[FETV=한가람 기자] 포스코퓨처엠은 2024년 매출액이 3조6999억원으로 전년 4조7598억원 대비 22.3% 감소했다고 3일 공시했다. 영업이익은 2024년 7억2000만원으로 전년 358억8218만원 대비 98.0% 감소했다. 당기순손실은 2024년 2313억3825만원으로 전년 당기순이익 44억3522만원에서 적자 전환했다. 2024년 4분기 기준 매출과 영업이익은 전년 동기 대비 각각 36.9% 감소, 44.0% 증가했다. 작년 배터리 소재 사업 매출은 2조3399억원, 영업손실은 369억원을 기록했다. 양극재 사업 부문에서는 전기차 판매 증가와 신모델용 제품 공급에 따라 하이니켈 제품 중심으로 고부가 제품 판매량이 전년 대비 조금 증가했다. 리튬, 니켈 등의 주요 원료 가격 하락으로 인한 판매가 하락으로 매출은 전년 대비 감소한 2조1856억원을 기록했다. 음극재 사업에서도 매출은 전년 대비 감소한 1543억원을 기록했고 영업이익은 적자를 기록했다. 기초소재 사업 매출은 1조3600억원, 영업이익은 376억원을 기록했다. 엄기천 포스코퓨처엠 사장은 "제조 경쟁력 강화와 혁신적인 조업 역량을 확보하는 데 매진하고, 회사의 미래를 준비하기 위한 투
[FETV=한가람 기자] LG에너지솔루션은 김동명 사장이 사원들에게 "지금은 '강자의 시간', 호시우보의 자세로 준비합시다"라는 제목의 메시지를 보냈다고 3일 밝혔다. 3일 김동명 사장은 “북미의 여러 정책 변화가 예고되면서 우려의 목소리가 많은 것은 사실”이라면서도 “저는 지금을 ‘강자의 시간’이라고 정의하고 싶다. 위기일 때 진정한 실력이 드러난다. 미래 슈퍼사이클 도래시, 결국 실력을 갖춘 기업이 이를 지배할 수 있다”고 메시지로 말했다. 좀 더 구체적으로는 “범처럼 노려보고 소처럼 걷는다는 ‘호시우보(虎視牛步)’의 자세로 철저히 준비하고 실행해 나가야 한다. 시장 변화에 유연하게 대처하되 제품 및 가격 경쟁력에서 우위를 갖추는 활동을 정말 우직하고 묵묵히 실행해 나갈 시점”이라며 “이런 자세로 준비하면 다가올 슈퍼사이클의 지배자는 LG에너지솔루션이 될 것이라 확신한다. 우리는 이미 강자의 요건을 갖추고 있고, 더욱 차별화된 경쟁력을 축적하는 과정에 있기 때문”이라고 언급했다. 김동명 사장은 그 첫 번째 근거로 '기술리더십'을 강조했다. 김동명 사장은 “업계 최초 LFP 파우치 CTP, 유럽 상용차용 고전압 미드니켈, 46시리즈 등 대규모 수주를 달성한
[FETV=한가람 기자] 국내 배터리 기업 SK온은 SK엔텀과의 합병 절차가 공식적으로 마무리됐다고 1일 밝혔다. SK온은 '글로벌 배터리·트레이딩 회사'로 도약하는 차별적 경쟁력을 확보한다는 방침이다. 이로써 지난해 7월 발표한 SK온·SK트레이딩인터내셔널·SK엔텀 3사 간 합병을 합병이 완료됐다. 3사 합병 법인의 이름은 SK온이다. 합병 법인 이름은 SK온으로 유지된다. 앞서 SK온은 지난해 11월 원유 수입과 석유제품 수출을 담당하는 SK트레이딩인터내셔널과 합병했다. 이후 사명을 ‘SK온 트레이딩 인터내셔널’로 바꾸고 SK온 내 사내독립기업(CIC) 형태로 운영 중이다. SK엔텀은 SK온 트레이딩 인터내셔널의 터미널 사업부로 편입된다. 국내 최대 사업용 탱크 터미널인 SK엔텀은 이번 합병에 따라 SK온 트레이딩 인터내셔널의 터미널 사업부에서 사업을 수행한다. SK온은 3사 합병을 통해 원소재 조달 역량과 재무 건전성을 강화해 배터리 사업의 본원적 경쟁력을 키워 나간다는 방침이다. 재무 구조도 개선될 전망이다. 합병 전후 SK온 매출 규모는 2023년 13조원에서 62조원으로, 자산 규모는 33조원에서 40조원으로 확대된다. 또 연간 5000억원 정도의
