[FETV=김현호 기자] 두산중공업 경영정상화를 위해 지원에 나선 채권단이 두산 측이 제안한 경영정상화방안을 29일, 정부에 보고했다. 두산 측은 대주주의 유상증자, 주요 계열사와 비(非) 핵심자산 매각 등을 담은 것으로 알려졌다. 이미 두산은 서울 동대문구에 위치한 두산타워와 두산솔루스, 모트롤, 골프장 등을 매각 대상으로 거론했다. 박정원 두산 회장 등 주요 주주들은 이들 계열사 등을 팔아 2조원을 마련할 계획이다. 특히 두산솔루스의 핵심 사업인 전지박 사업은 2025년까지 10배 이상의 성장 가능성이 거론되고 있어 매각 금액이 약 1조원으로 평가되고 있다. 두산솔루스 지분 61%를 보유하고 있는 박정원 회장과 대주주 등은 이를 팔아 두산중공업의 유상증자에 참여할 것으로 보인다. 다만, 그룹의 ‘캐시카우’ 역할을 맡고 있는 두산인프라코어와 두산밥캣을 매각하는 자구안은 마련되지 않은 것으로 알려졌다. 앞서, 산업은행과 수출입은행은 올해 3월 말, 경영난에 빠진 두산중공업에 1조원을 지원했다. 또 외화 채권 상환용으로 6000억, 운영자금 등의 용도로 8000억원을 각각 지원했다. 채권단이 경영정상화 방안을 받아들이면 두산중공업에 1조원의 추가 지원을 진행할
[FETV=김현호 기자] 대우조선해양은 해군, 산업계, 학계, 정부출연연구소의 스마트함정 기술 전문가들과 연구결과를 공유하고 기술 개발을 가속화하기 위한 스마트함정 기술협의회를 개최했다고 29일 밝혔다. 기술협의회에는 해군 미래혁신연구단, 고려대학교, 한국기계연구원(KIMM), 한국선급(KR), SK텔레콤, LIG넥스원, 한화시스템, GE, 마린전자, 이노시뮬레이션 등이 참여하여 각 분야별 연구성과를 공유했다. 특히 이번 기술협의회는 대우조선해양의 특수성능연구소에서 개최되어 의미를 더했다. 대우조선해양 특수성능연구소는 방산업계에서 유일하게 첨단함형개발을 위한 최신식 수조, 국내유일의 음향수조, 국내최고 사양의 공동수조, 함정추진체계 육상시험설비(LBTS)와 업계 유일의 무장장치 시험설비, 함정 주요 시스템 시뮬레이션(HILS)센터 등 첨단 설비를 갖췄다. 함정에 적용되는 스텔스, 소음/진동, 스마트 기술 및 함정 무기체계 개발을 전문적으로 수행하는 조직이다. 특수성능연구소의 전문 인력 및 최신 설비는 차기구축함 등 차세대 첨단함정 개발 및 성능 검증에 활용된다. 각 분야의 전문가들이 대거 참석한 이번 기술협의회에서는 미래 스마트함정의 청사진을 보여주었다. 차
[FETV=김현호 기자] 현대중공업그룹이 중형 액화석유가스(LPG)운반선 3척 수주에 성공했다. 현대중공업그룹은 최근 싱가포르 소재 선사인 EPS(Eastern Pacific Shipping)으로부터 4만 입방미터(㎥)급 중형 LPG운반선 3척, 약 1950억원 규모의 건조계약을 체결했다고 28일 밝혔다. 이번 계약에는 2척의 옵션계약이 포함되어 향후 추가 수주 가능성도 있다. 이번에 수주한 선박은 길이 180m, 너비 28.7m, 높이 18.7m로, 울산 현대미포조선에서 건조돼 2022년 4월부터 순차적으로 인도될 예정이다. 특히 이 선박들에는 LPG이중연료 추진엔진이 탑재되어 스크러버(Scrubber) 장착 없이도 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물배출규제에 대응할 수 있다. 이번 계약으로 현대중공업그룹은 2019년부터 전 세계에 발주된 중형 LPG선 10척을 모두 수주하게 됐다. 조선해운 분석기관인 클락슨(Clarksons)에 따르면 전 세계 LPG해상 수송량은 2019년 1.04억톤을 기록했고 2021년에는 1.1억톤으로 약 6% 증가할 것으로 보인다. 현대중공업그룹 관계자는 “앞으로도 이중연료 추진기술 등 한 발 앞선 기술력을 바탕으로 수주 활동
