[FETV=나연지 기자] HD현대중공업이 잠수함 창정비 사업에서 또다시 성과를 입증했다고 20일 밝혔다. 정비 난이도가 높은 디젤잠수함의 창정비를 예정보다 35일 앞당겨 조기 완료하며 기술력과 프로젝트 관리 역량을 동시에 과시했다. HD현대중공업은 20일 울산 본사에서 214급 디젤잠수함 ‘윤봉길함’의 창정비를 성공적으로 마치고 해군에 조기 인도했다고 밝혔다. 이번 정비는 지난 1월 30일부터 착수됐으며, 당초 계약된 납기보다 한 달 이상 앞당겨 완료됐다. ‘윤봉길함’은 HD현대중공업이 건조한 대한민국 해군의 다섯 번째 214급 잠수함으로, 지난 2016년 인도 이후 미국 해군과의 연합훈련 등 전략 임무에서 핵심 전력으로 운용돼왔다. 이번 창정비에서는 총 1,620건(계획 정비 1,260건, 비계획 정비 360건)의 작업이 이뤄졌으며, HD현대중공업은 전 과정에서 기술적 안정성과 정밀 정비 역량을 입증했다. 창정비는 선체와 장비의 성능을 최상으로 유지하기 위해 수행되는 고난도 작업으로, 군함 수명 주기 관리에서 핵심 공정으로 꼽힌다. 윤봉길함은 길이 65.3m, 폭 6.3m, 잠수배수량 1,800톤 규모로, 공기불요장치(AIP) 탑재를 통해 최대 2주간 수중
[FETV=나연지 기자] 한화오션이 19일 거제사업장에서 외국인 동료들을 대상으로 ‘글로벌 오션! 한글 안전 골든벨’을 개최했다고 20일 밝혔다. 이번 행사는 외국인 동료들의 안전사고 예방과 안전 의식 제고, 한국어 소통 역량 강화를 위해 마련됐다. 이날 행사에는 변광용 거제시장, 김인철 고용노동부 통영지청장, 전수진 거제소방서장과 한화오션 제조총괄 이길섭 부사장, CSHO(Chief Safety Health Officer) 서승권 상무 등이 참석했다. ‘글로벌 오션! 한글 안전 골든벨’ 현장에선 본선 진출자 200명이 치열한 경쟁을 펼쳤다. 본선 진출자들은 한화오션에 근무 중인 약 4000명의 외국인 동료들을 대상으로 진행된 사전 예선을 통과한 인원이다. 행사는 총 3라운드로 진행됐다. 1라운드는 OX 퀴즈, 2라운드는 객관식이었으며, 3라운드는 주관식 문제로 다음 라운드 진출자를 가렸다. 본선 진출자들은 조선업 중대안전수칙, 사내 도로 교통 문제 등 안전보건활동에 관한 퀴즈와 한국 문화/상식 등 주제의 문항으로 대결을 펼쳤다. 마지막 골든벨을 울린 외국인 직원은 우즈베키스탄 국적의 라모존(27)씨였다. 라모존씨는 ‘안전리더상’과 함께 100만원 상당의 상
[FETV=나연지 기자] 포스코그룹이 미국 뉴욕에서 그룹의 글로벌 리더십 강화 전략을 발표하고, AI 및 에너지 분야에서 한-미 상호협력을 통한 제조업의 해법을 모색했다고 19일 밝혔다. 장인화 포스코그룹 회장은 18일(현지시간) 뉴욕에서 열린 ‘글로벌 철강 역학 포럼에 참석해 포스코의 글로벌 리더십 전략과 미래 성장 방향을 발표했다. 이 포럼은 세계 철강 전문 분석기관 월드스틸다이나믹스가 주최하며, 철강업계 최고경영자와 글로벌 전문가 500여 명이 참석했다. 이날 행사에서는 포스코홀딩스가 글로벌 철강사 중 최초로 WSD ‘명예의 전당’에 영구 헌액되는 기념식도 열렸다. WSD는 전 세계 35개 철강사를 대상으로 기술력, 원가 경쟁력, 생산규모, 재무 건전성 등 23개 항목을 종합 평가해 ‘세계에서 가장 경쟁력 있는 철강사’를 선정하고 있으며, 포스코는 2010년부터 15년 연속 1위를 차지해 이번 헌액의 영예를 안았다. 장 회장은 “15년 연속 1위라는 기록은 포스코 임직원 모두의 헌신이 만든 결과”라며 “명예의 전당 헌액은 글로벌 철강업계의 격려이자 새로운 도약의 출발점”이라고 소감을 밝혔다. 이어 “AI 기반 인텔리전트 팩토리 실현, 수소환원제철 기술
[FETV=나연지 기자] 한화오션 노사(한화오션 및 전국금속노조 경남지부 대우조선지회)는 18일, 현재 진행 중인 모든 고소·고발 건을 상호 일괄 취하하기로 합의했다고 밝혔다. 이번 결정은 지속가능한 성장과 직원 권익 증진을 위해 협력적 노사관계가 필수적이라는 점에 노사가 공감대를 이룬 결과로 풀이된다. 한화오션 노사는 또, 대화와 타협을 통해 주요 노사 현안을 해결하고, 경영권과 노동권이 상호 존중되는 노사상생 사업장을 만들기 위해 책임 있는 자세를 다하기로 약속했다. 한화오션 관계자는 “이번 합의는 협력적 노사관계 정립을 위한 모범적인 사례”라며 “현재 진행 중인 임단협도 원만히 마무리해 앞으로도 생산적이고 신뢰 기반의 노사 협력관계를 이어가겠다”고 밝혔다.
