[FETV=김윤섭 기자]제주항공이 2일 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 확산으로 항공업계가 생존 위기에 놓인 가운데 장고 끝에 이스타항공 인수를 최종 결정했다. 다만 인수 계약은 코로나19 사태의 여파를 감안해 당초 예정보다 150억원을 줄어든 545억원에 성사됐다. 제주항공은 이날 오전 이사회를 열어 이스타항공 최대주주인 이스타홀딩스와 545억원에 이스타항공 경영권 인수를 위한 주식매매계약을 체결했다고 공시했다. 인수 주식수는 이스타항공 보통주 497만1000주이며, 지분비율은 51.17%다. 작년 12월18일 양해각서(MOU)를 체결하며 이스타홀딩스에 이행보증금으로 지급한 115억원을 제외한 차액 430억원은 지분 취득예정일자인 4월29일에 전액 납입할 예정이다. 당초 양해각서를 맺을 당시 공시한 매각 예정 금액은 695억원이었으나 최근 코로나19로 항공업계가 직격탄을 맞으면서 양측 합의 하에 인수가액을 조정한 것으로 알려졌다. 제주항공은 당초 작년에 SPA를 체결할 예정이었으나 실사 작업이 예상보다 길어지고 코로나19 사태가 확산하며 SPA 체결을 두 차례 연기했다. 제주항공의 이스타항공 인수는 국내 항공 업계 최초의 동종사업자 간 결합이라
[FETV=김현호 기자] 코로나19 확진자가 나온 대한항공이 미국노선을 시작으로 철저한 대응체계를 구축해 나가겠다고 밝혔다. 대한항공은 28일, 오후 2시30분 인천발(發) 로스앤젤레스행 KE017편을 시작으로 인천공항을 출발하는 모든 미주노선 전편에 대해 발열 체크를 의무화하는 한편, 추가적인 기내 소독을 진행한다. 이에 따라 대한항공의 미국행 탑승구 앞에서 열화상 카메라 및 휴대용 체온계로 모든 탑승 승객에 대해 발열 여부를 확인하게 된다. 만약 코로나19 증상 중 하나인 37.5도 이상 체온 승객의 경우 탑승을 거부한다는 계획이다. 기내 소독의 경우 출발에 앞서 MD-125 약품을 이용해 미주노선 전편의 기내 전체를 분무소독하게 된다. MD-125의 경우 식약처와 환경부의 인증을 받은 제품. 특히 살균 리스트에 ‘인체 코로나 바이러스’가 명기돼 있어 코로나바이러스 제거에 가장 효과적인 제품 중 하나로 알려져 있다. 또 대한항공은 국적 대표 항공사로서 미국 노선을 운영하는 국내외 항공사들도 발열체크 및 보다 강화된 기내 소독에 동참할 수 있도록 노력한다. 이를 위해 인천국제공항 항공사 운영위원회(AOC, Airport Operation Committee)
[FETV=김현호 기자] 제주항공을 비롯한 저비용항공사(LCC) 업계가 코로나19 사태로 정부의 조건 없는 긴급 금융지원을 요구했다. 에어부산, 에어서울, 이스타항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공 등 LCC업계 사장단은 27일 회의를 열고 “일본 불매운동에 이은 코로나19 사태로 벼랑 끝에 서있다”면서 “어떠한 자구책도 소용없고 퇴로도 보이지 않는다”며 28일 공동 건의문을 발표했다. 6개 항공사 사장단은 “LCC업계에 속한 직간접 고용인원이 1만5000명에 달한다”며 “항공산업의 붕괴는 크나큰 국가적 손실이 아닐 수 없다”고 말했다. 이어 “특정 항공사의 문제가 아니기 때문에 산업기반의 공멸로 이어질 수 있는 중대한 기로에 서있다는 절박한 인식 하에 정부차원의 즉각적이고 실질적인 대책을 요구한다”고 전했다. 사장단이 요구한 건 크게 세 가지다. 첫 번째로 부채비율이 높은 항공사의 경우 시중은행을 통한 자금 조달은 불가능하다면서 부담보 장기 저리 조건의 긴급 경영안정자금 지원을 요구했다. 이어 정부가 제시한 공항사용료 등 각종 비용지원은 납부유예기 때문에 공항사용료 및 세금의 유예 아닌 전면 감면 조치 시행이 필요하다고 전했다. 마지막으로 운항 노선 축소로
