[FETV=김진태 기자] 국토교통부는 현대차, BMW코리아에서 제작 또는 수입·판매한 2개 차종 4135대의 제작결함에 대해 해당 제작사에서 자발 시정조치(리콜)한다고 21일 밝혔다. 현대차 신형 팰리세이드 4072대는 엔진 제어장치의 소프트웨어 오류로 운전자가 저속(25㎞/h)에서 관성을 이용해 주행 시 시동이 꺼질 가능성이 확인됐다. 해당 차량은 오는 21일부터 현대차 하이테크센터 및 블루핸즈에서 무상 수리(소프트웨어 업데이트)를 받을 수 있다. 신형 팰리세이드는 2018년 11월 출시된 팰리세이드의 첫 부분 변경 모델로 지난 5월 국내 출시됐다. 앞서 국토교통부 산하 자동차리콜센터 홈페이지와 팰리세이드 온라인 커뮤니티에선 신형 팰리세이드를 타고 낮은 RPM(분당회전수)에서 저속 주행하다 갑자기 계기판에 시동꺼짐 경고등이 들어오고 곧바로 시동이 꺼졌다는 결함신고가 다수 접수됐다. BMW코리아의 218d 액티브 투어러 63대(판매 이전)는 보행자 보호 장치의 소프트웨어 오류로 속도 등을 감지하는 센서가 고장 날 경우 경고등이 점등되지 않아 운전자가 해당 장치의 고장을 인지 및 수리를 제때 할 수 없는 가능성이 확인됐다. 이로 인해 충돌 시 보행자 보호 장치
[FETV=김진태 기자] 현대차가 일본 MK택시 공급의 물꼬를 텄다. 지난 2월 ‘수입차의 무덤’이라 불리는 일본 재진출을 선언한 지 5개월 만이다. 현대차는 20일 아이오닉5를 MK택시의 교토 본사에 공급하는 계약을 체결했다고 밝혔다. 아이오닉5는 현대차그룹의 첫 전용 전기차이다. MK택시는 교토에서 운행 중인 700여대의 택시 중 50대를 아이오닉5로 교체할 방침이다. 현대차는 이번 MK택시 공급에 대해 “일본 전기차 시장 공략의 첫발을 내디뎠다”고 평가했다. 일본 MK택시는 1982년 일본 택시업계의 관행이던 ‘동일 지역, 동일 운임’에 반대해 당국에 규제 폐지를 이끌어낸 사례로 유명하다. 미국의 시사 주간지 타임은 1995년 이 회사를 ‘세계 최고의 서비스 기업’으로 선정하기도 했다. MK택시는 올해부터 LP가스 택시를 전기차 택시로 전환 중에 있다. 이번 아이오닉5를 시작으로 전기차 택시 도입을 확대해 ▲2025년까지 보유 차량의 30% ▲2030년까지 전 차량 전기차 전환이 목표다. 이에 현대차는 “아이오닉5가 교토의 탄소중립 실현에 기여하는 교토의 대표 EV 택시가 되길 기대한다”고 밝혔다. 아이오닉은 지난 4월 ‘2022 월드카 어워즈’에서 ‘
[FETV=김진태 기자] 국내 자동차 업체들이 여름 휴가철을 맞아 차량 무상 점검 서비스에 나선다. 한국자동차산업협회(KAMA)는 오는 26일 오전 8시 30분부터 28일 오후 5시 30분까지 3일간 현대차와 기아, 한국GM, 르노코리아차, 쌍용차 등 5개 완성차 업체와 함께 자동차 무상 점검을 진행할 계획이라고 20일 밝혔다. 현대차는 서비스 협력사(블루핸즈) 1317곳에서, 기아는 직영 서비스센터 18곳과 서비스협력사(오토큐) 779곳에서 무상으로 점검을 해준다. 한국GM과 르노코리아차는 각각 9곳, 7곳의 직영 서비스 센터에서 점검 서비스를 제공한다. 쌍용차는 직영 서비스센터 2곳과 협력 서비스센터 43곳에서 점검받을 수 있다. 이번 무상점검 기간에 지정된 서비스센터를 방문하는 고객은 엔진·에어컨 상태, 타이어 공기압 및 마모상태, 브레이크 및 패드 마모도 점검, 냉각수 및 각종 오일류, 와이퍼, 휴즈 상태 등을 점검받을 수 있다. 점검 후 필요할 경우 휴즈 등 일부 소모성 부품은 무상 지원한다. 이와 함께 고장 또는 교통사고 등이 발생했을 때 신속하게 지원받을 수 있도록 제작사별 긴급 출동반도 상시 운영한다.
