[FETV=김현호 기자] "여객기를 화물기로 이용하자"는 조원태 한진그룹 회장의 기발한(?) 역발상을 바탕으로 대한항공이 2분기 연속 흑자를 기록하는데 성공했다. 코로나19 영향으로 항공기 여객이 매년 90% 이상 감소하는 가운데 조 회장이 대한항공을 전세계 항공사 가운데 유일한 흑자 기업으로 이끌 수 있을지 관심이 모아진다. ◆조원태 ‘카드’ 적중…대한항공, 화물로 흑자 행진=대한항공의 올해 3분기 별도 기준, 영업이익은 76억원으로 전년 대비 94% 감소했다. 대한항공 관계자는 “여객기 좌석을 제거하고 객실 내 화물 탑재로 화물 공급력을 증대했다”며 “항공기 중량 감소로 인한 연료비 절감을 통해 수익성을 개선했다”고 설명했다. 2분기(1102억원)보다 영업이익이 부진한 이유는 대한항공의 3분기 화물 매출이 2분기보다 17% 가량 감소한 1조원 수준에 그쳤기 때문이다. 특히 고공행진을 이어가던 글로벌 평균 항공화물 운임이 큰 폭으로 하락한 영향이 컸다. 황어연 신한금융투자 책임연구원은 “코로나 긴급 방역 물품 수요 감소와 원/달러 환율 하락, 국내 항공사들의 화물기 공급이 증가했다”며 운임이 하락한 이유에 관해 설명했다. 하지만 지난 3월부터 9월까지 우리
[FETV=김현호 기자] 제주항공이 중단됐던 일본 노선의 운항을 이달 재개한다. 코로나19 확산으로 올해 8월 운항을 중단한 지 3개월 만이다. 지난달 초, 한일 양국 정부는 출장 등 단기체류 기업인들을 위한 ‘비즈니스 트랙’과 주재원 등 장기체류자를 위한 ‘레지던스 트랙’을 통해 상대국으로부터 입국을 예외적으로 허용했다. 지난 달 말에는 일본 정부가 한국 등 9개 국가 및 지역의 감염증 위험 정보 경보 수위를 방문 중단을 권하는 ‘레벨3’에서 ‘불요불급한 방문 자제를 권고’하는 ‘레벨2’로 낮췄다. 그에 따라 양국 간 비즈니스 활동이 보다 활성화할 것으로 기대가 높아지고 있다. 이에 따라 제주항공은 21일 인천~도쿄(나리타) 노선을 주 1회(토요일) 운항하고 기존에 주 중 2회 운항하던 인천~오사카(간사이) 노선의 운항 요일을 주말인 금요일과 일요일로 변경 운항하기로 했다. 도쿄 노선 운항 재개와 함께 특별한 혜택도 준비했다. 제주항공은 이벤트 기간인 6일부터 12월31일 기간 중 금년 21일부터 내년 3월27일까지 출발하는 인천발 도쿄, 오사카 편을 구매하는 고객에 대해서는 1회 여정변경수수료를 면제한다. 다만, 무료 여정변경 신청은 11월9일부터 12월
[FETV=김현호 기자] 택배노동자 과로사 대책위원회(이하 대책위)가 CJ대한통운을 향해 ‘대국민 사기극을 중단하라’고 강하게 비난하고 나섰다. 대책위는 잇따른 택배기사 사망사고직후 CJ대한통운이 택배기사 보호를 위해 내놓은 종합대책이 눈가리고 아웅식이란 이유를 내세웠다. 대책위 지휘부는 과로사 문제의 핵심인 분류작업 비용부담 문제와 관련, "CJ대한통운이 노동자에게 일방적으로 떠넘기고 강제로 비용을 전가하려 한다“며 강한 불만을 터트렸다. 앞서 박근희 CJ대한통운 대표이사 부회장은 최근 가진 기자회견 자리에서 잇따른 택배기사 과로사 발생 사태에 대해 직접 대국민 사과하고 재발 방지를 위한 종합대책을 세우겠다고 밝힌 바 있다. ◆“분류인력 지원 비용, CJ대한통운이 전부 부담해야”=대책위는 CJ대한통운이 종합 대책을 발표한지 보름 만인 5일, 서울 종로구 참여연대 아름드리홀에서 규탄 기자회견을 열었다. 대책위는 “CJ대한통운은 비용부담 전가로 국민을 속이고 택배노동자를 기만하는 행위를 즉각 중단해야하며 약속한 분류작업 인력투입과 그 비용을 전부 부담해야 한다”고 강조했다. 유성옥 전국택배연대노동조합 CJ대한통운 본부장은 “택배 분류인력 투입 비용에 관해 CJ
[FETV=김현호 기자] 대한항공 전현직 직원들이 공사 수주를 도와주겠다며 금품을 받은 혐의로 유죄 판결을 받았다. 6일 법조계에 따르면 서울중앙지법 형사1단독 박진환 부장판사는 대한항공에서 공사관리 업무를 맡아 건설업체로부터 총 3억원대의 금품을 수수한 혐의를 받았던 A(54)씨와 B(55)씨에게 징역 1년6개월에 집행유예 3년을 각각 선고했다. 이들은 인천의 그랜드 하얏트 호텔, 서울 송현동 호텔 등 대한항공이 추진하던 공사와 관련해 편의를 바주겠다는 명목으로 돈을 받은 것으로 드러났다. 다만, 재판부는 이들이 업체로부터 받은 돈을 모두 돌려준 점을 드러 양형에 반영했다.
