[FETV=나연지 기자] 한국타이어앤테크놀로지가 ‘ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십(ABB FIA Formula E World Championship, 이하 포뮬러 E)’ 시즌 11 제13·14라운드 ‘2025 한국 베를린 E-PRIX(2025 HANKOOK BERLIN E-PRIX)’가 7월 13일 독일 베를린에서 성황리에 종료됐다고 14일 밝혔다.

이번 경기는 포뮬러 E 시즌 11의 세 번째 ‘한국(Hankook)’ 타이틀 스폰서 대회로 개최됐다. 베를린은 유럽 모터스포츠의 심장부 독일의 수도인 동시에, 포뮬러 E 시즌 1부터 매년 대회가 개최된 상징적인 도시다.

대회가 열린 ‘템펠호프 에어포트 스트리트 서킷(Tempelhof Airport Street Circuit)’은 고속 직선과 15개 코너 구간이 혼재된 2.345km의 서킷으로, 드라이버의 고도의 집중력, 레이싱 스킬과 함께 타이어의 뛰어난 퍼포먼스가 요구됐다. 비행기 활주로를 개조한 콘크리트 트랙으로 인해 진동과 마모가 심한 고난도 코스로, 타이어 내구성과 접지력, 핸들링 등 핵심 성능이 중요하게 작용했다.

한국타이어의 ‘GEN3 에보 아이온 레이스(GEN3 Evo iON Race)’는 최고 속도 322km/h, 제로백 1.86초의 포뮬러 E 신규 레이스 머신 ‘GEN3 에보(GEN3 Evo)’에 장착돼 고속 및 회전 구간에서의 탁월한 접지력과 제동력, 정교한 핸들링 성능 등을 구현해 드라이버들이 제 기량을 발휘하며 안정적으로 완주할 수 있도록 지원했다.

예측 불가한 레이스가 펼쳐진 가운데, ‘재규어 TCS 레이싱(JAGUAR TCS RACING)’ 소속 ‘미치 에반스(Mitch Evans)’ 선수와 ‘닉 캐시디(Nick Cassidy)’ 선수가 각각 13, 14라운드 우승을 차지했다. 팀 챔피언십 부문에서는 ‘포르쉐 99X Gen3(Porsche 99X Electric Gen3)’ 파워트레인을 공유하는 ‘태그호이어 포르쉐 포뮬러 E’ 팀이 228점으로 단독 선두를 달리고 있다.

‘DS 펜스케(DS PENSKE)’ 소속 드라이버 ‘맥시밀리언 귄터(Maximilian Günther)’는 "더블헤더로 진행된 두 번의 경기 모두에서 'GEN3 에보 아이온 레이스'는 뛰어난 접지력과 정교한 조향 응답성 등 일관된 성능을 제공했다"며 "모국에서 열린 대회에서 안정적인 타이어 성능으로 완벽한 레이스를 펼칠 수 있어 특별했다"고 소감을 전했다.