[FETV=김현호 기자] 현대글로비스는 지난해 자동차 운반선(PCTC, Pure Car and Truck Carrier) 사업에서 현대차·기아를 제외한 비계열 매출 비중이 55%로 역대 최고치를 기록했다고 29일 밝혔다. 현대글로비스 측은 “코로나19 여파로 완성차 물동량이 감소하면서 자동차운반선 매출 규모는 전년 대비 줄어들었지만, 비계열 매출 비중이 지속적으로 늘어나고 있는 것은 관련 부문의 질적 성장으로 본다”고 평가했다. 현대글로비스 PCTC 사업에서 비계열 매출 비중은 매년 증가세를 유지하고 있다. 2016년 40%, 2017년 42%, 2018년 44%에서 2019년 52%로 증가하며 처음으로 비계열 매출 비중이 계열사 매출 비중보다 커졌다. 현대글로비스가 해운 사업에 본격 진출했던 2010년의 비계열 매출 비중인 12%와 비교하면 10년 만에 비계열 비중이 4배 이상 늘어났다. 특히 지난해에는 코로나19 영향으로 전세계 완성차 판매량과 해상 물동량이 2019년도 대비 각각 14%, 20% 감소해 글로벌 완성차운반선사 실적에도 큰 영향을 끼쳤다. 현대글로비스는 이 같은 어려운 여건 속에서도 공격적인 영업활동, 지속적인 선박 투자를 통한 운송 효율성
[FETV=김현호 기자] 주당 1만4450원. 28일 10시 현재 HMM의 주가 현주소다. HMM의 주가에 관심이 쏠리고 있다. 최근 실적이 급격히 살아나고 있지만 주가는 상승세가 신통치 않기 때문이다. 올들어 코스피 지수가 3000 벽을 돌파했지만 HMM의 주가는 여전히 만족스럽지 않다. 그렇다. 올해들어 코스피 지수가 동학 개미군단의 총공세(?)로 3000선을 넘어 3200선까지 오르내리는 등 역대급 호황을 누리고 있다. 증권사들도 주요 대기업의 목표주가를 일제히 높여 잡으며 ‘빨간색’ 시류에 올라타고 있다. 반면, 국내 유일의 국적선사인 HMM은 지난해 주가가 폭등한 이후에도 신통치 않다. 사실상 맥을 못춘다는 말이 현실에 더 가까운 표현이다. 컨테이너운임지수가 고점을 이어가고 있고 선박 부족 현상이 지속됐지만 주식시장에서 외면 받고 있다는 게 전문가의 공통된 진단이다. 올해부터는 본격적인 실적 ‘턴어라운드가’ 이뤄질 것으로 예상되는 가운데 주가도 회복세를 나타낼지 주목된다. ◆고공행진 이어가던 HMM, 올해는 ‘후퇴’…왜?=‘동학개미운동’에 힘입어 코스피가 지난해 고공행진을 이어갔다. HMM도 52주 최저가를 기록한 3월23일, 2190원에 그치던 주
[FETV=김현호 기자] 전국택배노동조합이 “과로사 없는 택배현장을 만들기 위한 살고 싶다”며 총파업을 선포했다. 택배기사 과로사의 주원인으로 꼽히는 분류작업을 택배회사의 책임으로 명시한 사회적 합의가 타결된 지 6일 만이다. 택배노조는 27일 오후, 서울 중구 한진택배 본사 앞에서 기자회견을 열고 “택배회사들은 스스로 발표했던 분류인력 투입계획은 택배노동자 개인별 택배분류를 감당하기에 턱없이 부족한 계획으로써 택배노동자들에게 분류작업을 전가하는 것이자 택배노동자들을 과로사의 위험으로 내모는 행위”라며 “택배사와 합의 이후에도 현장이 달라지지 않아 파업에 들어간다”고 밝혔다. 택배노조에 따르면 지난 20∼21일간 진행한 총파업 조합원 찬반투표 결과 전체 조합원 중 97%가 투표해 91% 찬성으로 가결됐다. 이에 따라 CJ대한통운과 롯데택배, 한진택배 등 민간택배사에서 일하는 조합원 2800명은 29일부터 총파업에 나선다. 우체국본부 노동자들은 29일부터 배송업무에만 전념할 예정이지만 분류작업이 완료되지 않을 경우 배송도 중단된다. 택배노조는 “사회적 합의에만 집중하고 반복되는 택배사의 사회적 합의 파기에도 사실상 누구도 규제하지 못하는 절망적인 상황에 직면해