[FETV=김현호 기자] 대한항공이 3분기, 76억원의 영업이익을 기록하며 2개 분기 연속 흑자를 달성했다. 대한항공은 매출은 전년 동기 대비 53% 감소한 1조5508억원을 기록했지만 화물기 가동률 증가 및 여객기 활용 등 화물 수송 극대화를 바탕으로 영업흑자를 기록했다고 전했다. 3분기 화물사업 매출은 1조163억원으로 2분기에 이어 매출 1조원 돌파했다. 코로나19 장기화로 화물공급 감소 및 운임 강세가 지속되는 상황에서 화물기 가동률을 높이고 유휴 여객기를 활용한 화물공급과 탑재율 증대에 주력해 수익을 극대화했다. 특히 국내 최초 여객기 좌석 제거 및 객실 내 화물 탑재로 화물 공급력 증대는 물론 항공기 중량 감소로 인한 연료비 절감 통해 수익성을 개선했다. 여객사업은 코로나19에 따른 수요 부진이 지속되고 있으나 미주/동남아시아 등 중장거리 노선 중심의 점진적 운항 재개로 수송 실적은 2분기 대비 소폭 개선됐다. 기업 출장, 교민 수송 등을 위한 부정기 운항 증가 및 싱가포르, 쿠알라룸푸르 등 일부 국가 입국제한 완화, 여름 휴가철 국내선 여행수요 등으로 점진적인 수요 개선세가 나타났다.
[FETV=김현호 기자] 진에어가 국토교통부에서 발표한 ‘2019년 항공교통서비스평가’에서 이용자 보호 항목 최상위 항공사로 선정됐다. 항공교통서비스 평가는 국토교통부가 항공교통 이용자에게 정확한 정보를 제공하고 사업자의 건전한 서비스 경쟁을 도모하기 위해 매년 실시하고 있는 평가로 항공사는 국내선과 국제선의 정시성, 안전성, 항공교통이용자 보호 충실성(이하 이용자 보호), 이용자 만족도 항목에 대해 조사한다. 이번 조사에서 진에어는 국제선 정시성 부분과 안전성, 이용자 보호 부문에서 ‘A(매우 우수)’, 이용자 만족도 부문에서 ‘만족’ 등급을 받는 등 전반적으로 우수한 평가를 기록했다. 그중 이용자 보호 항목은 피해구제 미합의 및 분쟁조정 불성립 건수, 소비자 보호 조치 노력 등을 평가하는 것으로 진에어는 8개 국적항공사 중 가장 높은 점수를 받으며 최상위 항공사로 선정되었다. 한편, 진에어는 지난 3월 코로나19로 인한 대규모 결항 당시 챗봇 서비스를 통해 결항 및 지연 확인서 등을 쉽고 빠르게 받아볼 수 있도록 기능을 개선한 바 있다. 6월에는 고객 행동 분석 솔루션인 ‘어도비 애널리틱스’를 도입하며 고객 중심 서비스 개발 및 고객 만족도 향상을 위해
[FETV=김현호 기자] CJ대한통운이 사회적경제전문기관인 굿네이버스 글로벌임팩트의 해외 수출입 물류를 전담한다. CJ대한통운은 지난 4일, 재단법인 굿네이버스 글로벌임팩트와 함께 사회적 경제 활성화를 위한 ‘물류전담 및 공동협력 MOU’를 체결했다고 5일 밝혔다. 국제구호개발 NGO단체인 굿네이버스는 지난 2019년 3월 국제개발협력사업을 위해 재단법인 굿네이버스 글로벌임팩트를 설립했다. 굿네이버스 글로벌임팩트는 전세계 37개국에서, 협동조합 및 사회적기업 설립과 운영을 통해 지역사회 내 지속 가능한 경제발전을 돕고 있다. CJ대한통운은 이번 협약식을 기반으로 굿네이버스 글로벌 임팩트가 운영하는 협동조합 및 사회적기업에서 생산한 몽골 캐시미어, 방글라데시 주트백 등, 해외 제품의 수출입 물류를 전담하게 됐다. 굿네이버스 글로벌임팩트는 CJ대한통운의 글로벌 네트워크 및 인프라를 활용해 유통과정에서 발생하는 물류비용 및 시간을 줄일 수 있을 것으로 기대된다. 또 향후 지속적인 상호협력과 사회공헌활동 등을 통해 해외 사회적 경제 활성화에 앞장서기로 약속했다. 현진영 굿네이버스 글로벌임팩트 대표는 “CJ대한통운과 물류전담체계를 통해 안정적인 판로를 지원함으로써 해
