[FETV=김선호 기자] 동원그룹이 2026년 대표이사급 인사를 단행한다. 먼저 동원시스템즈는 패키징사업부문 대표에 윤성노 패키징영업본부장을 선임했다. 윤성노 신임 대표는 1997년 동원그룹에 입사해 동원건설산업·동원F&B 경영지원실장, 동원산업 지주부문 인재전략실장 등을 두루 경험했다. 윤 대표는 캔, 페트, 유리병 등 식품 포장 사업과 무균충전음료 등 신사업 경쟁력 강화에 집중할 계획이다. 이와 함께 동원그룹은 자회사이자 기업형 벤처캐피탈(CVC)인 동원기술투자의 신임 대표이사에 이진욱 동원산업 전략기획실장을 발탁했다. 동원기술투자는 동원그룹이 2022년 일반 지주회사 최초로 설립 및 등록을 완료한 CVC로, 그룹의 사업과 시너지를 낼 수 있는 전략적 투자 기업을 발굴하고 신사업 육성을 추진하고 있다. 1975년생인 이진욱 신임 대표는 일본 미쓰이스미토모은행(SMBC), BNP파리바, 한국수출입은행 등 금융권을 거쳐 DL케미칼 재무부문장(CFO) 등을 역임한 금융·재무 전문가다. 또한 동원홈푸드는 중국 법인장으로 정해철 동원F&B 해외사업부 상무를 내정했다. 정해철 상무는 동원F&B 해외사업부장 등을 역임한 글로벌 식품 전문가로, 조
[FETV=이신형 기자] SK이노베이션은 최재원 SK그룹 수석부회장이 “액화천연가스(LNG)는 더이상 ‘브릿지 연료’(Bridge Fuel) 아닌 AI 시대를 이끌 ‘파트너 연료(Partner Fuel)’”라며 “안정적이고 지속가능한 공급을 위해서는 글로벌 협력을 확대해야한다”고 강조했다고 31일 밝혔다. 최 수석부회장은 31일 경북 경주 예술의전당에서 열린 아시아태평양경제협력체(APEC) CEO 서밋 ‘아시아 퍼시픽 LNG 커넥트(Asia Pacific LNG Connect)’ 세션에서 대표 연설을 통해 AI시대를 견인할 LNG의 중요성 및 안정적 공급을 위한 국제 협력의 필요성을 역설했다. 이날 행사에는 최재원 수석부회장, 추형욱 SK이노베이션 대표이사 등 SK그룹 주요 경영진을 포함해 해롤드 햄 미국 컨티넨탈리소시스 명예회장, 산토스 션 호주 피트 부사장(EVP), 야오 유미코 일본 도쿄가스 전무이사 등 6개국 10개사의 주요 경영진이 참석했다. 이들은 각 사의 LNG 사업 현황과 전망을 공유하고 글로벌 협력 방안을 심도 있게 논의했다. 대한상의가 주관한 APEC CEO 서밋의 일환으로 열린 이번 행사는 아태 지역의 주요 에너지 기업들이 모여 LNG 산
[FETV=나연지 기자] HS효성첨단소재가 글로벌 공급망 ESG 평가기관인 에코바디스(EcoVadis)의 2025년 지속가능성 평가에서 2년 연속으로 최상위 등급인 ‘플래티넘 메달’을 획득했다고 밝혔다. 이번 평가에서 HS효성첨단소재는 환경, 노동·인권, 윤리·공정거래, 공급망 관리 등 전 부문에서 우수한 성과를 인정받아, 전 세계 13만여개 평가 기업 중 상위 1%에 해당하는 점수를 기록했다. 이번 성과는 과학기반 감축목표(SBTi) 승인 및 2050년 탄소중립 목표 수립을 통해 기후변화 대응 노력을 공식적으로 인정받은 결과다. HS효성첨단소재는 전 세계 사업장을 대상으로 인권영향평가를 실시하고, 공급망 ESG 리스크 평가 시스템 구축 및 현장 실사, 해외법인의 윤리경영시스템 강화 등을 진행했다. 프랑스에 본사를 둔 에코바디스는 전 세계 기업의 ESG 활동을 환경, 노동·인권, 윤리·공정거래, 지속가능한 조달 등 4개 항목으로 평가하는 대표적인 글로벌 ESG 평가 기관이다. 평가 결과에 따라 상위 1% 기업에는 ‘플래티넘’, 상위 3%에는 ‘골드’, 상위 15%에는 ‘실버’, 상위 35%에는 ‘브론즈’ 등급을 부여한다. 임진달 HS효성첨단소재 대표이사는 “
[FETV=나연지 기자] 두산밥캣이 북미·유럽 시장 수요 회복에 힘입어 3분기 호실적을 냈다. 매출은 2조1152억 원, 영업이익은 1336억 원으로 전년 동기 대비 각각 19%, 6.3% 증가했다. 순이익은 법인세 환급 등 일회성 요인이 더해지며 27% 늘어난 819억 원을 기록했다. 지역별로는 북미 매출이 전년 동기 대비 17%(달러 기준) 증가하며 실적을 견인했다. 유럽·중동·아프리카(EMEA) 지역도 16% 성장하며 회복세를 이어갔지만, 아시아·라틴아메리카·오세아니아 지역은 수요 둔화로 9% 감소했다. 사업 부문별로는 주력인 소형장비(Compact Equipment) 부문이 기저효과로 20% 성장했고, 포터블 파워 부문이 16% 늘었다. 반면 산업차량 부문은 9% 줄었다. 두산밥캣은 견조한 현금창출력도 유지했다. 3분기 말 기준 순현금은 지난해 말 대비 1억4100만 달러 증가했다. 회사 측은 “주요 시장의 수요 회복세와 원가 안정화로 실적 개선세가 이어졌다”고 설명했다.
