[FETV=김현호 기자] 국내 조선업계가 4월 저조한 수주에도 불구하고 누계 수주에선 6년 만에 최고치를 기록했다. 10일 영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 4월 전세계 선박 발주량은 전월 대비 36% 감소한 251만CGT(71척)이며 이중 한국은 82만CGT(16척), 중국 154만CGT(45척)를 수주한 것으로 나타났다. 4월 한국의 척당 수주단가는 1억4300만 달러로 중국(8600만 달러)과 비교해 66% 높았다. 중국은 LNG운반선 외에 1800TEU 소형 컨테이너선, PCC(자동차운반선), 소형벌크선, 화학제품운반선 등이 주력인 반면 한국은 LNG운반선과 8000TEU급 중대형 컨테이너선을 수주한 결과다. 4월 발주량 감소에도 불구하고 1~4월 누계 수주량 기준 한국의 시장 점유율은 46%(581만CGT)를 기록했다. 전년 동기 대비 11%포인트 상승하였으며 4월말 수주잔량 또한 688척(3268만CGT)으로 '2016년 4월 이래 6년 만에 최고치를 기록했다. 한편 클락슨 선가지수는 3월 대비 소폭 상승한 157.78을 기록해 상승세를 이어가고 있다.
[FETV=김현호 기자] 한국조선해양이 조선해양산업 생태계 확장을 위해 미래 기술 분야 스타트업 육성에 나선다. 한국조선해양은 한국무역협회와 '오픈 이노베이션(개방형 혁신)'에 참여할 스타트업을 공개모집한다고 9일 밝혔다. 현대중공업그룹의 조선부문 계열사인 현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업, 현대글로벌서비스가 함께 참여하고 향후 건설기계·에너지 부문 등 전 그룹사까지 확대한다는 계획이다. 이번 공개모집을 통해 한국조선해양은 성장 잠재력을 갖춘 스타트업과 신사업 협력을 모색하고 참여 기업들은 보유한 기술과 아이디어를 토대로 사업화 추진 및 글로벌 시장 진출의 기회를 얻을 것으로 기대된다. 모집 분야는 ▲친환경 기술(선박 에너지 효율 등) ▲미래 에너지(수소, 암모니아 등) ▲디지털 서비스(고객 편의 증대 기술) ▲스마트 조선소(생산, 안전 등) ▲건조 혁신 기술 ▲조선해양 연계 신사업 등 6개 범주다. 참여를 원하는 스타트업은 9일부터 6월20일까지 한국무역협회의 오픈 이노베이션 플랫폼인 이노브랜치를 통해 지원서와 협업제안서를 제출하면 된다. 한국조선해양은 이후 서면 심사, 1:1 설명회(Meet-up), 최고 경영진이 참여하는 최종발표회를 가질 예정이
[FETV=김현호 기자] 대우조선해양은 자체 개발한 스마트 기술인 ‘LNG선 화물창 환경 모니터링 및 원격 제어 시스템’의 실제 선박 적용을 성공적으로 마쳤다고 9일 밝혔다. LNG운반선의 핵심으로 꼽히는 화물창은 그 내부가 온도와 습도에 민감한 합금인 인바(INVAR)로 만들어져 있다. 때문에 안전한 LNG 저장을 위한 품질관리를 위해 온·습도 확인과 점검은 품질관리를 위한 필수 절차 중 하나다. 이번에 회사가 적용에 성공한 시스템은 화물창에 온도, 습도, 이슬점을 감지할 수 있는 사물인터넷(IoT) 센서와 통신 설비를 설치해 실시간으로 화물창 상태를 PC와 모바일로 제공한다. 이에 작업자는 실시간으로 제공받은 데이터를 확인하고 원격으로 간편하게 온·습도를 점검하고 조절할 수 있다. 기존에는 현장의 작업자가 조선소 안벽에 흩어진 선박을 일일이 찾아다니며 수기로 온도와 습도를 확인해 왔다. 이 방식은 실시간으로 측정값을 확인하기 어렵고 선박 내·외부를 직접 작업자가 들어가야 해 안전에 대한 우려가 제기돼 왔다. 박상환 대우조선해양 생산본부장 전무는 “이번 성공으로 회사는 LNG운반선 동시 건조를 비롯한 생산능력이 크게 향상될 것으로 기대한다”며 “여기서 그치