[FETV=나연지 기자] 고려아연이 전략광물과 희토류 수출 통제 등 각국의 자원 무기화에 대응하기 위해 미국 나스닥 상장사인 TMC ‘The Metals Company(이하 TMC)’에 투자한다고 17일 밝혔다. 한국과 미국의 공급망 협력과 경제안보에도 크게 기여할 것으로 기대된다. 고려아연은 16일 미국 나스닥에 상장사 TMC 지분 약 5%를 인수하는 방식으로 계약 체결을 진행했다고 밝혔다. 계약 전 마지막 날 종가 기준으로 약 8,500만 달러(한화 1,165억 원)의 자금을 투입했으며, 향후 TMC의 시장 가치와 성장성이 확인될 경우 일정가격에서 주식을 추가 매입할 권리까지 계약 조건에 반영했다. TMC는 심해에서 니켈과 코발트, 동(구리), 망간 등을 함유한 망간단괴(poly‑metallic nodules · 폴리메탈릭 노듈) 채광을 준비 중이다. 이를 통해 전기차, 재생에너지, 첨단 산업에 쓰이는 핵심 소재들을 확보하고 개발하는 것을 목표로 하고 있다. 고려아연은 이번 투자로 향후 TMC가 채취한 자원을 국내외에서 제련하는 등 사업적 연계와 협력도 강화해 나갈 계획이다. 또한 양사는 미국 내 시설 투자 등 추가적인 협력도 협의해 나갈 예정이다. 최근
[FETV=나연지 기자] 국내에서 유일하게 방위산업 핵심 소재인 ‘안티모니’를 생산하고 있는 고려아연이 미국 수출을 본격화했다고 16일 밝혔다. 고려아연은 지난 1월 안티모니의 미국 수출 추진 계획을 밝힌 바 있으며, 약 5개월 만에 첫 수출 성과를 이뤄냈다. 이번 수출은 한미 간 자원 안보 협력을 강화함과 동시에, 새 정부의 경제 외교 전략에도 기여할 것으로 기대된다. 고려아연은 15일, 부산항에 입항 중인 미국 메릴랜드주 볼티모어행 화물선에 안티모니 20톤을 선적했다고 밝혔다. 이번에 수출된 안티모니는 국내 유일의 생산기지인 온산제련소에서 생산되었으며, 다음 달 미국에 도착할 예정이다. 이번 수출은 고려아연의 첫 미국 직수출 사례로, 수출된 안티모니는 미국 내 주요 안티모니 수입업체 A사를 통해 현지 방산 기업들에 공급될 계획이다. 특히 A사는 미국 방위산업계에 강력한 네트워크를 보유한 업체로, 고려아연은 이를 통해 수출 물량을 점진적으로 확대하고 있으며, 추가적인 현지 기업들과도 협의를 이어가고 있다. 수출된 안티모니는 철갑 저격탄 제조용 합금, 반도체 및 군용 전자장비, 항공우주용 솔더 합금, 잠수함용 밸러스트 등 미국 내 10여 개 기업에서 전략적
[FETV=나연지 기자] HD현대가 국내 최초로 모듈형 구조의 ‘고압 추진 드라이브’ 제품 개발에 성공에 한 발짝 더 다가섰다. HD현대의 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양은 최근 구조 고압 추진 드라이브 제품 개발 및 육상 실증에 성공했다고 13일 밝혔다. 기술 시연회에는 HD한국조선해양 김성준 대표, HD현대중공업 주원호 특수선 사업대표, HD현대일렉트릭 김영기 대표 등 그룹 주요 경영진과 함정 전동화 관련 유관기관 관계자가 참석했다. 전기추진 함정은 기존 디젤엔진 추진 방식 대비 기동 성능이 우수하고 추진시 발생하는 소음이 작아 미래 해군력을 좌우할 핵심 전력으로 평가받으며 최근 국내는 물론 글로벌 수요가 증가하고 있는 추세다. 전기추진 함정에서 전동기의 출력을 안정적으로 제어하는 장치인 추진 드라이브는 ▲전투·작전 모드 내 추진 속도 가감속 제어 능력 ▲고출력 무기체계 운용 위한 전력품질 ▲함정 생존성 등 함정 및 추진체계의 성능을 좌우하는 핵심 제품이다. HD한국조선해양은 전기추진 함정용 추진 드라이브의 완전 국산화를 위해 서울대 및 경북대 국내 연구진과 지난 2022년 독자 기술 개발에 착수, 지난해 12월 MMC 구조 고압 추진 드라이브 제