[FETV=김진태 기자] 현대자동차 노사가 올해 임금협상에 최종 합의하면서 4년 연속 파업 없는 무분규 타결을 기록했다. 현대차 노조는 19일 전체 조합원 4만6,413명을 대상으로 임협 잠정합의안 찬반투표를 벌인 결과 투표자 3만9,125명 가운데 2만4,225명(61.9%)이 찬성해 가결됐다고 20일 밝혔다. 지난 5월 10일 노사 상견례 이후 71일 만이다. 올해 합의안 주요내용은 기본급 4.3% 인상(9만8,000원, 호봉승급분 포함), 수당 1만 원, 경영성과금 200%+400만 원, 품질향상 격려금 150만 원, 하반기 목표달성 격려금 100%, 미래 자동차 산업변화 대응 특별격려 주식 20주, 전통시장 상품권 25만 원 등이다. 기본급 인상과 각종 수당 등을 합하면 연봉 기준으로 전년보다 9% 증가한 셈이다. 이와 함께 울산공장에 2025년까지 전기차 전용공장을 짓고, 내년 상반기 생산·기술직을 신규 채용한다. 연구직 등 직군별 특성에 맞게 임금제도도 개선한다. 이번 가결로 현대차 노사는 교섭 역사상 처음으로 4년 연속 무분규 타결을 이어가게 됐다. 노조는 2019년부터 지난해까지는 한일 무역분쟁과 코로나19 영향 등으로 파업 없이 교섭을 끝냈다
[FETV=김진태 기자] 정의선 현대차 그룹 회장이 영국서 주요 항공업계 관계자들과 연이어 만남을 가지면서 그 배경에 관심이 쏠린다. 19일 자동차업계에 따르면 정 회장은 18일 영국에서 열린 판버러 에어쇼에서 워렌 이스트 롤스로이스 최고경영자(CEO)와 만나 업무협약을 맺었다. 협약의 내용은 현대차그룹이 개발중인 지역항공모빌리티(RAM) 기체의 수소연료전지 추진 시스템과 배터리 추진 시스템을 함께 개발하는 것이 골자다. 또 현대차그룹 AAM 사업법인 슈퍼널이 개발중인 UAM 기체의 배처리 추진시스템으도 2025년까지 공동연구를 한다. 롤스로이스는 1906년 설립된 영국의 항공기 엔진업체로 항공우주·군수, 선박, 에너지 분야서 첨단기술을 갖고 있다는 평가를 받는 곳이다. UAM은 수직이착륙(VTOL)이 가능한 개인 항공기(PAV) 가운데 하나로 하늘을 새로운 이동 통로로 이용할 수 있어 도심에서의 이동효율성을 극대화한 차세대 모빌리티 기술을 말한다. 현대차그룹은 이번 협약으로 수소연료전지 기술을 미래 항공 업계에까지 확장할 수 있을 것으로 보고 있다. 특히 2050년까지 항공기의 배출가스를 ‘제로’화하겠다는 항공 업계의 목표를 달성하는 데 기여할 것으로 기대
[FETV=김진태 기자] 현대자동차 노조가 19일 기본급 9만8000원 인상 등이 담긴 올해 임금협상 잠정합의안 수용 여부를 묻는 조합원 찬반투표에 들어갔다. 현대차 노조는 이날 오전 6시부터 오전 11시30분까지 전체 조합원 4만6000여명을 대상으로 잠정합의안 찬반투표를 실시한다고 밝혔다. 노조는 찬반투표가 마무리되면 전주·아산공장과 남양연구소 등 전국 각 사업장의 투표함을 울산공장으로 모아 일괄 개표할 예정이다. 개표 결과는 20일 자정 전후 나올 것으로 노조는 예상했다. 이날 투표가 과반 이상 찬성으로 가결되면 노사는 올해 임금협상을 최종 마무리하며 창사 이래 처음으로 4년 연속 무분규 타결 기록을 세우게 된다. 그러나 과반 이상 반대로 부결되면 새로운 합의안을 도출하기 위해 재교섭에 나서야 한다. 현대차 노사는 앞서 지난 12일 울산공장 본관 동행룸에서 열린 16차 교섭에서 잠정합의안을 도출해 냈다. 잠정합의안의 주요 내용은 기본급 4.3% 인상(9만8000원·호봉승급분 포함), 수당 1만원 인상, 경영성과급 200%+400만원, 품질향상 격려금 150만원, 하반기 목표달성 격려금 100%, 주식 20주, 전통시장 상품권 25만원 지급 등이다. 또
