[FETV=송현섭 기자] 금강산관광 20주년을 기념하는 남북 공동행사가 18일부터 이틀 동안 북측 금강산에서 열린다. 북한에서 금강산관광 기념 행사가 열리는 것은 지난 2014년 이후 4년 만이다. 1998년 시작된 금강산관광은 2008년 7월 관광객 박왕자 씨가 북한군의 총에 맞아 사망한 이후 중단됐다. 현대그룹과 북한 조선아시아태평양평화위원회(아태)가 함께 진행하는 이번 행사에 남측에서는 현정은 회장을 비롯한 현대그룹 임직원 등 100여명이 참석했다. 특히 국회 문화체육관광위원장인 더불어민주당 안민석 의원과 민주평화당 박지원 의원 등 현직 여야 의원 6명도 포함됐다. 자유한국당 의원은 명단에 포함되지 않았다. 임동원·정세현·이종석 전 통일부 장관, 김성재 전 문화관광부 장관, 최문순 강원도지사 등과 함께 대한불교 조계종과 금강산투자기업협회, 한국관광공사, 한국토지주택공사(LH) 등의 관계자들도 방북단에 포함됐다. 북측에서는 아태위원회 관계자 등 80여명이 참석한 것으로 알려졌다. 국제사회의 대북제재가 유효한 상황이어서 현대그룹의 금강산 관광 재개가 구체적으로 거론될 가능성은 낮지만, 참석자들 사이에서 남북 경협과 교류에 대한 의견이 교환될 것으로
[FETV=송현섭 기자] 현대제철 양궁단이 지역 소외계층에 대한 ‘사랑의 연탄’ 배달봉사를 10년째 이어고 있다. 장영술 감독과한승훈 코치를 비롯해오진혁·구본찬 선수 등이 소속된현대제철 양궁단 총 12명은 16일 인천 송림동 14가구에 연탄 4000장을 일일이 배달하며 구슬땀을 흘렸다. 인천 동구청과 함께 2009년부터 시작해 꾸준히 이어오고 있는 현대제철 양궁단의 봉사활동은 나눔을 통한 인성 함양을 위한 것이기도 하다. 장영술 감독은 “선수들의 경기력 향상이 필요한 것은 물론이지만 개개인의 인성 함양도 중요하다”면서 “앞으로도 지역사회와 함께 하는 봉사활동을 지속해나가겠다”고 말했다. 현대제철 양궁단은 10명의 선수로 구성된 국내 최고의 양궁단으로 올림픽과 국제대회에서 다수의 금메달리스트를 배출하고 있다. 실제로 오진혁 선수가 2012년 런던올림픽 개인전 금메달을 따냈고 구본찬 선수가 2016년 리우올림픽 2관왕을 차지한 바 있다. 가장 최근에는 김종호 선수가 올해 열린 자카르타 아시안게임 컴파운드에서 금메달을 차지했다.
[FETV=송현섭 기자] 쌍용자동차는 장애인과 저소득층 가정을 포함한 지역사회 소외계층 후원을 확대해 더불어 함께 사는 사회 만들기에 나선다고 16일 밝혔다. 우선 쌍용차는 평생돌봄재단과 협약을 맺고 한국 발달장애인 지도자 프로그램을 후원했다. 회사 관계자는 “올해 1·3월, 10월 한국과 미국 워싱턴에서 열린 발달장애인 콘퍼런스를 후원했다”며 “발달장애의 이해와 기초 및 전문교육, 우수 장애인교육 사례를 공유했다”고 말했다. 그는 이어 “우리사회의 장애인 인식이 개선되고 그들의 특성과 상황에 맞는 맞춤형 교육 및 지원이 체계적으로 실행될 수 있기를 바란다”고 덧붙였다. 앞서 쌍용차는 9월 평택연탄나눔은행에 2000만원의 후원금을 전달하고 지역 저소득층 가정을 일일이 찾아 배달 봉사활동을 진행했다. 이는 2007년부터 매년 소외이웃들에게 온정을 전하기 위한 것으로 연탄보일러 무상수리와 교체지원 역시 이뤄졌다. 아울러 쌍용차는 2011년 노사가 1억5000만원을 출자해 설립한 한마음 장학회를 통해 2012년부터 매년 평택지역 중고생과 대학생 대상으로 장학금을 전달하고 있다. 이 장학사업은 학생들의 공장 투어기회도 제공해 지역사회와 자동차산업에 기여할 우
[FETV=송현섭 기자] 한국타이어는 16일 타이어를 독점 공급하는 카레이스 ‘24시 시리즈(24H Series)’ 시즌 최종전이 18일까지 미국에서 열린다고 밝혔다. 24시간 펼쳐지는 올해 대회는 1월 두바이 개막전부터 영국·스페인·이탈리아·포르투갈·벨기에 등 6개국 7개 라운드에 걸쳐 진행되며 미국 최종전으로 끝난다. 회사 관계자는 “오랜 시간 진행되는 레이스로 타이어 성능을 극한으로 끌어올려야 한다”며 “대회에서 이를 만족시킬 수 있는 내구성과 접지력 기술을 보여주고 있다”고 말했다. 그는 또 “이번 최종전은 텍사스 오스틴의 서킷 오브 아메리카(CIRCUITOF THE AMERICAS)에서 진행된다”며 “코스가 험한 F1 레이싱 트랙인만큼 선수들이 실력을 제대로 발휘할 수 있도록 해주는 타이어 퍼포먼스가 중요하다”고 덧붙였다. 한국타이어는 2015년부터 24시 시리즈 공식 타이틀 스폰서로 독점 공급해오고 있다. 따라서 2020년까지 대회에 참가하는 모든 차량에 한국타이어 레이싱 타이어가 장착되며 모든 경기에서 ‘24H Series Powered by Hankook’란 공식 타이틀이 사용된다. 특히 한국타이어가 공급하는 ‘24시 GT시리즈’는 △
