총 위원장은 이날 집회에서 “이번 최저임금은 사실상 삭감된 결과”라며 “장시간 노동근로를 야기하는 탄력근로제는 노동자들의 장시간 노동 문제를 야기 한다”고 말했다.
[FETV=정해균 기자] KEB하나은행은 한국능률협회컨설팅(KMAC) 주관 '2019년 한국산업 서비스품질지수(KSQI)' 고객접점 부문에서 4년 연속 은행산업 부문 1위에 선정됐다고 18일 밝혔다. KSQI는 기업의 서비스에 대해 고객들이 체감 정도를 매년 측정하는 지수다. 서비스 평가단은 지수 평가를 위해 올해 31개 산업 109개 기업 및 기관을 미스터리 쇼핑 방식을 이용해 방문, 서비스 품질 평가한다. 하나은행은 KSQI 4년 연속 1위 선정을 기념해 전국 영업점과 본점 부서에서 선정된 ‘손님칭찬 우수직원’과 ‘우수 CS리더’ 111명을 본점에 초청해 인증식과 시상식을 가졌다. 하나은행은 2015년 통합은행으로 출범한 이래로 4년 연속 고객접점 부문 은행산업 1위를 차지했다. 하나은행 측은 4년 연속 1위와 관련해 "합병이라는 큰 변화 속에서도 손님과 직원간 제약 없는 소통으로 그동안 그룹 슬로건인 '손님의 기쁨, 그 하나를 위하여'를 실천하기위해 노력해한 결과"라고 설명했다. 특히 올해는 ‘손님행복 함께 비상(飛上)’이라는 기치 아래로 기치하에 ▲월1회 ‘손님 행복의 날’ 제정·운영 ▲손님응대 우수직원·영업점 선발 ‘CS명인(名人)·명가(名家)제도’ 운영 ▲서울·경기지역 직원 자문단을 충청·호남·영남지역까지 확대 ▲‘칭찬손님감사이벤트’ 실시 ▲은행장 주관 ‘손님행복(불편제거)위원회’ 통한 손님 관점에서의 업무프로세스 개선 등을 펼치고 있다. 또한 ▲금융권 최초 3000여 개 사고 패턴을 AI로 학습시켜 이상 거래를 분석 및 탐지하는 AI(인공지능)기반 신 FDS를 도입해 금융사기근절을 선제적으로 대응 ▲홈페이지 내 ‘KEB하나 소비자세상’을 통한 소비자보호활동 및 생활정보가이드 제공 ▲청각/시각장애인을 위한 ‘보이는 ARS’, QR코드 활용 음성전환서비스, 점자현금자동입출금기(ATM), 점자 보안카드 ▲금융취약/소외계층의 서비스 이용 편의를 위한 ‘행복동행금융창구’를 전국 746개 점포에 설치/운영 ▲보건복지부와 ‘저소득층의 자산형성 지원’ 업무협약 등 다양한 금융 서비스로 소비자권익보호 및 소비자보호 정책에도 적극 동참하고 있다. 지성규 하나은행장은 "한국산업 서비스품질지수 은행부문 4년 연속 1위 선정의 영예는 손님들이 보내주신 애정과 신뢰 덕분"이라면서 "앞으로도 손님의 관점에서 일하는 방식을 혁신해 더 많은 손님행복을 전하는 은행이 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
