[FETV=김창수 기자] 아시아나항공이 여름 성수기를 맞아 국제선 22개 노선에서 항공편을 주 82회 늘린다고 3일 밝혔다. 미국은 ▲인천-뉴욕 노선 야간편 운항을 7월 1일부터 9월 30일까지 주 5회에서 주 7회로 증편해 운항한다. 유럽은 ▲7월 1일부터 인천-로마 노선을 주 5회에서 7회로 2회 증편, ▲9월 1일부터 인천-바르셀로나 노선을 주3회에서 4회로 1회 증편, ▲지난 달부터 주 1회 부정기로 운항을 재개한 인천-베네치아 노선은 10월 10일까지 운항을 이어간다. ▲호주는 인천-멜버른 노선을 7월 2일부터 9월 1일까지 주 4회로 운항 재개한다. 일본은 ▲나리타 노선을 7월 1일부터 주 28회 운항하고 ▲오사카 노선을 7월 18일부터 8월 1일까지 주 21회에서 23회로 증편, ▲오키나와 노선을 7월 1일부터 8월 29일까지 주 7회에서 최대 주 13회까지 증편한다. 또한 ▲ 후라노, 비에이, 소운쿄 등의 관광지로 유명한 홋카이도 제 2의 도시 아사히카와 노선을 7월 20일부터 8월 31일까지 주 2회 부정기 운항하고, ▲삿포로 노선을 7월 1일부터 8월 31일까지 주 7회에서 주 9회로 증편한다. 중국은 7월 1일부터 ▲창춘 노선을 주 4회에
[FETV=박제성 기자] CJ대한통운이 지난해부터 전국 22개 국립공원에서 진행해 온 알루미늄캔 자원순환사업을 산림청 산하 산림휴양시설로 확대한다. CJ대한통운은 종로 본사에서 산림청, 포스코엠텍과 ‘산림휴양·복지시설 자원순환 및 ESG경영 업무협약’을 체결했다고 2일 밝혔다. 전국 산림휴양시설에서 배출되는 알루미늄캔을 CJ대한통운의 배송 네트워크를 활용해 수거하고 재활용하는 자원순환 네트워크를 구축하는 것이 골자다. 협약식에는 신영수 CJ대한통운 대표, 남성현 산림청장, 송치영 포스코엠텍 대표를 비롯한 관계자 10여명이 참석했다. CJ대한통운은 7월부터 전국 숲체원 및 자연휴양림 19곳에서 배출된 알류미늄캔을 수거해 포스코엠텍으로 전달하는 역할을 맡는다. 숲체원은 숲의 중요성과 가치에 대한 인식제고를 위해 한국산림복지진흥원에서 운영하는 산림교육전문 휴양시설이다. 포스코엠텍은 회수한 알루미늄캔을 철강원료로 재활용해 알루미늄캔 선별 작업에 장애인 인력을 고용해 취약계층 일자리 창출에도 기여한다. 산림청은 효율적 수거를 위한 현장 관리와 행정지원, 산하 기관을 대상으로 한 홍보를 담당할 예정이다. 양사는 재활용 캔 수거량만큼 산림탄소배출권을 구매해 한국산림복지진
[FETV=박제성 기자] HMM은 국내 최초로 ‘선박용 탄소 포집 시스템(OCCS)’을 컨테이너선에 설치, 실증을 진행하기 위해 출항했다고 2일 밝혔다. 이번 실증은 2200TEU급 컨테이너선 ‘HMM 몽글라’호에서 진행된다. HMM은 운항 중 온실가스 감축량, 선박에 미치는 영향 등을 면밀히 점검할 예정이다. 선박용 탄소 포집 시스템(OCCS, 온보드 카본 캡처 시스템)은 선박 운항 시 발생하는 이산화탄소(CO₂)를 포집 후 액화 저장해 배출을 방지하는 온실가스 대응기술이다. 향후 IMO(국제해양기구) 등 국제기구로부터 탄소 감축 기술로 인정받을 가능성이 높아 선박 온실가스 저감에 유효한 수단이 될 것으로 전망된다. 이번 기술 개발을 위해 HMM은 지난해 4월 삼성중공업, 한국선급, 국내 친환경설비 전문기업 파나시아 등과 업무 협약을 맺고 OCCS 실증 연구를 시작했다. 이번 연구는 전세계적으로 탄소 포집 기술이 활발하게 연구되고 있는 상황에서, 순수 국내 기술로 개발한다는 데 큰 의미가 있다. HMM은 ‘2050 탄소중립’을 위해 메탄올 추진 컨테이너선 발주, 바이오 선박유 도입, 선체 효율 및 운항 기술 개선 등 다양한 활동을 추진하고 있다. 이번 OC
