[FETV=김현호 기자] 국내 완성차 5개사의 11월 판매실적은 총 57만3758대로 지난해 동기 대비 15% 줄어든 것으로 집계됐다. 차량용 반도체 부족 사태가 지속되면서 5개월 연속 마이너스를 나타낸 것이다.

현대자동차는 국내 6만2071대, 해외 25만531대 등 전년 동월 대비 17.1% 감소한 31만2602대를 판매했다. 지난해 동기 대비 국내 판매는 11.4%, 해외 판매는 18.4% 감소한 수치다. 현대차 관계자는 “반도체 부품 수급 차질 및 코로나19 재확산으로 경영 불확실성이 지속되는 상황이지만 빠른 출고가 가능한 모델을 우선 생산하는 등 차량 생산 일정 조정을 통해 공급 지연에 미치는 영향을 최소화할 것이며 실제로 지난 9월부터 차량 생산이 증가하는 추세다”라고 밝혔다.

기아는 국내 4만6042대, 해외 17만6190대 등 전년 동기 대비 13.3% 감소한 22만2232대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 8.9%, 해외는 14.3% 감소한 수치다. 반도체 부품 수급 차질로 인한 생산 차질 및 공급 제약 발생으로 글로벌 판매량이 크게 줄었다. 차종별 실적은 스포티지가 2만8532대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 2만 5941대, K3(포르테)가 1만8052대로 뒤를 이었다.

르노삼성차는 내수 시장에서 6129대가 판매되고 해외 시장으로 1만1743대가 선적되며 내수와 수출 모두 연중 최대 실적을 거두었다. 11월 총 판매 대수는 전년 동기 대비 121.4% 증가한 1만7872대다. 연중 최대 내수 판매 달성에 가장 큰 역할을 한 차종은 QM6로 판매량은 전년 동기 대비 2.8% 증가했다. 또 XM3는 부품 확보 노력의 결과로 107.7% 증가한 1645대가 판매됐다.

한국지엠은 내수는 2617대, 수출은 9657대 등 총 1만2274대를 판매했다. 내수는 두 달 연속 3000대 이상 판매하지 못한 것으로 차량용 반도체 칩 수급 이슈로 인한 생산 차질여파가 컸다. 다만, 한국지엠은 10월 대비 78.5% 증가하는 등 일부 회복세를 보였다고 설명했다.

쌍용자동차는 8778대를 판매했다. 내수는 6277대, 수출은 2501대가 판매된 것으로 지난해 대비 26.0% 줄었지만 올해 월간 판매 실적으로는 최대치다. 쌍용차는 부품 협력사와 공조를 통한 반도체 추가물량 확보 및 효율적인 생산라인 운영을 통해 출고 적체를 일부 해소한 결과라고 설명했다.