[FETV=권지현 기자] 현대중공업그룹의 건설기계 부문 3사인 현대제뉴인과 현대건설기계, 현대두산인프라코어가 굴착기 디자인 역량 강화에 나섰다. 현대중공업그룹은 이들 3사 최고경영자(CEO)들이 지난달 말 현대두산인프라코어 본사인 인천 글로벌 R&D(연구개발)센터의 디자인 스튜디오에 모여 2025년 출시 예정인 통합 굴착기 모델의 디자인 품평회를 가졌다고 8일 밝혔다. 이날 품평회에는 손동연 현대제뉴인 부회장, 조영철 현대제뉴인 사장, 오승현 현대두산인프라코어 대표, 최철곤 현대건설기계 대표 등 3사 경영진과 임직원 50여명이 참석했다. 품평회에선 앞으로 추구해야 할 디자인에 관한 키워드 발표와 통합 모델의 디자인 리뷰, 소비자 편의성 및 매출로 이어질 수 있는 디자인 요소 등 다양한 분야의 논의가 이뤄졌다. 현대제뉴인 손 부회장은 “디자인센터 조율 아래 각 사가 장기적으로 추구해야 할 정체성을 제품에 잘 표현해 달라”고 당부했다. 조 사장도 “2025년 출시될 통합 모델은 3사 글로벌 경쟁력을 한층 끌어 올릴 수 있는 제품이어야 한다”며 “시장 및 고객이 원하는 디자인을 구성하는데 힘써 달라”고 말했다. 현대제뉴인은 지난해 11월 제품 디자인 능력을
[FETV=김현호 기자] 현대제철 여자축구단 '레드엔젤스' 주전 미드필더 이세은 선수가 WK리그 최다인 300경기 출전 기록의 금자탑을 쌓았다. 현대제철은 지난 5일 인천남동럭비경기장에서 펼쳐진 세종스포츠토토와의 경기에 앞서 이세은 선수 WK리그 통산 300경기 출전 기록을 기념하는 행사를 진행했다고 밝혔다. 이 선수는 지난 4월28일 화천에서 열린 화천KSPO와의 경기에서 후반 22분 교체 출전하며 WK리그 통산 300경기 출전 기록을 세웠다. 2017년 9월4일 서울시청과의 2017 WK리그 21라운드에서 통산 200경기 출전 기록 수립 이래 1698일 만에 통산 300경기 출전이라는 대기록을 달성한 것이다. 분(分)으로 환산하면 2만3000분에 달하는 기록이다. 이세은 선수는 2008년 현대제철 레드엔젤스에 입단해 팀의 주전 미드필더로 활약하고 있다. 이세은 선수는 "지금까지 뛸 수 있었던 스스로가 자랑스럽고, 인생에서 잊지 못할 날"이라며, "현대제철이라는 좋은 팀에서 최초 300경기라는 타이틀을 갖게 돼 기쁘다"라고 말했다.
[FETV=김현호 기자] 동국제강이 컬러강판 브랜드 ‘럭스틸’을 이용해 그룹 연수원 ‘후인원’을 리모델링하고 본격적인 운영에 들어간다고 밝혔다. 대전 유성구에 위치한 후인원(厚人院)은 지상 7층 연면적 1600평 규모의 교육시설이다. 동국제강은 지난해 6월부터 약 10개월간 연수원 리모델링 프로젝트를 진행했다. 동국제강 후인원은 4월 신임 임원 교육을 시작으로 시범 오픈 과정을 거쳤으며 5월부터 본격 운영을 시작했다. 올해 총 37건에 약 1000명의 임직원이 후인원 교육에 참여할 예정이다. 특히 리모델링 프로젝트에 MZ세대 직원 12명이 TF팀으로 참여해 아이디어를 더했고 후인원의 인테리어 소재로 럭스틸을 전면 활용해 ‘럭스틸 플래그십 스토어’를 방불케 했다. 벽면에 럭스틸 라인 패널과 플랜테리어를 조합해 럭스틸의 친환경성을 강조했다. 또 테이블과 의자, 기둥, 바닥, 평상형 구조물은 물론 벽시계, 타공보드 등 각종 인테리어 소품까지도 모두 럭스틸을 활용했다. 동국제강은 후인원이 서울과 부산, 포항, 인천, 당진 등의 중간인 대전에 위치한 장점을 활용해 임직원들이 지역 거점형 ‘스마트 오피스’로 이용할 수 있도록 할 계획이다.