[FETV=김창수 기자] 대한항공이 난기류로 인한 승객 및 승무원의 부상 방지와 안전한 비행을 위해 객실 서비스 절차를 개편한다. 대한항공은 7월 1일부로 중·장거리 전 노선을 대상으로 객실 서비스 종료 시점을 최대 20분 앞당긴다고 1일 밝혔다. 이번 서비스 절차 개편은 안전 업무에 집중해 난기류 증가에 따른 승객과 승무원의 부상을 방지하기 위해서다. 기존에는 항공기가 하강을 시작하는 시점에도 본격적인 착륙 준비 전까지 객실 서비스를 실시했다. 하지만 앞으로는 착륙 40분 전까지 모든 객실 서비스를 마무리한다. 난기류는 최근 지속적으로 발생 증가 추세다. 2019년 1분기 대비 2024년에 난기류 발생 수치는 두배 이상 늘었다. 특히 항공기가 고도를 낮추는 시점에 고도간 큰 온도 차이로 인한 상승기류 발생이 빈번해지는 실정이다. 항공기가 하강을 시작하는 시점 이전에 모든 객실 서비스를 종료하는 이유다. 난기류 증가 추세에 대비해 대한항공은 승객의 안전과 편의를 모두 충족시키기 위한 서비스 개선 방안을 다각도로 검토할 계획이다. 한편 대한항공은 비행 중 예상치 못한 난기류를 만날 경우를 대비해 승객들의 안전 수칙 준수도 당부했다. 예상 가능한 난기류 지역을
[FETV=박제성 기자] CJ대한통운이 G마켓의 익일 배송 서비스 ‘스마일배송’의 택배 배송을 전담해 CJ그룹과 신세계그룹 간 전방위적 협업에 첫발을 뗐다. CJ대한통운은 G마켓의 스마일배송 전담에 이어 SSG닷컴 등 신세계 그룹사 물류의 성공적 운영을 통해 ‘3자물류(3PL)’ 고객사 유치에 집중한다는 방침이다. CJ대한통운은 7월부터 자사 배송브랜드 ‘오네(O-NE)’를 통해 G마켓 ‘스마일배송’의 택배 서비스를 시작한다고 1일 밝혔다. 이를 위해 CJ대한통운은 지난달 30일 G마켓 풀필먼트센터 출고 물량에 대한 집화를 진행했다. 스마일배송은 입점 셀러들의 주문처리 과정 일체를 담당하는 G마켓의 풀필먼트 서비스로 월평균 배송 물량은 250만건 규모다. 셀러가 미리 동탄 등지에 있는 G마켓 풀필먼트 센터에 물건을 입고시키면 G마켓이 주문부터 재고관리, 포장, 배송에 이르는 물류 서비스를 제공하는 방식이다. 셀러 입장에서는 상품 경쟁력에만 집중할 수 있다. 익일 배송 서비스를 통해 소비자의 빠른 배송에 대한 니즈까지 대응할 수 있다는 장점을 지닌다. CJ대한통운은 우선 스마일배송의 라스트마일(마지막 택배구간)을 담당하며 추후 다양한 형태의 물류협업 방안도 논
[FETV=박제성 기자] 현대글로비스가 2030년 40조+α(알파) 매출, 9조원 대규모 투자, 영업이익률 7% 계획을 28일 밝혔다. 이날 현대글로비스는 여의도에서 열린 CEO 인베스터 데이 행사에서 이같이 밝혔다. 특히 5가지 성장전력을 다음과 같이 제시했다. 5가지로는 ▲자동차 공급망 관리 솔루션 독보적 지위 강화를 제시했다. 대표적으로 그룹 OEM(주문자 제조의뢰) 동반 성장 및 비계열 OEM 확대가 있다. ▲글로벌 E2E(엔드 투 엔드) 물류 솔루션 전략 사업화가 있다. 대표적으로 자동차 전후방 산업 공략 및 타 산업군 확장 추진이 있다. ▲톱티어(일류) 해운 경쟁력 강화(자동차선 비계열 OEM 확대) ▲벌크선 친환경 에너지 전환 대응 ▲스마트 물류 솔루션 사업화 및 체질 강화(글로벌 사업 전개 및 연계 시너지 창출 모색) ▲친환경 전략소재 자원순환체계 구축(자원순환체계 공급망 생태계 구축) 이 있다. 현대글로비스는 동종업계 보다 5년 빠른 2045년 탄소중립 달성 목표도 제시했다. 2030년 비계열사 매출 비중도 40%까지 늘릴 방침이다. 신사업 매출도 2030년 1조원+알파 목표를 설정했다. 주주가치 제고를 위해 배당정책 확대할 방침이다. 전년대
[FETV=박제성 기자] 현대글로비스가 2030년 중장기 전략으로 매출 40조원+알파 이상 목표를 세웠다고 28일 공시했다. 또한 중장기 성장 기반 확보를 위해 올해부터 2030년까지 9조원 가량을 투자할 계획이다. 현대글로비스에 따르면 2030 중장기 성장전략, 재무목표를 2024 CEO 인베스터 데이 행사가 열린 여의도 페어몬트에서 이같이 밝혔다. 아울러 현대글로비스는 2030년 영업이익률 7%도 목표로 제시했다. ROE(자기자본이익률)는 기업의 자기자본을 활용해 이익을 효율적으로 창출하는지 나타내는 재무지표 중 한 개다.