[FETV=김현호 기자] 국토교통부가 27일, 항공교통심의위원회를 열어 한국∼파리·호주 운수권 등 21개 노선을 7개 국적항공사에 배분했다고 밝혔다. 대한항공과 아시아나항공이 운항하던 인천∼시드니 노선의 추가 운수권은 티웨이항공(주 1303석)과 아시아나항공(주 649석)에게 돌아갔다. 티웨이항공은 인천∼키르기스스탄 운수권(주 2회)도 배분받아 국적 항공사 중 직항 노선에 첫 취항하게 됐다. 파리 노선은 아시아나항공(주 2.25단위)과 대한항공(주 0.5단위)에 추가 배분했다. 대한항공은 5월부터 주 3회 인천∼부다페스트 노선에 신규 취항할 예정이며 러시아 노선도 주 4회 확보했다. 한국∼헝가리 운수권은 아시아나항공(주2회)이 차지했다. 마닐라는 대한항공(주 266석)과 에어부산(주 190석), 뉴질랜드는 아시아나항공(주 2회)에 배분됐다. 싱가포르 이원5자유(현지 승객을 제3국으로 실어 나를 수 있는 권리) 운수권은 티웨이항공(주 5회)에게 돌아갔다. 싱가포르 중간5자유(자국에서 제3국을 거쳐 상대국을 운항할 수 있는 권리) 운수권은 대한항공(주 2회), 아시아나항공(주 3회), 티웨이항공(주 7회)이 각각 나눠가졌다. 대한항공은 서울∼카이로(주 2회),
[FETV=김현호 기자] 항공사 규모에 상관없이 FSC(대형항공사), LCC(저비용항공사)업계 모두 ‘코로나19’ 사태로 풍비박산이 났다. 임금 반납과 사표까지 제출하며 위기극복에 나서고 있는 상황이다. 항공사는 주요 항공노선을 정해 수익을 창출하지만 일본에 이어 중국 노선까지 막혀 2020년 시작부터 악재가 쌓여있다. 하늘길이 막힌 가운데 국토교통부가 밝힌 운수권 배분이 이번 주 결정될 예정이다. 비상등이 켜진 항공업계에 국토교통부의 운수권 배분으로 경영난을 돌파할 수 있을지 관심이 모아진다. ◆매각과 경영권 분쟁 지속...FSC 허리띠 바짝=아시아나항공은 ‘생즉사 사즉생(生卽死 死卽生)’의 각오로 비상경영을 선포한 상태고 임원들의 급여까지 반납하는 강수를 두고 있다. 또 전체 매출에 15%를 차지하는 유럽노선을 줄이겠다고 밝혔다. 대한항공도 6년 만에 희망퇴직을 시행한데 이어 단기 희망휴직제까지 실시하고 있다. 중국으로 향하는 여객들이 줄어들자 중국 노선 감축도 시행하고 있다. 인천과 제주, 부산에서 출발해 우한, 톈진, 북경으로 향하는 노선을 운휴하거나 감편하기로 했다. 최근에는 객실 승무원이 코로나19 확진자로 나와 대한항공을 이용하는 여객들이 줄어들
[FETV=김현호 기자] CJ대한통운이 대구‧경북지역에 무상으로 개인택배 서비스를 지원한다. CJ대한통운은 코로나19로 어려움을 겪는 대구‧경북지역 주민들에게 3월1일부터 한 달간 개인택배(C2C) 서비스를 무상으로 제공한다고 27일 밝혔다. 대구‧경북으로 배송되거나 해당 지역에서 발송하는 모든 개인택배 접수건의 이용료를 전액 면제할 계획이다. 서비스는 CJ대한통운 홈페이지를 통해 예약할 수 있으며 보내는 주소(발송지) 또는 받는 주소(도착지)가 대구‧경북지역인 예약건은 무료로 접수할 수 있다. 접수가 완료되면 해당 지역 택배기사들은 고객과 약속된 장소에서 비대면으로 집화할 예정이다. 접수 관련 자세한 내용은 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. CJ대한통운 관계자는 “CJ그룹의 나눔 철학을 기반으로 전국 인프라와 시스템을 활용하여 이번 무상 택배 서비스를 지원하기로 결정했다”며 “대구‧경북지역 주민들이 코로나19 사태를 조속히 극복할 수 있기를 희망한다”고 말했다.