[FETV=송현섭 기자] LIG넥스원은 ‘감시정찰용 무인수상정’ 기술이 기계의 날 기념행사에서 ‘2018 올해의 10대 기계기술’로 선정됐다고 14일 밝혔다. 회사 관계자는 “지난해 ‘위성용안테나 경량화 기술’에 이어 2년연속 10대 기계기술로 선정됐다”며 “최첨단 기술이 탑재된 해상 신무기체계 개발에 대한 공로를 인정받았다”고 설명했다. 올해의 10대 기계기술은 국내 기계분야 우수기술·제품 개발자의 노고를 기리고 우수성을 알리기 위해 한국기계기술단체총연합회가 2013년부터 선정해오고 있다. LIG넥스원의 감시정찰용 무인수상정은 2015년 12월 방위사업청·민군협력진흥원이 지원하는 민군기술적용연구사업을 통해 개발프로젝트가 본격화됐다. 특히 LIG넥스원은△자율운항 제어 △통신모듈 △임무장비(전자광학·레이더) △선박선형 플랫폼을 비롯한 첨단기술을 융합해 최근 제품을 완성했다. 회사 관계자에 따르면 무인수상정은 △연안정보 획득 △항만 감시정찰 △해상재해 초동대응 △불법조업 선박 대응을 포함한 다양한 임무를 수행한다. 또한 무인수상정은 전투력 강화는 물론 장병들의 생명 보호를 위해 꼭 필요한 신무기체계로 주목된다. 무엇보다 위험해역이나 열악한 기상여건에서
[FETV=송현섭 기자] 소위 행동주의를 표방하는 헷지펀드 엘리엇이 또 다시 현대자동차그룹 경영진에 대한 공세를 시작했다. 14일 증권가와 자동차업계에 따르면 투자자문사 엘리엇 어드바이저 홍콩은 현대자동차·기아자동차·현대모비스 이사진에게 초과자본의 주주 환원을 요구하는 서신을 보내왔다. 서신내용은현대차그룹이 보유한 수조원대 초과자본을 주주에게 환원하고 자사주를 매입해 기업가치를 높이라는 것을 골자로 하고 있다. 우선엘리엇은 △그룹 계열사 이사회의 독립 사외이사 추가 선임 △지배구조 개선에 대한 엘리엇과 협업 △비핵심자산 매각을 압박하고 나섰다. 게다가엘리엇은 국내 자동차업계의 심각한 불황은 아랑곳하지 않고 주주권익을 내세워 투자수익을 올리려는 의도를 노골화하고 있다. 특히 엘리엇은 현대차그룹 핵심 계열사 경영진에게 올해 5월 현대모비스의 인적분할과 글로비스와 협병이 무산된 것을 거론하며 지배구조 개선이 미흡하다고 주장했다. 엘리엇은 이번 서신에서 “기존 지배구조 개편방안이 철회되고 6개월이 지났지만 현대차그룹이 어떤 소통도 하지 않고 있다”며 “그동안 기업가치 하락과 지배구조 개선이 미흡한 만큼 현대차그룹 이사회가 일련의 요구사항을 공개적으로 약속
[FETV=송현섭 기자] 쌍용자동차는 전국 부품협력사와 함께 활로 모색을 위해 지역별 경영현황 설명회를 개최한다고 14일 밝혔다. 쌍용차는 이번 경영현황 설명회를 통해 올해 3분기 경영실적과 내년 사업계획을 비롯해 △중장기 제품 포트폴리오 △신차 개발계획 △품질정책 등 각 분야의 협력을 당부할 계획이다. 최종식 쌍용자동차 대표이사는 “C300을 비롯한신차 개발에 박차를 가해 미래 성장 동력을 확보하겠다”며 “이번 설명회를 계기로 부품 협력사와 긴밀한 관계를 통해 동반 성장의 계기를 마련할 것”이라고 말했다. 특히 쌍용차는 최근 자동차산업 전반의 어려움을 타개하기 위해 상호협력과 공감대 형성의 필요성을 역설하며 내년 출시하는 중형SUV C300의 성공적 론칭에 힘을 모을 방침이다. 이번 설명회는 13일 협동회 중부지역위원회에 이어 14일 경인지역위원회와 16일 남부지역위원회를 대상으로 잇따라 열린다. 앞서 수원 노보텔 앰배서더에서 13일 개최된중부지역위 설명회에는 최종식 대표이사와중부지역부회장인 이종숙 유진에스엠알시오토모티브테크노 대표와 쌍용차 임직원,협력사 대표 70여명이 참석했다.