[FETV=김현호 기자] 진에어가 14일에 출·도착지가 같은 국내선 관광 비행을 운영한다. 진에어의 국내선 관광 비행은 글로벌 자유여행 액티비티 플랫폼 클룩(KLOOK)과 함께 준비한 상품으로, 일상에서 해외 여행이 어려워진 고객들을 위해 홍콩 여행을 테마로 진행된다. 탑승객 전원에게는 기내식과 홍콩 여행 기념품 등이 제공되며 퀴즈쇼 등 기내 이벤트를 통해 국내선 왕복 항공권 등의 경품이 주어진다. 특히 이번 상품은 관광 비행을 비롯해 국제선 운항 재개 시 사용할 수 있는 인천~홍콩 노선 왕복 항공권이 포함된 상품, 클룩의 홍콩 여행 상품권이 포함된 상품 등 고객이 필요에 따라 선택할 수 있도록 다양한 패키지로 구성됐다. 14일에 운항하는 국내선 관광 비행은 인천공항에서 15시에 출발해 광주·제주ㆍ부산ㆍ대구 상공을 거쳐 인천으로 돌아오는 약 1270km 코스다. 해당 항공편은 약 1시간40분 비행 후 인천공항에 다시 도착하며 탑승객들이 여객기 안에서 창밖으로 자연 풍광을 볼 수 있도록 일부 구간에서 운항 고도를 조정해 운항된다. 탑승 인원은 코로나19 예방과 사회적 거리두기 등 안전확보를 위해 총 189석 중 70%인 132명으로 제한된다.
[FETV=김현호 기자] 제주항공이 전라북도, 군산시와 함께 군산~제주노선 정기편 운항 및 군산공항 활성화에 협력하기로 했다. 제주항공은, 지난 3일 전라북도 도청 종합상황실에서 최훈 전라북도 행정부지사, 강임준 군산시 시장, 이철행 제주항공 대외협력본부장 등이 참석한 가운데 군산~제주노선 정기편 운항 및 군산공항활성화를 위한 업무협약을 체결했다고 4일 밝혔다. 동계시즌 제주항공의 군산~제주 노선은 매일 2회(주14회) 운항한다. 군산에서 출발해 제주로 가는 비행편은 오전 11시10분과 오후 6시에 출발하며, 제주를 출발해 군산으로 가는 비행편은 오전 10시와 오후 16시20분에 출발하는 일정이다. 이번 협약으로 전라북도와 군산시는 군산공항 활성화를 위하여 재정지원 및 홍보와 항공수요 창출을 위해 적극 노력하기로 했으며, 제주항공은 전북도민들의 항공 교통편의 증진을 위해 다양한 국내 노선 운항과 항공수요 확보를 위한 마케팅 전략을 수립하고 시행해 나가기로 했다.
[FETV=김현호 기자] 아시아나항공이 3일, 채권단과 협의해 코로나19로 인한 실적악화로 인한 결손을 보전하고 재무구조를 개선하기 위한 목적으로 3:1 무상감자를 추진한다고 밝혔다. 이는 최대주주인 금호산업과 박삼구 전 금호아시아나그룹 회장 등이 보유하고 있는 지분이 3분의 1로 줄어든다는 뜻으로 기존 주주들은 아무런 보상을 받지 못한 채 주식수를 잃게 된다. 주주들이 회사에 투자한 자기 몫을 일부 회수할 수 있는 유상감자와 대비되는 개념이다. 아시아나항공의 자본잠식율은 지난 2분기 기준, 56.3%로 코로나19 직격탄을 맞았다. 아시아나항공은 ▲현실적으로 기존주주의 증자를 통한 자본확충이 쉽지 않은 상황 ▲채권은행의 지원만으로는 자본잠식 문제를 해결하는 데에 한계가 있다는 점 ▲연내 자본잠식 문제를 해결하지 못한다면 금융계약 및 신용등급 등에 악영향을 미치게 되는 점 등을 고려하여 불가피하게 금번 감자를 결정하게 되었다”고 밝혔다. 아시아나항공은 지난 2020년 9월 11일 HDC현대산업개발-미래에셋대우 컨소시엄과 체결한 신주인수계약과 관련하여 컨소시엄의 유상증자대금 납입의무 미이행에 따른 계약 해제 및 이에 따른 유상증자 계획 철회를 공시한 바 있다.
제호: FETV | 법인명: ㈜뉴스컴퍼니 | 등록및발행일: 2011.03.22 | 등록번호: 서울,아01559 | 발행인·편집인: 김대종 |
주소: 서울특별시 마포구 월드컵북로 59 레이즈빌딩 5층 | 전화: 02-2070-8316 | 팩스: 02-2070-8318
Copyright @FETV. All right reserved.
FETV의 모든 컨텐츠는 저작권법의 보호를 받으며, 무단 복제 및 복사 배포를 금지합니다.
UPDATE: 2025년 07월 01일 12시 13분
