[FETV=김현호 기자] HMM이 환적 세계 1위의 싱가포르항에 전용터미널을 확보했다고 3일 밝혔다. HMM은 지난 7월 PSA와 싱가포르 터미널 합작회사 HPST(HMM-PSA Singapore Terminal)를 설립한다는 협약을 체결했다. 이를 위해 HMM과 PSA는 각각 42%, 58%의 지분으로 JV(Joint Venture) 설립을 준비하고 있으며 기업결합승인 등 관련 절차를 마무리 후 연내 운영 개시를 목표로 하고 있다. HMM은 JV(Joint Venture) 설립의 지분 42% 확보를 위해 한국해양진흥공사(KOBC)로부터 자금을 출자 받기로 했다. 싱가포르는 세계 1위의 환적(운송 중 화물을 다른 운송수단에 옮겨 싣는 것)항 이며 PSA는 싱가포르를 기반으로 하는 글로벌 터미널 운영사이다. HMM은 동남아 중요 허브 항만인 싱가포르에 PSA와 이번 JV를 설립함으로써 안정적인 선석(선박접안장소) 확보와 효율적인 운영이 가능해졌다. 특히, 이번 전용 터미널 확보는 추가적인 하역비용 절감을 통해 HMM의 물류비용 개선 및 영업경쟁력 제고를 위한 목적으로 추진하였으며, 이를 통해 JV(Joint Venture) 사업 운영을 통한 배당 수익도 기대할
[FETV=김현호 기자] 조원태 한진그룹 회장의 동생인 조현민 한진칼 전무가 1일, ㈜한진의 마케팅 총괄 신규 임원(전무)으로 선임됐다. 또 같은 날부터 토파스여행정보의 신사업 및 사업전략 담당 임원(부사장)도 맡게 됐다. 한진그룹은 “조현민 전무가 마케팅 총괄 신규 임원으로 선임된 이유는 코로나19 이후 급속하게 비중이 커지고 있는 e커머스 시장에 신속히 대응하기 위한 차원”이라고 설명했다. 그러면서 “지난해부터 본격적으로 추진하고 있는 공유가치창출(CSV, Creating Shared Value) 사업의 폭도 넓히기 위함”이라고 덧붙였다. 한진 관계자는 “조 전무가 그룹 내에서 다져온 풍부한 경험과 마케팅 능력을 토대로, 날로 치열해지는 e커머스 시장을 기반으로 한 택배 및 국제특송 분야에서 굳건히 자리매김해 주주와 시장 가치를 높이는 역할을 주도할 수 있을 것으로 기대한다”고 전했다. 조현민 전무는 이와 함께 항공 및 여행정보 제공업체인 토파스여행정보에서 코로나19 이후를 대비해 신사업을 발굴하기 위한 역할을 담당하게 된다. 특히 경영정상화 시점까지 무보수로 일하게 된다. 한편, 조현민 전무는 조원태 한진그룹 회장과 조현아 전 대한항공 부사장 사이에서
[FETV=김현호 기자] 진에어가 BC카드와 함께하는 제휴 서비스인 ‘진에어, TOP이 되다’ 프로모션을 이달 30일까지 진행한다. 진에어와 BC카드는 지난 1월 전략적 업무 제휴 협약을 체결하였으며 이번 프로모션을 통해 공동 마케팅 활동을 선보였다. 이번 프로모션에서 진에어는 온라인 채널인 홈페이지, 모바일 앱∙웹을 통해 항공권 또는 사전 좌석 지정, 사전 구매 수하물 등의 부가서비스를 구매하는 고객에게 다양한 혜택을 제공하는 이벤트를 마련했다. 진에어 및 BC카드 개인 회원이라면 이벤트 기간 중 언제든지 응모 가능하며 항공권 및 부가서비스 구매 금액이 10만원 이상일 경우 이벤트 혜택을 누릴 수 있다. 이벤트에 참여하는 고객은 BC카드 2만 TOP포인트 적립(선착순 5000명), 국내선 항공권 5만원 할인 쿠폰(200명 추첨) 등의 혜택을 받을 수 있다. 국내선 할인 쿠폰은 진에어 내륙 노선인 ▲김포~부산, ▲김포~대구 ▲김포~포항 ▲김포~울산 ▲김포~광주 및 ▲김포~여수 항공편 대상으로 제공된다. 또 이벤트 참여 고객은 BC카드에서 주관하는 ‘TOP 2020 2탄’ 이벤트에도 중복 응모 가능하며 ▲2만 TOP 포인트(선착순 1만명), ▲20만 TOP 포