[FETV=한가람 기자] 한국의 산업·차량용 요소 수입국이 다양화되면서 중국 내 수급 불안일 때 국내에서 발생하던 차량용 요소수 대란 사태가 일어날 가능성이 낮아지고 있다. 31일 산업통상자원부에 따르면 지난해 한국은 산업·차량용 요소를 35만8197t 수입했다. 한국은 과거 대부분의 산업·차량용 요소를 중국에서 수입했으나 정부의 여러 정책 지원 등과 수입 업계의 노력에 힘입어 작년 중국산 비중이 크게 줄어들었다. 구체적으로는 2023년까지 88.1%에 달했던 중국산 산업·차량용 요소 수입이 지난해 27.1%에 그쳤다. 지난해 산업·차량용 요소 수입 비중은 순서대로 베트남(53.1%), 중국(27.1%), 일본(8.8%), 카타르(4.7%), 사우디아라비아(3.4%), 인도네시아(2.9%)다. 정부는 중국의 수급 불안에 따른 국내 영향을 조정하기 위해 중국 외 국가에서 요소 수입시 물류비 단가 차액의 50%를 지원하는 정책을 시행했다. 롯데케미칼 등 기업이 이에 동참하며 2023년 5.2% 정도였던 베트남산 수입 비중이 지난해 53.1%로 크게 뛰었다. 정부는 이처럼 요소 수입 다변화 추세를 지속시키기 위해 올해부터 상품 가격 차를 일부 보전한다. 글로벌 요
[FETV=한가람 기자] S-OIL이 울산에서 23일 협력업체 대표들을 불러 모아 '2024년 우수 협력업체 인증서 수여식 및 간담회'를 개최하고 4개 업체에게 인증서를 나눠줬다. 작년 우수 협력업체에 로텍엔지니어링, 경운기술산업, 유벡, 장풍HR이 선정됐다. 각각 기계 정비, 기계 배관공사, 장치 정비, 경비 부문을 맡고 있다. S-OIL은 2010년부터 매년 협력업체 관리 시스템(SRM)을 통해 협력업체와의 꾸준한 성장을 도모하고 있다. 협력업체의 실적을 전체적으로 평가 후 우수 업체를 선정해 인증서를 수여한다. S-OIL 관계자는 “앞으로도 입찰업체 간 건전한 경쟁관계를 유도하고 우수 협력업체와의 소통을 강화함으로써, 기업의 ESG 경영 활동 차원에서 협력업체와의 동반성장을 위해 더욱 노력하겠다”며 “이번 행사를 계기로 우수 협력업체라는 자긍심을 가지고 S-OIL과 함께 발전해 나갈 수 있기를 바란다”고 말했다.
[FETV=한가람 기자] LG에너지솔루션이 2024년 매출 25조6196억원, 영업이익 5754억원을 올렸다고 24일 밝혔다. 전년 대비 매출은 24.1% 감소하고 영업이익은 73.4% 줄었다. 작년 4분기 매출은 6조4512억원, 영업이익은 2255억원 적자다. 매출은 전분기 대비 6.2%, 전년 동기 대비 19.4% 감소했다. 영업이익은 전분기와 전년 동기 대비 모두 적자 전환했다. 4분기 영업이익에 포함된 미국 IRA(Inflation Reduction Act) 세액 공제(Tax Credit) 액수는 3773억원이다. 이를 제외한 4분기 영업이익은 6028억원 적자다. 이창실 LG에너지솔루션 CFO는 이날 실적 설명회에서 “한 해 동안 북미 지역 판매는 전년 대비 증가하였으나 유럽 시장 역성장, 메탈 가격 약세에 따른 판가 하락 등의 영향으로 전사 매출은 전년 대비 24% 감소했다”며 “영업이익의 경우 가동률 저하와 신규 공장 초기 양산에 따른 고정비 부담으로 전년 대비 73% 하락했다”고 언언급했다. LG에너지솔루션은 외부 전문 기관과 시장 수요를 살펴볼 때 세계 배터리 시장은 용량 기준 20% 중후반 대의 성장이 예측된다는 입장이다. EV 시장의 경
[FETV=한가람 기자] 삼성SDI가 지난해 매출 16조5922억원, 영업이익 3633억원을 달성했다고 24일 밝혔다. 작년 4분기 매출은 3조7545억원, 영업손실은 2567억원으로 나타났다. 배터리 부문에서는 매출 3조5645억원으로 전년 동기 대비 28.7% 감소, 전분기 대비 2.9% 감소다. 영업손실은 2683억원에 달했다. ESS(에너지저장장치)용 배터리는 미주 AI 호황에 힘입은 데이터센터 전력 수요 증가 등으로 전력용 ESS와 UPS(무정전전원장치)용 판매 증가로 분기 최대 매출을 얻었다. 전기차용 배터리와 전동공구용 배터리 등은 수요 성장 저조와 주요 고객들의 재고 조정으로 매출이 낮아졌다. 전자재료 부문 매출은 1900억원으로 전년 동기 대비 31.0%, 전분기 대비 27.9% 내려갔다. 영업이익은 116억원이다. 반도체 공정소재는 메모리 반도체 웨이퍼 투입량 증가로 작게 성장했다. 디스플레이 공정소재는 계절적 영향으로 수요가 작아져 판매가 감소했다. 삼성SDI는 작년 미국 내 스텔란티스와의 합작법인을 우수하게 조기 운용해 높은 수율을 지켜냈다. GM과 합작법인 최종계약을 체결 등 미주 전기차용 배터리 사업 확장 기반을 마련하기도 했다. 프