[FETV=김창수 기자] 세계적인 슈퍼카 브랜드 페라리가 18일 강력한 8기통 엔진의 최신 스포츠 모델 ‘페라리 F8 트리뷰토’를 국내 공식 출시했다. 이날 서울 남산 제이그랜하우스에서 진행된 공식 출시 행사에는 페라리 스포츠 모델의 다이내믹한 면모와 페라리만의 레이싱 DNA를 표현하기 위해 서킷을 테마로 한 무대를 선보였다. 또한 행사장 입구에는 페라리 8기통 스포츠 모델의 역사를 한눈에 볼 수 있도록 F8 트리뷰토 이전 세대 모델들이 전시됐다. 지난 3월 제네바 모터쇼에서 공개된 F8 트리뷰토는 페라리 엔진 역사의 새로운 기준점을 제시한 8기통 터보 엔진을 탑재했다. 최고 출력 720마력, 리터당 최고 출력 185마력의 성능을 선보이는 8기통 터보 엔진은 지난 2016년부터 올해까지 4년 연속 올해의 엔진상(Engine of the Year) 대상 수상 및 2018년 지난 20년간 엔진상을 수상한 모든 엔진 가운데 최고의 엔진으로 선정되는 영광을 차지한 바 있다. 경량화 솔루션을 적용해 이전 모델인 488GTB보다 40kg 가벼워진 차체는 승차감은 그대로 유지하면서도 스포티함과 민첩성을 높였으며 10%의 공기역학 효율성 향상과 함께 사이드 슬립 앵글 컨트롤 시스템도 최신 6.1 버전으로 업그레이드하면서 극한 상황에서의 컨트롤 기능을 높였다. 제로백(0-100km/h 도달 시간)은 2.9초, 피오라노 트랙에서 1분 22.5초의 랩타임을 기록하며 동급 라인업 중 최고 수준 성능을 갖춘 모델로 탄생했다. 페라리 스타일링 센터(Ferrari Styling Center)에서 디자인한 내외부는 고성능 퍼포먼스를 위한 공기역학적 제한사항들이 자동차 디자인으로 재해석, 반영돼 그 가치를 높였다. 488 피스타에서 처음 도입된 후 신형 모델에 맞게 재설계된 S-덕트는 다운포스를 높여 빠른 스피드의 안정적 주행을 선보이면서도 결정적인 라인을 강조해 페라리 고유의 스타일링 요소가 충분히 드러날 수 있도록 하는 데 집중했다. 실내의 경우 페라리 미드리어 엔진 베를리네타의 특징인 드라이버 중심 콕핏 형태 운전석을 유지하면서 차세대 HMI(Human Machine Interface) 시스템을 도입해 더 깔끔하고 편리한 운전석 및 조수석 인터페이스를 갖췄다. 행사를 위해 내한한 디터 넥텔 페라리 극동 및 중동지역 총괄 지사장은 “페라리 F8 트리뷰토를 한국에서 공개하게 되어 매우 기쁘다. 이 차량은 페라리의 새로운 8기통 스포츠 모델로 전세계 고객과 팬을 사로잡는 드림카가 될 것이라 기대한다”라며 신차 출시에 대한 기대감을 밝혔다. 이어 넥텔 지사장은 “극강의 사용성과 독보적 디자인, 혁신적인 기술 등 F8 트리뷰토를 통해 새로운 차원의 주행 경험을 한국 고객들에게 전달하겠다”는 소감을 전달했다. 한편 페라리 F8 트리뷰토의 국내 판매 가격은 아직 미정이나 옵션 여부에 따라 최소 3억원 중반대가 될 것으로 페라리 관계자는 전했다.