[FETV=김현호 기자] 아시아나항공이 속한 세계 최대 항공사 동맹체 스타얼라이언스(Star Alliance)가 타이스마일항공(THAI Smile Airways)을 신규 ‘커넥팅 파트너(Connecting Partner)’로 선정하고 방콕에서 공식 행사를 가졌다. 타이스마일항공은 스타얼라이언스의 두 번째 ‘커넥팅 파트너’가 되었다. 2017년 5월 처음으로 선보인 ‘커넥팅 파트너’ 모델은 스타얼라이언스의 정식 회원사는 아니지만 스타얼라이언스가 보유한 글로벌 네트워크를 비회원사가 활용할 수 있도록 한 제도다. 이러한 방식의 협업은 태국 항공사 가운데 최초다. 타이스마일항공은 현재 9개국 32개 도시로 매주 396편 이상의 항공편을 띄우고 있다. 타이스마일항공의 영입을 통해 스타얼라이언스는 기존에 회원사가 운항하지 않던 취항지 10곳을 새로 추가하게 되었다. 금일부터 타이스마일항공과 스타얼라이언스 회원사 간 환승 여정이 포함되어 있는 경우, 탑승시 연결 발권과 수하물 수속은 물론 스타얼라이언스 실버 및 골드 등급에 따른 우수 회원 혜택도 받을 수 있다. 서비스 출범 초기에는 타이스마일항공과 오스트리아항공/루프트한자/스위스항공/타이항공 간 환승시 위 혜택 이용이
[FETV=김현호 기자] CJ대한통운은 한국능률협회컨설팅(KMAC)이주관하는 ‘한국에서 가장 존경받는 기업’ 조사에서 8년 연속 종합물류서비스 부문 1위에 선정됐다고 25일 밝혔다. 한국능률협회컨설팅에서 2004년부터 17년간 매년 실시하고 있는 ‘한국에서 가장 존경받는 기업’ 조사는 우수한 경쟁력을 바탕으로 혁신 능력, 주주 가치, 직원 가치, 고객 가치, 사회 가치, 이미지 가치 등 6개 핵심 가치 영역을 종합적으로 평가해 우수기업을 선정하는 조사이다. 이번 결과는 총 784개 기업을 대상으로 증권사 애널리스트, 산업계 간부진, 일반소비자 등 약 1만 3천명의 설문을 통해 얻은 자료를 종합한 것이다. CJ대한통운 관계자는 “자동화, 무인화, 지능화 기술 등 첨단 미래 물류를 바탕으로 물류 시장의 환경 변화에 빠르게 대응하며 전 세계 물류 패러다임을 선도해 나아가겠다”며 “글로벌 물류 네트워크와 물류 전 영역에 걸친 사업 포트폴리오 차별화된 사업 역량을 통해 고객에게 최적화된 맞춤형 One-Stop 물류 솔루션을 제공 하겠다”고 말했다.
[FETV=김현호 기자] 현대상선이 정회원으로 가입한 해운동맹, ‘디 얼라이언스(THE Alliance)’에서 올해 아시아~중동 노선의 서비스 협력 계획을 24일 공동 발표했다. 하팍로이드(독일), ONE(일본), 양밍(대만) 등 디 얼라이언스 회원사들은 4월 초부터 아시아~중동 노선에서 3개의 신규 서비스를 운영할 예정이다. 디 얼라이언스는 이번 3개의 신규 중동 서비스를 통해 극동-중동 서비스 횟수 증대, 직기항 및 서비스 커버리지 확대, 운송 일수(Transit Time) 개선 등 수준 높은 서비스를 제공할 것이라고 밝혔다. 디 얼라이언스 가 제공 예정인 아시아~중동 서비스의 기항지는 다음과 같다. AG1 (남중국 & 중중국 – 제벨알리/담맘/하마드/소하르) Ningbo(닝보) – Kaohsiung(가오슝) – Xiamen(샤먼) – Shekou(셰코우) – Singapore(싱가포르) – Jebel Ali(제벨알리) – Dammam(담맘) – Hamad(하마드) – Sohar(소하르) – Singapore(싱가포르) – Ningbo(닝보) AG2 (중중국 & 남중국 – 제벨알리/하마드/움카사르/하마드) Shanghai(상해) – Ning
[FETV=김현호 기자] 대구·경북을 중심으로 코로나19 확진자가 늘면서 항공사들도 대구공항을 오하는 항공편을 감축하고 있다. 대한항공은 하루 왕복 2번 운항하던 대구~제주 노선을 23~24일 결항하기로 했다. 또 인천공항에서 국제선으로 환승하는 승객을 위한 대구~인천 노선도 이틀간 운항을 중단한다. 아시아나항공은 하루 3번 왕복 운항하던 대구∼제주 노선을 24일 왕복 1번으로 줄인다. 25일부터는 다음달 9일까지 아예 운항하지 않기로 했다. 저비용항공사(LCC) 업계도 줄줄이 대구 노선을 운항을 중단한다. 제주항공은 대구∼제주 노선을 24∼29일 한시적으로 운항하지 않기로 했다. 대구∼제주 노선은 정기편 기준으로 매일 2번 왕복했으나 코로나19로 지난 18일부터 하루 1번 왕복으로 감편된 상태였다. 에어부산도 대구∼타이베이 노선을 오늘부터 운항 중단하고 대구∼제주 노선은 24일부터 중단된다. 티웨이항공도 코로나19의 대구 확산 상황 등을 검토해 대구 국내선을 줄이는 방안을 검토할 예정이다. 티웨이항공은 26일부터 대구∼세부 노선의 운항을 중단하는 등 대구발 국제선을 당분간 전부 비운항한다.
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