[FETV=나연지 기자] HD현대중공업은 11일 울산 본사에서 필리핀 원해경비함 1번함 ‘라자 술라이만함’ 진수식을 개최했다고 12일 밝혔다. 올해 3월 필리핀 초계함 2번함 ‘디에고 실랑함’ 진수에 이은 두 번째 수출 함정 진수다. 진수식에는 로미오 브라우너 필리핀 합참의장, 마리아 테레사 디존데베가 주한필리핀대사 등 양국 군·정부 관계자와 HD현대중공업 주원호 특수선사업대표 등 70여 명이 참석했다. 라자 술라이만함은 길이 94m, 폭 14m, 순항속도 15노트, 항속거리 5500해리의 최신예 경비함으로, 76mm 함포와 30mm 부포, 탐색레이더 등 다양한 무기체계가 탑재됐다. 16세기 마닐라를 지킨 필리핀 영웅 라자 술라이만의 이름을 따 명명됐다. 이 함정은 시운전과 최종 의장작업을 거쳐 내년 3월 필리핀 해군에 인도될 예정이다. 후속함 5척도 순조롭게 건조돼 2028년까지 모두 인도된다. 필리핀 정부는 해군 현대화사업 일환으로 2016년 이후 HD현대중공업에 호위함 2척, 초계함 2척, 원해경비함 6척 등 총 10척을 발주했다. 주원호 특수선사업대표는 “첫 원해경비함을 성공적으로 진수하게 돼 기쁘다”며 “K-해양방산 핵심 파트너인 필리핀 군 현대화사
[FETV=나연지 기자] SK하이닉스가 8일부터 12일까지 일본 교토에서 열린 ‘IEEE VLSI 심포지엄 2025’에서 향후 30년을 이끌 차세대 D램 기술 로드맵을 발표했다고 10일 밝혔다. 차선용 미래기술연구원장(CTO)은 10일 기조연설에서 “기존 미세 공정의 성능·용량 개선이 한계에 다다랐다”며, “10나노 이하에서 구조와 소재, 구성요소의 혁신을 통해 4F² VG 플랫폼과 3D D램으로 기술적 한계를 돌파하겠다”고 밝혔다. 4F² VG 플랫폼은 D램 셀 면적을 최소화하고, 수직 게이트 구조를 적용해 고집적·고속·저전력 D램 구현이 가능하다. 현재 주류인 6F² 셀 대비, 4F² 셀과 웨이퍼 본딩 기술을 결합하면 셀 효율과 전기적 특성이 모두 개선된다. 또한, 3D D램을 차세대 D램 기술의 핵심으로 제시했다. 적층 수 증가에 따른 제조비용 우려에 대해선 기술 혁신으로 극복해 나갈 방침이다. 핵심 소재와 구성요소의 고도화를 통해 장기적 성장 동력도 확보한다는 계획이다. 차 CTO는 “20나노가 한계라는 전망을 극복한 것처럼, D램 미래 기술 개발에 대한 중장기 혁신 비전을 제시하겠다”고 말했다.
[FETV=나연지 기자] 두산연강재단은 초·중·고 과학교사와 수학교사들을 대상으로 국내외 과학 관련 산업 현장과 교육 현장을 탐방하는 ‘과학교사 학술시찰’을 6월 9일부터 16일까지 진행한다고 10일 밝혔다. 과학기술정보통신부가 주최하고 한국과학창의재단 등이 주관하는 ‘올해의 과학교사상’ 2023년도 수상자 26명과 교육부가 주최하는 ‘대한민국 수학교육상’ 2024년도 수상자 6명이 이번 시찰에 참가한다. 참가자들은 7박 8일 동안 경남 창원의 산업 현장과 일본 오사카, 나고야, 도쿄의 과학관, 기업체, 고등학교 등을 방문해 과학기술과 교육 현장을 살펴볼 예정이다. 두산연강재단은 2007년부터 '올해의 과학교사상'을 수상한 교사들을 대상으로 과학교사 학술시찰을 진행해왔다. 올해부터는 ‘대한민국 수학교육상’ 수상자까지 대상자를 확대했으며, 지금까지 18회에 걸쳐 총 637명의 교사 시찰을 후원해왔다.
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