[FETV=조성호 기자]하현회 LG유플러스 부회장이 대표이사 취임 1주년을 맞아 5G 시장에서 선두로 도약하겠다는 포부를 밝혔다. 이를 위해 복안으로 미디어 플랫폼 사업을 강화를 전면에 내세웠다. 하 부회장은 17일 서울 용산사옥에서 열린 2분기 사내 성과 공유회에서 “5G 상용화 100일을 맞아 점유율 29%를 달성해 이전보다 높은 시장 점유율을 확보했다”면서 “IPTV, 5G 등 핵심 콘텐츠 확보를 위해 투자 규모를 대폭 확대하는 등 미디어 플랫폼 사업을 강화해 5G 시장에서 1등하겠다”고 밝혔다. 하 부회장의 이 같은 자심감에는 최근 이동통신시장의 변화가 감지되고 있기 때문이다. 실제 오랜 기간 고착화된 5:3:2(SK텔레콤:KT:LG유플러스) 점유율 구도가 5G 상용화 이후 4:3:3으로 변화조짐을 보이고 있다. 또한 LG유플러스의 번호이동 시장 신규 가입자 점유율 역시 약 31%(알뜰폰 제외)를 차지했다. LG유플러스는 그동안 업계 최초 5G 요금제 출시, 세계 최초 5G 자율주행차 도심 주행 시연, AR·VR 등 5G 콘텐츠 연내 1만5000개 확대 방안 마련 등 5G 상용화 이후 새로운 기준을 제시했다는 평가를 받는다. 또 이 같은 시도가 실제 성과로도 이어지고 있다는 분석이다. 하 부회장은 하반기에는 미디어 플랫폼 사업 강화를 통해 5G 시장 점유율 확대에 더욱 나서겠다는 방안이다. 하 부회장은 지난 2월 CJ헬로 인수를 전격 발표하며 유료방송 시장 재편의 신호탄을 쏘아 올렸다. CJ헬로 인수 시너지를 통해 급변하는 미디어 시장에서 플랫폼 경쟁력 확보와 동시에 5G 경쟁력도 함께 키우겠다는 복안이다. 실제로 하 부회장은 올 초 미국 CES에서 구글과 VR 콘텐츠 협력하기로 했으며, 세계 최초 4K 360도 AR스튜디오 설립, 5G 기반 클라우드 VR게임을 최초로 선보이는 등 핵심 콘텐츠 차별화를 기반으로 5G 시장 경쟁력 강화를 모색해왔다. 하 부회장은 “CJ헬로 인수 이후 IPTV와 케이블TV, 양대 플랫폼을 기반으로 미디어 시장 판도를 바꾸기 위한 또 다른 전략과 실행 방안을 강구하고 있다”면서 “CJ헬로는 인수는 LG유플러스와 큰 시너지를 발휘할 것”이라며 기대감을 나타냈다. 하 부회장은 “인수 후 CJ헬로 직원들의 안정적 고용승계와 근무 여건 조성을 위해 노력할 것이며, 협력업체와도 기존 관계를 존중하여 협력을 강화할 계획”이라며 “모쪼록 현재 진행 중인 정부 심사가 조속히 완료돼 다양한 계획들이 차질 없이 실현되길 바란다”고 말했다.
[FETV=김현호 기자] 포스코 포항제철소 현장에서 또 다시 사고가 발생했다. 포스코에 따르면 17일 오후 2시15분께 포스코 포항제철소 성형탄공장에서 포스코 협력업체 직원 이모(62)씨가 5m 아래로 추락했다. 이씨는 기존 난간이 낡아 교체 작업을 하다 떨어진 것으로 알려졌다. 이씨는 병원에 옮겨져 치료를 받고 있고 생명에 지장이 없는 것으로 알려졌다. 최근 포스코 포항제철소에는 1주일 사이 지속적으로 사상자가 발생했다. 11일에는 포항제철소에서 야간 근무를 하던 노동자가 부검 결과 온몸에 뼈가 부러진 상태로 사망했으며 15일에는 포항제철소 코크스 보관시설에서 청소하던 노동자가 떨어졌다.
제호: FETV | 명칭: ㈜뉴스컴퍼니 | 등록및발행일: 2011.03.22 | 등록번호: 서울,아01559 | 발행인·편집인: 김대종 |
주소: 서울특별시 마포구 월드컵북로 59 레이즈빌딩 5층 | 전화: 02-2070-8316 | 팩스: 02-2070-8318
Copyright @FETV. All right reserved.
FETV의 모든 컨텐츠는 저작권법의 보호를 받으며, 무단 복제 및 복사 배포를 금지합니다.
UPDATE: 2025년 06월 09일 17시 57분
