[FETV=김수식 기자] 현대차‧기아의 친환경차 누적 판매량이 300만대를 넘어섰다. 14년 만이다. 현대차‧기아에 따르면, 양사는 올해 들어 지난달까지 39만3509대의 친환경차를 판매한 것으로 집계됐다. 친화경차 누적 판매량은 300만6414대를 기록했다. 친환경차는 하이브리드, 플러그인하이브리드, 전기차, 수소 전기차 등으로 현대차·기아는 2009년 처음 친환경차를 내놓았다. 쏘나타(현대차)와 K5(기아) 하이브리드다. 2009년부터 올해 5월까지 현대차·기아 모든 차종의 글로벌 누적 판매 대수는 9309만3349대로 이 가운데 친환경차 비중은 3.2%에 불과하지만, 최근 들어 친환경차 비중은 급속도로 늘고 있다. 2016년까지 연간 친환경차 점유율은 1%대에 머물렀다. 2017년부터 급격히 판매가 확대돼 비중이 3.5%로 늘더니 2019년 5.1%를 찍었고 지난해에는 처음으로 친환경차 비중이 두 자릿수인 11%를 기록했다. 올해 들어서는 14.6%까지 올랐다. 최근 차량용 반도체 수급난에다 러시아·우크라이나 사태 등으로 인한 공급망 차질 등에도 친환경차 판매는 고성장 중이다. 올해 1∼5월 현대차·기아 전 차종의 판매량이 269만6697대로 작년 동기
[FETV=김진태 기자] 국내 자동차산업과 관련해 현행 노동 관련 제도가 전기차 전환에 방해가 되고 있다면서 유연성 확보가 필요하다는 주장이 제기됐다. 김강식 한국항공대 경영학부 교수는 16일 자동차산업연합회(KAIA)가 '자동차 관련 규제 개선'을 주제로 개최한 온라인 세미나에서 '미래차 전환과 규제 개선'에 대한 주제발표를 통해 이같이 밝혔다. 김 교수는 "미래차 전환은 자동차 업계에 기술·환경 측면뿐 아니라 경영과 노동에 있어서도 새로운 패러다임을 요구하고 있다"며 "유연성과 자율성에 기반한 경영과 기술, 노동의 변화와 혁신이 성공적인 미래차 전환의 필수 요건"이라고 강조했다. 그러면서 "자동차산업은 낮은 노동생산성, 높은 인건비, 낮은 노동유연성, 대립적 노사관계의 문제를 가지고 있다"며 "현행 노동규제·제도는 노동 투입이 기존 내연기관 대비 62% 감소하는 전기차 생산에 있어서 결정적인 장애요인"이라고 주장했다. 이어 "근로시간 총량 규제 단위를 현재의 주 단위에서 월 또는 년 단위로 변경하고 유연근로제 단위기간 확대 등 근로시간 유연화, 파견과 기간제 대상업무 및 기간제한 완화 등이 필요하다"며 "노동법 위반시 무리한 형벌 처벌규정은 기업 활동을
[FETV=김진태 기자] 현대모비스가 국내 자동차 업계 최초로 국제검증기관으로부터 '폐기물 매립 제로(0)' 사업장으로 인정받았다. 폐기물 매립 제로 검증은 사업장에서 배출하는 폐기물의 재활용 수준을 평가해 등급을 부여하는 것이다. 현대모비스는 국제 안전검증 시험기관인 UL로부터 자동차 브레이크 시스템을 생산하는 창원공장이 '폐기물 매립 제로(Zero Waste To Landfill)' 검증을 받았다고 15일 밝혔다. 국내 자동차업계에서는 첫 사례로 현대모비스 창원공장은 폐기물 재활용률 96.8%를 인증받아 '골드' 등급을 획득한 것으로 알려졌다. UL은 사업장에서 발생하는 폐기물을 다시 자원으로 활용하는 비율에 따라 실버(90~94%), 골드(95~99%), 플래티넘(100%) 등급을 부여한다. 창원공장은 지난해 사업장에서 발생한 폐기물 총량 2967t 가운데 2871t을 재활용했다. 폐지와 고철, 폐합성수지류 등을 원자재나 연료로 활용하는 방식으로 다시 자원화했다. 현대모비스는 이번 창원공장의 폐기물 제로 검증을 시작으로 국내외 64개에 이르는 전체 사업장의 재활용률을 지속적으로 개선해나간다는 방침이다. 현재 현대모비스 전체 사업장의 폐기물 재활용률은 7