[FETV=김현호 기자] 포스코가 28일 울릉도에서 바다의 날(5.31)에 앞서 바다숲 가꾸기에 나섰다. 포스코는 이달 중순 해양수산부에서 인공어초(魚礁)로 승인받은 트리톤(Triton) 100기와 트리톤 블록 750개를 울릉도 남부 남양리 앞바다에 수중 설치해 약 0.4ha 규모의 바다숲을 조성했다. 트리톤 100기는 바다숲 가장 자리에 설치돼 해조류가 생장하게 되고, 트리톤 블록 750개는 중앙부에 산처럼 쌓아 어류의 서식처 및 산란장 역할을 하게 된다. 이날 바다숲 조성식에는 김병수 울릉군수, 울릉군 남양리 어촌계장과 어민들, 장인화 포스코 사장, 유성 포항산업과학연구원(RIST) 원장 등 20여명이 참석해 인공어초가 설치된 바다숲 현장을 점검했다. 포스코는 `00년에 그룹 산하 연구기관인 RIST와 함께 철강 제조 과정에서 생성되는 부산물인 철강슬래그를 재료로 한 인공어초 트리톤을 개발하고, 국내 30여곳의 바다숲에 트리톤 총 6,559기 제작 분량의 철강슬래그를 무상 제공했다. 이번 울릉도 바다숲 조성은 포스코가 철강슬래그 제공뿐 아니라 트리톤 제작, 설치까지 완료했다. 트리톤의 주재료인 철강슬래그는 해양생태계에 유용한 칼슘과 철 등의 미네랄 함량이
[FETV=김현호 기자] 삼성중공업이 거제조선소에서 건조한 15만톤급 셔틀탱커 '이글 페트롤리나(Eagle Petrolina)'호를 싱가포르 선사 AET 탱커스에 성공적으로 인도했다고 28일 밝혔다. 이글 페트롤리나호는 삼성중공업이 독자 기술로 개발한 스마트십 솔루션 에스베슬(SVESSEL)이 탑재되었으며 셔틀탱커로서는 세계 최초로 노르웨이·독일 선급인 DNV GL이 공식 인증한 스마트 선박이다. 세계적 검사·인증 기관인 DNV GL은 2018년 11월, 최신 스마트 선박이 갖춰야 할 기술 요건을 새롭게 정의하고 엄격한 심사를 통과한 선박에 한해 '스마트십 기술 인증(CG-0508 SMARTSHIP DESCRIPTIVE NOTATION)'을 부여함으로써 기술에 대한 신뢰성을 높이고 있다. 이글 페트롤리나호는 에스베슬을 통해 ▲최적의 연비를 낼 수 있는 운항 경로, 엔진 출력 및 선박 기울기(Trim) 등의 정보 제공 ▲연료 소비량, CO2 배출량과 같은 운항 정보도 실시간으로 모니터링 등 환경규제 대응 및 경제 운전이 가능하다. 또 ▲육상 관제실에서도 선박 운항 정보를 실시간으로 확인할 수 있어 해당 선박은 물론 선단에 대한 운항 지원과 관리가 더욱 수월해져
[FETV=김현호 기자] 장세욱 동국제강 부회장과 임직원들은 27일 코로나19 감염 치료와 확산 방지를 위해 헌신하는 의료진에게 응원의 메시지를 전하는 ‘덕분에 챌린지’ 캠페인에 동참했다. 이번 ‘덕분에 챌린지’는 시민의 안전을 위해 최선을 다하는 소방공무원분들을 동국제강이 후원하면서 인연을 맺어 온 류해운 대한소방공제회 이사장의 지명을 받아 이어졌다. 장세욱 부회장은 “세계적 재난에 맞서 시민의 건강을 지키기 위해 최전선에서 고생하는 의료진분들 덕분에 오늘도 유지되는 우리의 일상이 소중하고 감사하다”고 메시지를 전했다. 한편, 장세욱 부회장은 의미 있는 챌린지의 다음 주자로 이휘령 세아제강 부회장과 홍명희 아름다운가게 이사장, 강신장 모네상스 대표를 지목했다.