[FETV=김현호 기자] 아시아나항공은 26일, 에바항공, 일본항공, 싱가포르항공 운항훈련책임자 및 담당자 50여명이 참석한 가운데 운항훈련 정보를 공유하고, 위기극복 방안 마련을 위한 온라인 세미나를 진행했다. 이들 4항공사는 2018년 타이페이에서 첫 세미나를 진행한 이후, 매년 1회씩 운항훈련에 대한 정보를 공유하고, 운항 안전을 위해 힘을 합치고 있다. 이번 세미나에서는 코로나19로 인해 항공운항이 제한된 상황속에서 운항승무원의 안전운항 기량을 유지하기 위해 각 사가 진행하고 있는 훈련프로그램을 서로 공유하고 개선방안을 논의했다. 아울러 EBT(Evidence Based Training, 증거기반훈련) 운영사례를 공유하고 이에 기반한 훈련 강화방안에 대해서도 논의했다. EBT는 ▲실제 발생한 운항 중 비정상상황에 대해 Data를 수집하고 ▲원인을 분석해 재발방지책을 수립한 후 ▲수립된 대책을 실제 운항훈련에 적용하는 프로그램이다. EBT는 국제민간항공기구(ICAO)에서 인증한 정기훈련 방식으로 훈련에 적용하는 항공사가 전세계적으로 확대되고 있는 추세다. 국내항공사 중에는 아시아나항공이 유일하게 2015년부터 정기훈련 방식으로 도입해 운영하고 있다. 이
[FETV=김현호 기자] 대한항공이 서울 종로구 송현동 부지를 두고 "서울시가 국토계획법을 위반한 의혹이 있다"며 "문화공원 추진을 철회하라"고 요구했다. 이는 사실상 조원태 회장이 대한항공 송현동 부지에 문화공원을 조성하려는 서울시측에 대해 강한게 불만을 표시한 셈이다. 대한항공은 28일, 보도자료를 통해 “구체적인 계획도, 대금 지급 가능 여부도 확정되지 않은 상황에서 서울시가 도시관리계획 변경안을 입안해 강행하는 것은 최소한의 실현 가능성이나 집행가능성이 담보되지 않았기 때문에 국토계획법령을 위반했을 소지가 높다”고 지적했다. 대한항공은 “도시관리계획의 입안 기준이나 요건은 국토계획법에 따라 정한다”며 “특히 국토계획법 시행령 제19조에는 ‘도시·군계획시설은 집행능력을 고려해 적정한 수준으로 결정’, ‘사업시행가능성 등을 고려하여 계획을 수립’하도록 조건을 명시하고 있다”고 전했다. 그러면서 “이는 실현·집행 가능성을 고려하지 않고 도시계획시설 결정을 할 경우 토지 소유자의 재산권을 지나치게 침해할 가능성이 큰 것”이라며 “토지 소유자가 토지를 개발하지도 처분하지도 못하는 상황에 빠지는 것을 방지하기 위해서”라고 전했다. 이어 서울시가 문화공원 조성을
[FETV=김현호 기자] CJ대한통운은 지역사회 교통안전을 위해 ‘형광 반사띠 부착 캠페인’을 실시, 화물차 100여대에 반사띠 부착을 완료했다고 27일 밝혔다. 화물차 형광 반사띠 부착은 지난 4월 경기 광주경찰서와 함께 체결한 업무협약을 바탕으로 진행하고 있는 ‘교통안전 캠페인’의 일환이다. CJ대한통운은 곤지암 메가허브 터미널이 소재한 경기 광주지역을 정기적으로 오가는 화물차 100여대의 옆면과 뒷면에 형광 반사띠를 부착했다. 이번에 부착된 형광 반사띠는 운전자의 시인성을 높여 야간 추돌사고를 보다 효과적으로 예방할 수 있을 것으로 보인다. 형광 반사띠는 빛을 반사해 어두운 야간의 시인성을 높인 제품이다. 반사된 빛은 차량의 윤곽을 알아볼 수 있게 해 위치나 움직임을 쉽게 파악할 수 있도록 돕는다. 삼성교통안전문화연구소 실험 결과에 따르면, 형광 반사띠 부착시 100m 후방에서의 시인성은 4.4배, 150m 거리에서는 15.2배 이상 상승하는 것으로 나타났다. 한편 이번 캠페인에는 반사지 제조 및 판매 전문 기업인 ‘미래나노텍글로벌’도 함께 참여해, 형광 반사띠 부착에 필요한 기자재를 무상으로 제공했다. CJ대한통운 관계자는 “지역사회와 함께 동반성장하