[FETV=김진태 기자] 쌍용자동차의 신형 스포츠유틸리티차(SUV) '토레스'가 역대 최대 사전계약 실적을 올렸다. 쌍용차는 지난 13일 사전계약에 돌입한 신형 SUV 토레스의 첫날 사전계약 대수가 1만2000대를 돌파했다고 15일 밝혔다. 토레스의 첫날 계약대수는 쌍용차가 출시한 신차 사전계약 물량 중 역대 최고 기록이다. 기존 사전계약 첫날 역대 실적은 2005년 출시한 액티언(3013대)였고, 2001년 출시된 렉스턴 1870대, 2017년 G4 렉스턴 1254대 순이었다. 쌍용차 관계자는 "토레스가 기존 SUV들과 차별화해 정통 SUV 스타일을 현대적 감각으로 재해석한 '레트로' 감성을 더한 것이 소비자들의 시선을 끌면서 브랜드 역대 최대 실적을 기록하게 된 것 같다"고 설명했다. 토레스의 실내는 터치식 디지털 인터페이스를 적용했다. 3분할 와이드 디지털 클러스터, 12.3인치 다기능 인포콘 음성·영상·내비게이션, 8인치 버튼리스 디지털 통합 컨트롤 패널 등을 엔트리 모델부터 기본으로 적용했다. 중형 SUV를 뛰어넘는 대용량 적재 공간도 갖췄다. 703L 공간에 골프백 4개와 여행용 손가방 4개를 동시에 수납할 수 있다. 2열을 접으면 1662L의 대
[FETV=김진태 기자] 민주노총 공공운수노조 화물연대본부가 '안전운임제' 폐지 철회 등을 요구하며 8일째 전면 무기한 총파업에 들어간 가운데 기아 광주 오토랜드(광주공장)도 하루하루 차량 출하로 전쟁을 치르고 있다. 14일 기아 오토랜드 광주사업장에 따르면 우려했던 화물연대 총파업 장기화 여파로 완성차 출하에 점차 어려움이 커지고 있다. 완성차를 출하장과 목포항 수출 컨테이너 부두로 운반하는 카 캐리어 운전원 대부분이 공공운수노조에 가입한 조합원으로 파업에 참여하고 있기 때문이다. 기아 광주사업장은 스포티지·셀토스·쏘울·봉고트럭 등 4개 차종을 하루 1900~2000여 대 생산 중이다. 하지만 완성차를 외부로 반출하지 못하면 공장 내 차량 포화로 생산라인이 멈춰서는 사태에 직면하게 된다. 공장 생산라인이 멈춰 설 경우 1차 협력사 50여 곳과 수백여 곳에 달하는 2·3·4차 협력사까지 큰 타격을 입게 된다는 점에서 지역경제 전반에 피해가 우려되고 있다. 기아 광주사업장은 카 캐리어 파업 사태가 발생하자 직원들을 동원해 직접 완성차를 공장과 가장 가까운 평동산단 내 출하장까지 12㎞ 거리를 개별 운송해왔다. 그러나 평동산단 출하장도 포화 상태에 이르자 오늘(
[FETV=박신진 기자] 현대자동차는 ‘엘란트라 N TCR(국내명 아반떼 N TCR)’이 지난 10일부터 12일(현지 시각)까지 헝가리 헝가로링에서 개최된 2022 WTCR 3라운드에서 우승을 차지했다고 13일 밝혔다. 이번 대회에는 아우디 RS3 LMS, 혼다 시빅 타입R TCR, 쿠프라 레온 콤페티시온, 링크&코 03 TCR 등 C세그먼트 고성능 경주차 17대가 출전했다. 엘란트라 N TCR 경주차로 출전한 미켈 아즈코나 선수는 12일 치러진 첫 번째 결승 레이스에서 우승을 차지했다. 두 번째 결승 레이스에서 9위에 올라 총 41 포인트를 획득하며 드라이버 부문 선두 자리를 차지했다. 같은 경주차로 출전중인 노버트 미첼리즈 선수 역시 두 번째 결승 레이스에서 4위에 오르며 대회 기간 총 17 포인트를 기록했다. WTCR 대회는 2017년 말 'TCR 인터내셔널 시리즈'와 WTCC가 합쳐져 새롭게 탄생한 대회다. 포뮬라원, 월드랠리챔피언십 등과 함께 국제자동차연맹인 FIA의 공인 대회 중 하나다. 현대자동차 관계자는 "엘란트라 N TCR 경주차의 탄탄한 기본기를 바탕으로 다시 한번 전 세계 모터스포츠 팬들 앞에서 좋은 성적을 거둘 것으로 기대한다”며
[FETV=김진태 기자] 르노코리아자동차가 2024년 먼저 하이브리드 신차를 출시하고 2026년 이후 전기차에 본격 집중한다는 전동화 전략을 내놨다. 내수 연간 15만대, 수출까지 포함하면 최대 30만대를 생산하겠다는 목표도 세웠다. 지난 3월 새롭게 취임한 스테판 드블레즈(Stéphane Deblaise) 대표이사 사장의 승부수다. 그는 국내 시장 점유율 10%를 확보, 점유율 90%에 육박하는 현대차·기아의 독식 체제에서 르노코리아가 대안이 될 수 있을 것이라고 자신했다. 드블레즈 사장은 지난 10일 취임 100일을 맞아 경기 용인시 르노테크놀로지코리아에서 기자간담회를 열고 "르노코리아를 다시 경기에 복귀할 수 있도록 하겠다"며 "올해 말 XM3 하이브리드를 시작으로 신규 라인업에 하이브리드차를 전면 배치하고 이후 전기차로 나아갈 것"이라고 밝혔다. 르노코리아는 올해 하반기 XM3 하이브리드를 우선 선보인다. 이어 2024년부터 2025년까지 하이브리드 신차를 내놓은 뒤 2026년 이후 전기차를 출시하는 것이 목표다. 르노코리아는 XM3 하이브리드가 부진을 거듭하고 있는 국내 시장에서 본격적인 부활을 알리는 신호탄이 될 것으로 기대하고 있다. XM3는 르