[FETV=김현호 기자] 현대중공업이 25일 잇따른 중대재해 발생과 관련, 조선사업 대표를 사장으로 격상시켜 생산 및 안전을 총괄 지휘토록 하는 안전대책 강화방안을 마련하고 이상균 현대삼호중공업 사장을 조선사업대표에 선임하는 인사를 전격 단행했다. 하수 부사장은 안전사고 발생에 대한 책임을 지고 자진 사임했다. 현대중공업은 안전을 생산 현장의 최우선 순위로 삼기 위해 기존 생산본부를 안전생산본부로 확대 개편하는 한편, 향후 안전시설 및 안전 교육 시스템 등을 재점검 해 안전사고 방지를 위한 인적․물적 재원 투입에 적극적으로 나설 것이라고 밝혔다. 이번 조치와 관련해 권오갑 현대중공업지주 회장은 “잇따른 현대중공업의 중대재해로 인해 지역사회는 물론, 국민 여러분께 심려를 끼쳐드려 진심으로 송구스럽다”고 사과했다. 권오갑 회장은 “한동안 거의 발생하지 않았던 안전사고가 금년 들어 갑작스럽게 늘어난데 대해 기존의 안전대책이 실효성을 잃어가고 있는 것은 아닌지 근본적인 차원에서의 재점검이 필요하다”고 말했다. 권 회장은 또 “안전시설 및 교육, 절차 등 안전대책 전반에 걸친 재점검에 나서야 한다”고 강조하고, “안전은 무엇과도 바꿀 수 없는 소중한 가치인 만큼, 앞
[FETV=김현호 기자] 대우조선해양이 세계 최대 컨테이너선을 인도함에 따라 이 선박에 적용된 최첨단 스마트십 솔루션이 주목되고 있다. 대우조선해양은 이 회사가 독자 개발한 스마트십 솔루션 ‘DS4®(DSME Smart Ship Platform)’을 탑재한 24,000TEU급 초대형컨테이너선 1척을 22일 HMM사에 인도했다고 밝혔다. 7척의 초대형컨테이너선 시리즈에 탑재된 이 솔루션은 선주가 육상에서도 항해 중인 선박의 메인 엔진, 공조시스템(HVAC), 냉동컨테이너 등 주요 시스템을 원격으로 진단하여 선상 유지∙보수작업을 지원할 수 있다. 최적 운항경로를 제안해 운항 비용을 절감할 수 있는 ‘스마트 내비게이션’ 시스템이 적용됐으며, 개방형 사물인터넷(IoT)기술이 적용된 ‘스마트 플랫폼’을 활용하면 다양한 소프트웨어와 쉽게 연결, 호환할 수 있다. 또 운항 중인 선박의 각종 데이터와 소프트웨어를 해킹 등의 외부 위협으로부터 보호할 수 있는 사이버 보안(Cyber Security) 기술도 눈에 띈다. 대우조선해양은 지난해 업계 최초로 영국 로이드 선급으로부터 스마트십 기술과 선박 사이버 보안 인증 상위등급(Digital AL3 Safe Security)을…
[FETV=김현호 기자] 현대중공업에서 또 근로자 사망사고가 발생했다. 올해들어 벌써 4번째 안전사고다. 올들어 3차례 연속해서 공장 폭발사고가 발생한 LG화학과 데자뷰될 정도다. 특히 이번 사고의 사망자 하청업체 근로자라는 점에서 하청업체 안전관리에 헛점을 다시 한번 입증했다. 또 연속되는 공장내 근로자 사망사고로 인해 그동안 고강도 안전대책을 주문했던 한영석 현대중공업 사장의 약속도 공염불이 됐다. 현대중공업이 경우 잇따른 사망사고로 인해 '사고다발 기업'이라는 사회적 비난을 피할 수 없게 됐다. 현대중공업 지휘봉을 잡은지 2년을 앞둔 한 사장 입장에선 다소 부담스러운 대목이다. 관련업계에 따르면 21일 현대중공업 울산 현장에서 하청업체 직원 A씨가 사망하는 사고가 발생했다. 금속노조 현대중공업지부는 “액화천연가스(LNG)선에서 파이프 용접작업을 하던 A씨가 아르곤 가스에 질식해 사망했다”고 전했다. 아르곤 가스는 공기보다 무거워 밀폐된 공간에서 누출될 경우 산소 결핍으로 이어질 수 있다. 현대중공업은 연이은 사망사고가 발생하자 최고경영진(CEO)을 중심으로 이달 초 안전대책을 마련하는 등 만반의 태세를 갖췄다. 현대중공업의 수장인 한영석 사장이 직접 울
[FETV=김현호 기자] 현대중공업에서 또 다시 사망사고가 발생했다. 21일 오전, 현대중공업 울산 조선소에서 작업 중이던 하청업체 근로자(A)씨가 정신을 잃은 채 발견됐다. 다른 작업자가 A씨를 발견해 신고했고 병원으로 이송됐으나 끝내 숨지고 말았다. 올해 들어 현대중공업 노동자가 숨진 것은 벌써 네 번째다. 지난 2월 경, 하청노동자가 21m 높이에서 추락해 사망했고 4월21일, 50대 근로자 1명이 대형문에 끼여 숨졌고 16일에는 40대 노동자가 유압 작동문에서 사고를 당해 숨지고 말았다. 이에 고용노동부가 약 10일 동안 특별근로감독을 벌이기도 했으나 또 다시 사망사고가 발생하고 말았다. 현대중공업 관계자는 "또 사고가 발생해 안타까운 심정"이라며 "관계 기관 조사에 적극 협조해 사고 원인 규명에 노력하겠다"고 말했다.
제호: FETV | 명칭: ㈜뉴스컴퍼니 | 등록일: 2011.03.22 | 등록번호: 서울 아01559 | 발행인·편집인: 김대종 | 편집국장: 최남주 |
주소: 서울특별시 영등포구 국회대로 66길 23, 901호(여의도동,산정빌딩) | 전화: 02-2070-8316 | 팩스: 02-2070-8318
Copyright @FETV. All right reserved.
FETV의 모든 컨텐츠는 저작권법의 보호를 받으며, 무단 복제 및 복사 배포를 금지합니다.
UPDATE: 2020년 05월 31일 17시 36분