[FETV=김현호 기자] 진에어가 설 연휴를 앞두고 지니스토어 구매 이벤트를 2월17일까지 실시한다. 진에어는 지니스토어에서 누적 구매금액별로 국내선 편도 항공권을 제공하는 ‘3-6-9 플렉스(FLEX)’ 이벤트를 펼친다. 이벤트 기간 동안 30만원 이상 구매 시 국내선 편도 항공권 1매, 60만원 이상 구매 시 2매, 90만원 구매 시 3매를 증정한다. 항공권 탑승 기간은 3월2일부터 6월2일까지다. 이번 이벤트는 항공사 자체 쇼핑몰에서 상품을 구매하면 항공권으로 혜택을 되돌려주는 형식으로 항공업계에서는 처음으로 시도되는 것이다. 지니스토어 내 인기 상품인 발뮤다 토스터기(31만9000원)를 예로 들면 해당 상품 1종만 구매해도 국내선 편도 항공권 1매가 무료로 제공되는 식이다. 또 명절 선물로 인기 있는 정관장 등 건강기능식품 선물 세트를 국내 최저가 수준으로 판매한다. 진에어 홈페이지 회원에게 차별화된 혜택을 제공하기 위해 기존 유통채널이나 면세점 보다도 낮은 가격의 상품들로 다양하게 구성했다. 진에어는 앞으로 지니스토어 상품의 라인업을 지속 확대할 예정이다. 2월에는 발뮤다가 새롭게 선보이는 신규 상품 입고를 시작으로 함안 수박∙통영 굴∙ 충주 사과로
[FETV=김현호 기자] HMM은 국내 기업들의 원활한 수출을 지원하기 위해 미주노선에 이어 유럽 노선에도 첫 임시선박을 투입한다고 밝혔다. 이번에 투입되는 유럽 노선 임시선박은 5000TEU급 컨테이너선 ‘HMM 프레스티지(Prestige)호’이며 국내 수출기업 등의 화물을 싣고 31일 부산을 출발해 네덜란드 로테르담(Rotterdam), 독일 함부르크(Hamburg)에 3월4일과 7일에 각각 도착할 예정이다. ‘HMM 프레스티지(Prestige)호’는 국내 수출기업들의 화물 2600TEU를 포함해 총 4200TEU의 화물을 싣고 유럽으로 출항할 예정이다. 주요 품목으로는 화학제품, 철강, 기계류, 자동차부품, 가전, 타이어, 건설자재 등이 있다. HMM은 지난해 8월부터 올해 1월까지 미주 서안(부산~LA) 8회, 미주 동안(부산~서배너(Savannah)) 1회 등 미주노선에만 9차례의 임시선박을 투입해 왔다. 코로나19 팬데믹으로 지난해 상반기에 위축되었던 해상 물동량이 하반기부터 급증하면서 미주 노선의 선복 부족 현상이 유럽과 아시아 노선까지 확산되고 있어 HMM은 적기에 대응하기 위해 임시선박 투입을 결정했다. 한편, HMM은 러시아 노선에도 170
[FETV=김현호 기자] 현대글로비스는 독일 프랑크푸르트 공항에 항공 포워딩(화물운송주선업) 업무를 수행하기 위한 직영 사무소를 설립하고 본격 운영에 돌입한다고 27일 밝혔다. 물류업에서 포워딩 업무는 화물운송을 의뢰받은 전문 업체가 고객사 화물을 출발부터 도착까지 운송 과정 전반을 맡아 처리하는 것을 말한다. 수출입 기업들은 전문 업체에 포워딩 업무를 맡김으로써 안정적인 화물 운송 서비스를 제공받을 수 있다. 그동안 현대글로비스는 항공 물류 사업을 위해 전사 차원에서 역량을 집중했다. 이번 프랑크푸르트 직영 사무소를 시작으로 미주 등지로 영역을 확대해 사업을 본격화하겠다는 구상이다. 육로·해상 운송 강점에 더해 항공 물류 사업까지 영역을 넓혀 글로벌 화주사를 발굴, 사업 포트폴리오 다각화에 더욱 속도를 더할 예정이다. 사업 확대 출발점은 유럽이다. 글로벌 기업이 몰려 있는 유럽은 거대 경제권역으로 유럽연합(EU) 소속 국가의 총 국내총생산(GDP)은 약 20조 달러에 달한다. 활발한 무역을 강점으로 글로벌 경제의 한 축을 담당하고 있다. 현대글로비스는 유럽 내 경제 핵심국가인 독일을 공략한다. 독일 프랑크푸르트 공항은 연간 약 200만톤의 화물을 처리하는
[FETV=김현호 기자] CJ대한통운이 후원하는 프로골퍼 김시우(26) 선수가 미국프로골프(PGA) 투어에서 통산 3승째를 일궈냈다. CJ대한통운은 25일(한국시간) 미국 캘리포니아주 라킨타의 PGA 웨스트 스타디움 코스(파72)에서 열린 미국프로골프(PGA) 투어 ‘아메리칸 익스프레스’에서 김시우 선수가 최종합계 23언더파 265타를 기록하며 우승컵을 들어 올렸다고 밝혔다. 이번 우승으로 김시우는 상금 약 120만 달러 (한화 약 13억3000만원)를 받으며 페덱스컵 랭킹도 9위로 끌어올렸다. CJ대한통운 관계자는 “글로벌 종합물류기업 도약에 걸맞는 스포츠마케팅 차원에서 PGA 등 세계로 도전하는 한국 남자골퍼를 후원하고 있다”며 “김시우 선수의 PGA우승으로 물류시장의 중심 미국에서 브랜드 인지도를 더욱 강화하게 됐다”고 밝혔다.