[FETV=김진태 기자] 현대자동차그룹이 항공 엔진 분야에서 최고 기술을 가진 롤스로이스와 손잡고 ‘미래 항공 모빌리티(AAM)’ 기체 개발에 속도를 낸다. 현대차그룹은 영국에서 열리는 세계 3대 에어쇼인 ‘판버러 에어쇼’에 참가한 가운데 영국의 항공기 엔진 제조회사 롤스로이스와 업무협약을 체결했다고 19일 밝혔다. 이날 현대차그룹 정의선 회장과 신재원 사장 등은 현대차그룹의 항공모빌리티 법인 슈퍼널 전시장에서 롤스로이스 워렌 이스트 최고경영자(CEO)와 만나 업무 협약서에 서명했다. 이날 정 회장과 이스트 CEO는 현대차 슈퍼널의 도심항공모빌리티(UAM) 인테리어 콘셉트 목업에도 함께 탑승했다고 당시 분위기를 현대차는 전했다. 롤스로이스는 1906년 설립된 영국의 항공기 엔진 회사다. 항공 우주, 군수, 에너지, 선박 등의 분야에서 첨단 기술을 보유하고 있다. 특히 항공기 엔진 분야에서 세계 최고의 기술력을 보유하고 있다. 양사는 오는 2025년까지 공동연구를 진행한다. 양사는 현대차그룹이 개발중인 지역 간 항공 모빌리티(RAM) 기체의 수소연료전지 추진 시스템과 배터리 추진 시스템, 슈퍼널이 개발 중인 UAM 기체의 배터리 추진 시스템에 대한 공동연구를
[FETV=김진태 기자] 9부 능선을 넘은 쌍용자동차(이하 쌍용차) 매각이 위기에 처했다. 낮은 현금변제율을 놓고 상거래채권단이 반발하고 나섰기 때문이다. 한달여 남은 관계인 집회에서 상거래채권단이 반대표를 던진다면 인수가 무산될 가능성도 있다. 18일 업계에 따르면 쌍용차는 최근 상거래채권단에 회생채권 현금 변제율이 6%대가 될 예정이라고 알렸다. 정확한 비율은 추후 확정되지만 일단 상거래채권단은 예상보다 낮은 금액에 반발하는 분위기다. 상거래 채권단은 쌍용차 협력업체들로 구성됐다. 대부분 중소기업인인 이들은 쌍용차에 부품 등을 납품했지만 쌍용차가 법정관리에 들어가면서 해당 비용을 받지 못한 상태다. 쌍용차 인수자로 결정된 KG그룹은 3355억원의 인수대금을 내고 쌍용차를 인수하기로 했다. 추후 추가 발행된 신주를 5645억원에 인수하지만 일단 KG그룹이 처음 지급하는 3355억원이 회생 채권 상환에 활용된다. 기존 회생채권은 5470억원가량으로 이 중 상거래 채권은 3800억원이다. 쌍용차는 회생담보 채권(산업은행)과 조세채권(정부)을 먼저 변제한 뒤 남은 금액으로 회생채권(상거래 채권단)을 상환한다는 계획이다. 즉 변제는 산업은행, 정부, 상거래채권단
[FETV=박신진 기자] 지난 15일 개막한 2022 부산국제모터쇼에는 주말을 맞아 많은 인파가 몰렸다. 17일 벡스코 전시장은 코로나19 재확산 여파에도 예상보다 많은 관람객의 발길이 어어졌다. 부산국제모터쇼 사무국에 따르면 개막 첫날 3만8676명이, 토요일인 16일에는 5만8468명이 방문했다. 일요일 관람객까지 포함하면 3일간 관람객 수는 10만명을 훌쩍 넘어설 전망이다. 특히 현대자동차의 두 번째 전기차로 세계 최초로 공개한 '아이오닉 6' 전시 부스에 많은 인파가 몰려 관심이 모였다. 기아 부스에는 체험 공간이 마련됐다. SK텔레콤 부스에서는 도심항공모빌리티(UAM)를 활용해 2030년 부산 하늘을 비행하는 에어택시의 가상체험 시설을 선보였다. 이밖에도 오프로드(비포장도로) 차량 전시회 및 야외 자동차 시승장, 각종 체험 행사장 등에도 관람객들이 몰렸다. 4년 만에 열린 부산국제모터쇼 올해 행사는 '넥스트 모빌리티, 축제가 되다'라는 주제로 15일부터 24일까지 열흘간 열린다.
[FETV=김진태 기자] 현대차그룹이 올해 상반기 유럽 자동차 시장에서 반기 기준 역대 최다 판매량을 기록했다. 15일 유럽자동차공업협회(ACEA) 집계에 따르면 현대차그룹은 올해 1∼6월 유럽에서 현대차 26만3005대, 기아 29만3364대 등 총 55만6369대를 판매했다. 이는 지난해 상반기보다 12.6% 늘어난 수치다. 현대차는 8.2% 늘었고, 기아는 16.8% 증가했다. 특히 올해 상반기 판매량은 반기 기준 역대 최대 실적이다. 이전 최다 판매는 2018년 상반기의 55만5062대였다. 글로벌 차량용 반도체 수급난이 계속되면서 다른 완성차 업체들의 실적이 대체로 부진한 가운데 현대차·기아는 오히려 판매량이 늘었다. 올 상반기 유럽 전체 시장 규모는 559만7656대로 지난해 같은 기간보다 13.7% 감소했다. 이런 실적에 힘입어 현대차그룹의 유럽 시장 점유율은 지난해 같은 기간보다 2.3%포인트(p) 오른 9.9%로 4위에서 3위로 뛰어올랐다. 1위는 점유율 24.1%의 폭스바겐그룹이었고, 2위는 스텔란티스(19.4%)였다. 르노그룹은 9.3%로 현대차그룹에 3위 자리를 내주고 4위로 내려앉았다. 가장 많이 판매된 차량은 유럽 전략형 모델인 기아
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