[FETV=김현호 기자] 건설경기가 4월 성수기임에도 불구하고 연일 악화일로다. 러·우 사태에 따른 원자재 수급난이 커지면서 CBSI 지수도 덩달아 급락했다. 특히 시멘트 시장을 좌우하는 유연탄 가격이 급등했는데 러시아산 수입이 어려워지면서 또 다시 가격 강세를 나타낼 것으로 예측된다. 국내 철근 생산 점유율 1, 2위 기업인 현대제철과 동국제강 등 철강업계 입장에선 건설경기 위축은 향후 시장 전망을 불투명하게 만드는 악재중 하나다. 업계에선 성수기 시즌인 만큼 수요는 여전히 견조하다고 설명하는 상황이다. 다만, 철근값의 기준을 결정하는 철스크랩 가격이 떨어져 향후 가격은 지켜볼 필요가 있는 입장이다. 한국건설산업연구원에 따르면 4월 건설기업 경기실사지수(CBSI)는 69.5를 기록했다. 통상 동절기 이후 3,4월은 건설경기가 회복되는 시기지만 전월대비 오히려 16.1포인트 줄었다. 70선이 무너진 것은 지난 2020년 5월(64.8) 이후 23개월 만이다. CBSI가 100 미만일 경우 건설경기를 비관적으로 판단하며 반대의 경우에는 긍정적으로 해석된다. 박철한 한국건설산업연구원 연구위원은 “3월과 4월은 혹한기 이후 공사가 증가하는 계절적인 영향으로 지수가
[FETV=김현호 기자] 삼성중공업은 1분기 매출 1조4838억원과 949억원의 적자를 기록했다고 29일 전했다. 매출은 해양부문 일감이 줄어든 영향으로 직전 분기 대비 20% 감소했다. 영업이익은 직전 분기(-2571억원) 대비 1622억원(63%), 전년 동기(-5068억원) 대비 4119억원(81%) 개선된 것이다. 삼성중공업은 “지난해 말 대형 해양 프로젝트인 코랄(Coral) FLNG가 출항하면서 해양부문 매출이 감소했으나 2분기부터는 '2020년 하반기 이후 늘어난 수주선박의 건조가 본격화되고 전자 평택 반도체공장 건설공사가 추가되면서 매출액은 증가세로 전환될 예정”이라고 밝혔다. 이어 “1분기는 코랄 FLNG 체인지오더(Change Order·추가 공사) 정산 등 570억원의 이익이 발생하였으나 러시아-우크라이나 사태로 발생한 원자재 가격 상승에 따른 원가 인상분 800억원을 선반영했다”고 설명했다. 삼성중공업 관계자는 "지난해에 이어 올해도 LNG운반선과 컨테이너선 발주 호조세는 지속되고 있다"며 "탄탄한 수주잔고를 바탕으로 수익성 중심의 수주를 강화해 나갈 것"이라고 강조했다. 삼성중공업은 올해 1분기에 LNG운반선 5척 포함 총 14척, 2
[FETV=김현호 기자] 동국제강은 1분기 매출 2조1313억원, 영업이익 2058억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 각각 52.7%, 88.1% 증가한 수치다. 특히 순이익은 같은 기간 889.2% 폭등한 2726억원에 달했다. 동국제강은 봉형강 제품은 내진용 수요 확대, 온라인 판매 플랫폼 ‘스틸샵’ 봉형강 제품 출시 등 시장 다변화를 추진했다. 특히 도금, 컬러강판은 수익성이 좋은 글로벌 시장의 확대를 적극 추진해 1분기 수출 비중을 전년 동기 55%에서 60%까지 끌어올렸다. 동국제강은 2분기 전방산업 시장 환경 변화에 따라 수익성 위주의 판매 전략을 지속할 계획이며 ‘Steel for Green’을 슬로건으로 전기로 고도화, 친환경 생산공정 구축 등 미래 친환경 철강 시대를 주도해 갈 계획이다. 컬러강판 사업에서는 베트남 스틸서비스센터 투자 등 ‘DK컬러 비전2030’ 글로벌 확장 전략에 따라 수출 위주 판매 전략을 지속할 방침이다.
[FETV=김현호 기자] 동국제강이 28일 공식 유튜브 채널 ‘Dongkuk Steel’에서 ‘동국제강이 알려주는 3분 철강’ 시리즈를 시작했다고 밝혔다. ‘3분 철강’은 생소할 수 있는 철에 대한 지식을 3분 동안 쉽고 재미있게 풀어내는 영상 시리즈물이다. 동국제강은 “일상에서 쉽게 접하지만 잘 모르고 있었던 철에 대한 콘텐츠로 소비자와 접점을 확대해 색다른 재미를 선사할 예정”이라고 전했다. 28일 첫 공개한 시리즈 1편에서는 ‘철의 모든 것’을 주제로 철의 역사, 인간에게 철이 꼭 필요한 이유 등에 대해 다뤘다. 또 원소기호 ‘Fe’는 라틴어 Ferrum에서 유래됐으며 동국제강 본사가 위치한 ‘페럼타워(Ferrum Tower)’의 건물명 역시 이곳에서 유래한 것임을 설명한다. 3분 철강은 월 2회 간격으로 업로드 될 예정이며 ‘철의 종류’, ‘철이 녹스는 이유’ 등의 콘텐츠를 다룰 계획이다. 동국제강은 지난해 5월 프리미엄 컬러강판 브랜드 럭스틸을 매개로 유튜브 채널 ‘럭스틸 TV’를 오픈한 바 있다. 동국제강은 포스트 코로나 시대를 대비해 비대면 마케팅을 확대하며 소비자와 적극적으로 소통하고 있다.
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UPDATE: 2025년 06월 29일 12시 36분