[FETV=김진태 기자] 민주노총 화물연대 총파업으로 인해 현대자동차가 생산에 차질을 빚고 있다. 완성차를 공장에서 빼내는 작업에 일반 직원까지 투입하고 있다. 10일 업계에 따르면 전날 현대차 노사의 임금 및 단체협약 8차 교섭에서 사측은 화물연대 파업으로 인한 생산 손실이 2000대가량에 달한다고 설명했다. 화물연대 운송 거부가 8일 오후부터 시작한 점을 감안하면 9일 하루에만 2000대 가까이 생산 차질이 빚어졌다고 볼 수 있다. 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 현대차 차량 가격은 승용차 가격 기준 1대당 4700만원가량이다. 생산을 못한 2000대의 피해액을 산술적으로 따지면 940억원 안팎에 달하는 셈이다. 상황이 심각해지자 현대차는 울산공장에 있는 완성차를 공장 밖으로 빼내는 ‘로드탁송’ 작업에 전국 국내사업본부 소속 직원과 현대글로비스 직원까지 투입했다. 울산공장에서 차를 끌고 나와 100여㎞ 떨어진 영남·칠곡 센터까지 옮기는 작업이다. 현대차는 이 차들을 인도받는 고객에겐 차량 엔진 및 일반부품 계통의 보증 범위에서 주행거리 2000㎞를 추가할 예정이다.
[FETV=김진태 기자] 기아의 첫 번째 목적 기반 모빌리티(PBV: Purpose Built Vehicle) ‘니로 플러스’ 1호차 전달식이 열렸다. 기아는 9일 서울 강서구에 위치한 기아 강서 플래그십 스토어에서 개인택시 경력 16년 차인 기호경(64) 씨에게 니로 플러스 택시전용 모델을 인도했다고 10일 밝혔다. 니로 플러스는 기아 PBV 사업의 본격적인 시작을 알리는 모델로 1세대 니로 EV를 기반으로 전고를 80mm 높이고 실내 구성을 최적화해 여유로운 공간을 확보한 것이 특징이다. 도심 주행의 경우 1회 충전으로 433km를 주행할 수 있으며 올인원 디스플레이에 내비게이션, 앱미터, 디지털운행기록계를 통합 적용해 고객 편의성을 높였다. 1호차 주인공 기호경 씨는 이날 전달식에서 “니로 플러스는 올인원 디스플레이 등 택시 운행에 필요한 맞춤형 사양으로 주변 동료들 사이에서도 평이 좋은 차량”이라며 “내연기관 대비 연료비, 유지보수비를 절감할 수 있는 EV 차량인데다 넓은 실내 공간도 확보돼 안전하게 운행할 수 있을 것 같다”고 소감을 전했다. 권혁호 기아 국내사업본부장(부사장)은 “니로 플러스는 국내 택시 서비스 종사자는 물론 법인, 지자체 및 개인
[FETV=김진태 기자] 현대자동차 남양연구소에서 팀장급 직원이 노동조합 대의원을 폭행한 사건이 발생했다. 10일 자동차 업계에 따르면 전날 저녁 경기도 화성시 한 술집에서 남양연구소 소속 A팀장이 대의원 B씨의 머리를 맥주잔으로 두 차례 가격한 것으로 알려졌다. 현대차 노조 임원들은 곧바로 현장에서 CCTV 영상을 확보했고, B씨는 병원으로 이송돼 검사를 받았으나 크게 다치지는 않은 것으로 전해졌다. A팀장과 B씨는 회식자리에서 말다툼하던 중 폭행이 발생한 것으로 회사 측은 파악하고 있다. 현대차 관계자는 “구체적인 내용은 조사 중”이라고 전했다. 업계는 현재 현대차 노사가 임금단체협상(임단협)을 진행 중인 만큼, 이번 사건이 악영향을 미칠 것으로 보고 있다. B씨는 남양연구소 조합원 투표로 선출된 대의원인 만큼 파장이 커질 가능성도 있다. 현대차 노조는 기본급 16만5200원 인상, 지난해 순이익 30% 성과급 지급, 수당 현실화, 신규 인원 충원, 정년 연장, 고용 안정 등을 요구하며 사측과 협상을 벌이고 있다.
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