[FETV=김창수 기자] 대한항공 스카이패스(SKYPASS)가 27일 서울시 서초구 엘타워에서 열린 제 7회 국가서비스대상에서 항공멤버십 부문 대상을 수상했다고 28일 밝혔다. 2023년에 이어 2년 연속 대상 수상이다. 국가서비스대상은 산업정책연구원이 주최하고 산업통상자원부, 중소벤처기업부, 동아일보, 서울과학종합대학원(aSSIST)이 후원하는 행사로 한 해 동안 분야별로 소비자들에게 가장 많이 사랑받은 서비스를 면밀히 평가해 시상한다. 대한항공 스카이패스는 올해로 40주년을 맞은 명실상부한 대표적 상용고객 우대제도다. 대한항공 및 제휴사의 이용 실적에 따라 마일리지를 적립할 수 있고, 적립한 마일리지로 대한항공과 항공동맹체인 스카이팀 항공사의 다양한 혜택을 누릴 수 있다. 초과수하물, 반려동물, 라운지 서비스 이용도 마일리지로 가능하다. 대한항공은 고객들이 보다 원활하게 마일리지 항공권을 사용할 수 있도록 보너스 항공권과 업그레이드 좌석 공급을 대폭 늘렸다. 코로나19 이전인 2019년 1분기 대비 올해 1분기의 좌석 공급(ASK·Available Seat Kilometer)이 9% 감소했음에도 불구하고, 보너스 수송(BPK·Bonus Passenger
[FETV=김창수 기자] 대한항공은 글로벌 물류 기업 세바 로지스틱스(CEVA Logistics)와 지속가능항공유(Sustainable Aviation Fuel·이하 SAF) 사용을 위한 파트너십을 체결했다고 27일 밝혔다. 중국 상해에서 열린 중국 항공 화물 박람회(Air Cargo China 2024) 행사장에서 열린 체결식에는 엄재동 대한항공 화물사업본부장, 올리비에 보카라 세바 로지스틱스 APAC 지역 항공해운 부문 리더 등 양사 주요 관계자들이 참석했다. 이번 협약에 따라 세바 로지스틱스는 물류 운송에 쓰이는 SAF 구매에 참여하고, 대한항공은 SAF 사용에 따른 탄소 배출량 저감 실적을 세바 로지스틱스와 공유하게 된다. 또한 양사는 물류 분야에서 발생하는 탄소 배출량 감축을 위한 SAF 사용 활성화 및 인식 제고에도 앞장설 계획이다. 엄재동 대한항공 화물사업본부장은 “고객 참여형 SAF 프로그램 출범 이후 기업과 화물 고객으로부터 큰 지지를 받고 있어 기쁘다”며 “기업들과 파트너십을 지속 확대해 고객들이 직접 탈탄소화에 기여할 수 있는 환경을 만들어 나갈것”이라고 말했다. 올리비에 보카라 세바 로지스틱스 APAC 지역 항공해운 부문 리더는 "대한항
[FETV=김창수 기자] 티웨이항공 공식 인스타그램 숏폼 콘텐츠가 고객들로부터 호평을 받으며 인기를 끌고 있다고 26일 밝혔다. 티웨이항공은 중대형기 A330-300 도입을 홍보하기 위해 시작한 숏폼 콘텐츠가 큰 인기를 끈 이후, 꾸준히 숏폼 영상을 제작해 고객들과 적극적인 소통에 나서고 있다. 숏폼 콘텐츠 중 항공사와 관련된 궁금증 해소를 돕는 ‘무물(무엇이든 물어보세요)’ 시리즈가 높은 조회수를 기록했으며, 댓글로 직접 참여할 수 있는 퀴즈 챌린지의 성과도 두드러진다. 인기 숏폼 콘텐츠로는 △’비행기에서 승무원을 부르는 법’ 56만 회 △’비행기에 승객이 아무도 없는 이유’ 66만 회 △’포네틱 알파벳 퀴즈’ 159만 회 조회수를 기록한 바 있다. 티웨이항공 공식 인스타그램 채널의 팔로워 수는 16만 7000여 명으로 꾸준히 증가하고 있다. 또한 국내뿐만 아니라 일본·대만·베트남·태국·싱가포르·호주 등 6개 언어권의 인스타그램 및 페이스북 채널을 운영하며 글로벌 고객들과의 접점도 넓혀나가고 있다. 특히 각각 1만 7000 팔로워와 2만 3000 팔로워를 보유한 일본과 대만 인스타그램이 인기다. 한편 티웨이항공은 뉴미디어 채널을 지속 확장해 나갈 계획으로,
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