[FETV=송현섭 기자] 현대엘리베이터가 4차 산업혁명 기술로 진화한 엘리베이터 시스템을 대거 선보인다. 현대엘리베이터는 14일부터 16일까지 경기도 고양시 킨텍스(KINTEX)에서 열리는 ‘2018 한국국제승강기 EXPO’에서 첨단기술을 적용한 엘리베이터 시스템을 공개한다고 13일 밝혔다. 회사 관계자는 “전시 테마는 ‘Go Global’로 이번 행사에서 가장 큰 부스를 운영한다”며 “주요 출품작은 스마트 행선층 표시기(Smart Destination Indicator)와 AR(증강현실) 엘리베이터 모델링 시스템”이라고 설명했다. 우선 층 표시기와 버튼·정보 디스플레이를 스마트 기기로 통합 구현한 스마트 행선층 표시기는 개인 스마트폰과 연동해 보안·자동호출 기능을 제공한다. 비상 상황에서는 화상통화로 연결해 고객의 안전을 확보하고 신속한 대응도 가능토록 했다. AR 엘리베이터 모델링 시스템은 증강현실 기술이 적용됐다. 이 시스템은 태블릿PC 터치만으로 △내장재 △바닥재 △버튼 △조명 △핸드레일을 비롯한 부위별 아이템을 조합할 수 있다. 완성된 엘리베이터의 모습은 3D(3차원)로 볼 수 있다. 또한 현대엘리베이터는 AI(인공지능) 챗봇을 적용한 ‘현
[FETV=송현섭 기자] 승강기안전공단이 인턴사원 채용과정에서 ‘엉터리 출제’와 허술한 시험관리로 비난받고 있다. 13일 관련 업계에 따르면 한국승강기안전공단은 올해 채용형 인턴 공개채용시험에 시중문제집 문항을 복사해 출제했다. 또한 가산점 오류를 들어 일부 응시자의 합격통보를 번복했다. 공단은 3일 치러진 시험에서 총 460명을 선발했다. 그러나 7일 합격통보를 받은 응시자들 가운데 12명이 다음날인 8일 불합격 통보를 받았다. 공단 관계자는 “채용대행업체로부터 받은 필기전형 결과를 재검증하는 과정에서 가산점 적용에 오류가 있다는 것을 확인했다”며 “이를 바로 잡아 다시 통보했다”고 밝혔다. 그는 또 “불합격자로 바뀐 수험생에게 정중한 사과와 함께 필기시험 가산점 적용의 오류에 따른 문제라는 점을 충분히 소명했다”고 강조했다. 특히 승강기안전공단은 시험관리 소홀에 따른 문제를 인정하면서도 재시험에 대해서는 난색을 표하며 재발방지를 위한 대책을 강구하고 있다는 입장을 내놨다. 공단 관계자는 “내·외부위원으로 구성된 필기전형출제위원회에서 검토과정을 거쳐 총 40문제를 출제했다”며 “이중 2문제가 시중문제집에 나온 문제와 같거나 유사했다”고 확인했다.
[FETV=송현섭 기자] 수입자동차가 늘어나면서 소비자 피해도 꾸준히 늘고 있는 것으로 나타났다. 13일 한국소비자원에 따르면 2013년부터 올해 6월까지 5년 6개월간 수입차 피해구제 신청은 1410건이 접수됐다. 이는 같은 기간 국산차 피해구제 신청 2945건에 비해선 아직 적지만 매년 지속적으로 늘고 있다는 점에서 주목된다. 소비자원 관계자는 “최근 수입차 등록대수가 2013년 90만1000대에서 지난해 189만7000대로 늘어나고 있다”며 “수입차 관련 소비자피해가 지속적으로 발생하고 있어 주의가 요구된다”고 말했다. 피해유형은 총 1148건이 접수된 ‘차량하자’로 전체의 81.4%를 차지했다. 뒤를 이어 계약 불이행(불완전이행)을 포함한 ‘계약 관련’ 피해가 18.6%에 262건으로 집계됐다. 차량하자의 구체적인 내용을 살펴보면 ‘엔진’ 결함이 25.2%인 289건으로 가장 많았다. △차체 및 외관 24.4%(280건) △소음 및 진동 9.8%(112건) △변속기 9.0%(103건) △편의장치 8.5%(98건) 순이었다. 시기별로는 출고일 기준 △1년 이내 55.1%(778건) △1년초과∼2년이하 10.6%(150건) △2년초과∼3년이하 9
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