[FETV=한가람 기자] 현대성우쏠라이트는 21일 한국대학스키연맹과 평창 용평리조트에서 후원 협약 〈사진〉 을 맺었다고 24일 밝혔다. 대한민국 동계 스포츠의 기반 확장과 선수들의 훈련과 인재 육성을 위해 서로 긴밀히 협력할 것을 서약했다. 올해로 4년 연속 후원이 되는 협약식은 권순영 한국대학스키연맹 회장과 고장환 현대성우쏠라이트 이사 등이 참가했다. 한국대학스키연맹은 대한스키협회 산하 단체로 ▲전국대학스키대회 ▲전국의과대학스키대회 ▲전국유소년스키대회 등 매해 여러 스키 대회를 열고 선수 교육과 세미나를 갖는 등 스키 인재 육성을 위한 노력을 기울이고 있다. 권순영 한국대학스키연맹 회장은 “현대성우쏠라이트의 지속적인 후원을 통해 연맹이 질적, 양적 성장을 이룰 수 있었으며, 올해는 모든 스키어를 대상으로 오픈레이싱도 개최하게 됐다”며 “동계 스포츠의 꽃인 알파인스키의 발전과 대한민국 미래를 책임질 젊은 대학생들의 성장을 위해 지속적인 지원과 관심을 부탁드린다”고 언급했다. 회사는 지속적으로 비인기 스포츠와 문화계 후원을 해 기반 확대와 인재 육성에 보탬이 되고자 한다며 이번 협약으로 선수들이 더 좋은 환경에서 성장할 수 있도록 바란다고 전했다. 회사는 19
[FETV=한가람 기자] S-OIL은 산업정책연구원이 주관하고 산업통상자원부가 후원하는 '2025 대한민국 브랜드 명예의전당'에서 주유소 부문 7년 연속 1위에 올랐다고 23일 밝혔다. '대한민국 브랜드 명예의 전당'은 매해 약 60개 사업분야에서 소비자들에게 가장 사랑받은 브랜드를 뽑는 것으로 S-OIL이 고객만족과 독특한 마케팅 이력으로 좋게 평가받았다. S-OIL은 계획적인 브랜드 관리와 홍보를 추진중이다. 회사는 TV광고 'GooDoil Can Do it(구도일 캔 두잇)'을 통해 환경과 미래에 대한 의지를 내비쳐 소비자들로부터 좋은 평을 얻었다. 주유소에서 일회용으로 쓰이는 비닐장갑을 수거해 다회용 주유장갑으로 재탄생시키는 'GoodLOVES(굿러브스)' 캠페인을 실행하기도 했다. 회사는 우수한 포인트적립 혜택(리터당 2~4원)을 나눠주는 보너스카드, 주유소 검색을 편리화하고 '빠른주유' 서비스를 공급하는 'MY S-OIL APP', 품질보증제도 '믿음가득주유소', 고객서비스를 맡은 'YES팀' 등을 운영해 고객 만족도를 올리고 있다. S-OIL은 “소비자의 기대와 트렌드를 반영한 창의적 마케팅을 통해 브랜드 가치와 고객만족도가 동시 상승하게 되어
[FETV=한가람 기자] S-OIL이 천연가스를 이용한 신규 자가발전 시설 건설에 2630억원을 투자한다고 23일 밝혔다. 회사는 오늘 박봉수 사장과 김두겸 울산시장 등이 참여한 상황에 울산시와 투자양해각서(MOU)를 맺고 지속적인 협력을 기약했다. S-OIL이 온산공장에 건설하는 자가발전시설은 천연가스를 사용해 전기를 만드는 자가발전 시설인 GTG(Gas Turbine Generator, 가스터빈발전기) 2기와 발전 과정에서 발생하는 배기가스 폐열을 회수하는 폐열 회수 보일러 2기로 이루어지며 2026년 말 완공 계획이다. 회사는 시설에서 생산되는 전기(121MW)를 전량 자체 소비할 예정으로 외부로부터 공급받는 전기 대신 소비해 비용 절감 효과를 예측한다. 발전설비는 2기로 안정성이 높고 공장의 전기수요 상황에 맞춰 운영 가능하다. 거기에 발전 과정에서 발생하는 고온의 배기가스를 곧장 대기로 배출하는 대신 폐열 회수 보일러를 통해 회수해 고압스팀을 만들어 공장 운전용으로 활용한다. 그러면 기존 스팀 생산 보일러 운전을 줄여 공장에서 직간접적으로 배출되는 이산화탄소를 연 16만톤 절감하는 셈이다. 현재 건설중인 샤힌 프로젝트에도 2기의 GTG(150MW)가
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