[FETV=김현호 기자] HMM이 해군 청해부대 함정 및 장병들에게 위문품을 전달했다고 25일 밝혔다. 해군 청해부대는 예멘과 소말리아의 해적퇴치 목적으로 2009년 3월부터 아라비아해(Arabian Sea)에 파병 됐으며 국내 수출입 선박들의 아덴만/아라비아해 등 항해 시 교신 및 호송을 지원하고 있다. HMM은 컨테이너사업 주력 노선 중의 하나인 유럽항로에는 세계 최대 컨테이너선 2만4000TEU급 12척을 포함하여 컨테이너선들이 평균 주 1회 이상 이곳을 지나고 있다. HMM은 대표 국적선사로서 해군본부에 감사의 뜻을 전하고 부대의 의견과 현지 기후 등을 고려해 무선청소기, 제빙기 등의 물품을 선정해 6척의 함정에 총 114개의 위문품을 전달했다. HMM과 청해부대는 코로나19 예방 및 사회적 거리두기를 준수하기 위해 별도의 대면 행사는 갖지 않기로 했다. HMM은 이 외에도 2019년 속초 고성 산불피해지역 컨테이너 박스 지원, 작년 호주 산불 피해 복구 구호성금 지원, 빈곤국가 해외아동 자매결연 후원 등 국내는 물론 글로벌 사회공헌 활동을 꾸준히 이어오고 있다.
[FETV=김현호 기자] SM그룹의 SM상선이 기업공개(IPO)를 본격화한다. 국적원양선사 SM상선은 지난해 창사 이래 최대실적인 연간 예상 영업이익 약 1400억원 흑자를 발판 삼아 본격적으로 IPO를 준비한다고 25일 밝혔다. 최근 NH투자증권과 상장 주관사 계약을 체결했으며 상장 예정일은 올해 한반기로 잡았다. SM상선은 이번 상장을 통해 조달된 자금을 바탕으로 선박과 컨테이너 장비 등에 투자함으로써 미주 동부 및 아시아지역 영업력 확대 등 신규사업 개발에 적극 나설 방침이다. 박기훈 SM상선 대표이사는 “IPO를 통해 외형확장의 발판을 마련하는 동시에 경영의 투명성을 제고하고 신뢰받는 기업으로 도약할 것”이라며 “최근 코로나 상황으로 물류 시스템에 이상이 발생하면서 국적선사의 중요성이 새삼 부각되고 있는 상황에서 SM상선의 성장은 국내화주는 물론 우리나라 해운 재건에 큰 주춧돌이 될 것임을 자신한다”고 밝혔다.
[FETV=김창수 기자] 아시아나항공이 미국산 계란 긴급 수송에 나섰다. 금번 수송은 고병원성 조류 인플루엔자(AI) 확산 영향으로 부족해진 국내 계란 공급 상황으로 인한 정부의 긴급 요청으로 이뤄졌다. 이에 따라 아시아나항공은 25일 미국 시카고-인천 노선을 통해 미국산 계란 20여톤을 운송했다. 상품성 유지가 관건인 이번 계란 수송을 위해 운송 온도 유지, 움직임 방지를 위한 특수 완충제 사용 등 특수 화물 운송법을 적용해 신선도를 유지했다. 아시아나항공은 지난해 말 극저온, 냉동, 냉장 수송 콜드체인 구축이 필요한 코로나 백신을 성공적으로 운송했으며 이 외에도 신선식품, 의약품, 동·생물 등 특수 화물 운송에 차별화 된 노하우를 가지고 있다. 아시아나항공 관계자는 “긴급 재난 상황 속에서 백신 수송 뿐만 아니라 정부와의 다방면적인 공조를 통해 위기 극복에 힘쓸 것이며 다양한 특수 화물 수송 경험을 가진 국적사로서 안전하게 운송하겠다”고 말했다. 한편 아시아나항공은 지난 2017년 국내 조류 인플루엔자로 국내에 계란 공급이 부족해지자 150톤 이상의 수입 계란을 수송한 바 있다.
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