[FETV=김윤섭 기자] 정부가 코로나19 사태가 장기화하는 점을 고려해 항공사와 지상조업사에 대한 공항시설 사용료 감면·납부유예 조치를 오는 12월까지 추가 연장하기로 했다. 또 지상조업사 등에 대한 금융지원을 확대하고, 항공업계 자생력 강화를 위해 '항공산업발전조합'을 설립하는 등 중장기 지원책도 마련한다는 방침이다. 국토교통부는 27일 정부서울청사에서 열린 제15차 비상경제 중앙대책본부 회의에서 이 같은 내용이 담긴 항공산업 지원방안을 상정·발표했다. 코로나19로 국제선 운항이 중단되며 큰 피해를 보고 있는 항공산업을 지원하기 위해 그동안 4차례에 걸쳐 대책을 마련·시행해온 결과 상반기 긴급한 위기상황은 해소됐으나 국제선 여객 실적이 전년 대비 97% 이상 급감하는 등 여전히 경영난이 지속되고 있어 추가 지원이 필요한 상황이라고 정부는 진단했다. 정부는 항공사의 고용안정·자구노력 등을 전제로 기간산업안정기금, P-CBO 등 정책금융기관의 금융지원 프로그램 등을 활용해 하반기 유동성 자금을 적시에 제공하기로 했다. 항공운송산업 생태계 유지를 위한 지상조업 금융지원도 확대한다. 중소·중견 지상조업사에 대해서는 '기안기금 협력업체 지원 프로그램'을 통해 자금
[FETV=김현호 기자] 대한항공은 자체 개발한 하이브리드 드론을 시장에서 본격적인 비즈니스 모델로 자리 잡을 수 있도록 협력사 지원에 나선다고 27일 전했다. 대한항공은 지난 8월26일, 부산 강서구 테크센터에서 이수근 대한항공 부사장, 강범수 피앤유드론 대표이사, 김용수 연합정밀 대표이사, 안현수 에이엔에이치스트럭쳐 대표이사 등이 참석한 가운데 하이브리드 드론 실증 및 운영사업을 위한 업무 협약서를 체결했다. 이번 협약은 지난달 대한항공이 방위사업청과 하이브리드 드론의 군 납품 계약을 체결한데 이어, 민수 시장에 본격 공급하기 위해 마련됐다. 이번 협약으로 드론 운용 서비스 협력사들은 대한항공이 제공하는 교육 및 기술지원을 기반으로 자체적으로 민•관을 대상으로 드론을 운용 하면서 새로운 시장을 개척하는 동시에 수요를 확대, 하이브리드 드론을 본격적인 비즈니스 모델로 만들어 '드론 산업 생태계'를 구축하게 된다. 대한항공이 지난 2016년부터 개발해온 하이브리드 드론은 내연기관과 배터리를 결합한 하이브리드 엔진을 장착, 기존 배터리 타입 드론의 30분 이내의 운영시간을 2시간 이상으로 확대한 것이 큰 특징이다. 또 엔진 이상 발생 시 배터리만으로도 비행할
[FETV=김현호 기자] 정몽규 HDC 회장과 이동걸 산업은행 회장이 26일, 아시아나항공 인수를 위해 서울 모처에서 전격 회동을 했다. 재실사 논의를 두고 평행선을 이어온 가운데 이번 만남은 아시아나항공 인수를 위한 사실상 마지막 결판인 셈이다. 이번 만남을 끝으로 더이상의 회동은 없을 것이라는 분석이 지배적인 만큼 정몽규 회장의 최종 판단에 따라 아시아나항공이 운명도 결정될 예정이다. ◆‘노딜’ 위기에... 이동걸이 꺼낸 반전 카드는?=당초 HDC현대산업개발은 아시아나항공 인수금액 2조5000억원 중 유상증자를 통해 신주를 발행한 후 2조1772억원을 조달할 계획이었다. 하지만 코로나19로 항공업황이 악화되면서 유상증자가 정상적으로 진행 되도 아시아나항공의 경영정상화 자체가 쉽지 않은 상황이다. 이에 이동걸 회장은 7000억원 규모의 유상증자에 직접 참여해 현산의 부담을 줄이는 방안을 제시한 것으로 전해졌다. 또 채권단이 보유하고 있는 영구채도 주식으로 전환시키지 않겠다는 약속도 있었던 것으로 알려졌다. 당초 산업은행은 아시아나항공의 자본잠식을 막기 위해 8000억원 규모의 영구채를 인수했는데 M&A가 완료된 이후 이를 주식으로 전환해 되팔아 돌려
[FETV=김현호 기자] 정몽규 HDC 회장과 이동걸 산업은행 회장이 아시아나항공 매각을 위해 26일 회동 이후 산은은 이날 보도자료를 통해 “모든 가능성을 열어 놓고 논의했다”고 전했다. 산은은 “정 회장과 이 회장이 아시아나항공 M&A를 두고 의견을 나눴다”며 “현산의 입장을 기다리고 이후 일정은 답변 내용에 따라 금호산업 등 매각 주체와 협의해 진행할 계획”이라고 설명했다. 한편, 산은은 인수가격 1조원을 깎아 준다는 보도에 대해서는 “사실이 아니”라고 선을 그었다. 산은은 “최고경영진간 면담과 관련하여 구체적으로 논의한 바가 없고 HDC현대산업개발과 협의 가능성에 대한 의견을 전달했다”고 전했다.
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