[FETV=나연지 기자] SM그룹(회장 우오현)의 해운부문 계열사 대한해운은 매달 마지막 월요일을 ‘안전의 날’로 자체 지정해 운영에 들어갔다고 30일 밝혔다. 선박, 항만 등 해운 현장에서 산업재해가 발생하지 않도록 대한해운이 운영하는 전체 선박 38척을 대상으로 월 1회 이상 필수로 안전보건활동을 실시하기로 한 것이다. ‘안전의 날’ 당일에는 위험요인을 미연에 없애기 위한 현장점검을 비롯해, 승조원 교육 등이 이뤄지게 된다. 여기에는 대한해운의 자회사 대한해운엘엔지도 함께한다. 이전까지 대한해운은 안전관리자가 정기적으로 선박에 방문해 직접 현장을 살폈는데, 항해 중일 경우 등에는 점검이 어려운 한계가 있어 특정일을 ‘안전의 날’로 정해 본선 내부에서도 자체적으로 안전보건활동을 할 수 있도록 정례화했다. 이와 함께 현장점검과 교육은 실효성을 극대화하는 차원에서 철저하게 실무 중심의 프로그램으로 꾸리도록 했다. ‘안전의 날’에는 매달 새로운 주제의 교육이 진행되고, 이 자리에서는 현장에서 느끼는 미비점과 개선방안에 대한 논의도 병행된다. 승조원들은 첫 운영에 들어간 지난달 29일에는 개인보호구 착용, 2회차였던 지난 27일에는 한랭기온 작업 안전을 주제로 한
[FETV=나연지 기자] 한국앤컴퍼니그룹의 자동차 열에너지관리 전문기업 한온시스템이 2025년 3분기 흑자 전환에 성공했다. 비용 효율화와 환율 효과가 실적 개선을 견인했다. 한온시스템은 29일 3분기 연결 매출 2조7057억원, 영업이익 953억원, 순이익 553억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 8.2% 증가했고, 6분기 만에 순이익이 흑자로 돌아섰다. 전분기 대비 매출은 5.3% 줄었지만 영업이익은 48.2%, 순이익은 466.4% 급증했다. 실적 개선 배경으로 ▲전사적 원가 절감 ▲환율 우호 효과 ▲주요 완성차 고객사와의 협력 강화 등을 꼽았다. 수익성 중심의 경영 기조와 공급망 효율화 전략이 맞물리며 손익이 빠르게 회복되고 있다는 설명이다. 3분기 전동화(전기·하이브리드 등) 부문 매출 비중은 28%로 집계됐다. 미국 전기차 보조금 축소, 신차 램프업(초기 생산 확대 단계) 등 변수에도 연간 기준 28% 수준을 유지할 것으로 회사는 내다봤다. 이수일 한온시스템 대표이사 부회장은 “수익성 개선이 가시화됐지만 글로벌 시장의 불확실성은 여전하다”며 “선행기술 강화와 공급망 최적화를 지속 추진해 안정적 성장을 이어가겠다”고 말했다.
[FETV=나연지 기자] SM그룹(회장 우오현) 해운계열사 SM상선은 강호준 대표가 지난 27일 서울 서대문구 신촌사옥에서 미국 오리건주 티나 코텍(Tina Kotek) 주지사와 커티스 로빈홀드(Curtis Robinhold) 포틀랜드항만청장을 만나 지속가능한 해운 서비스 협력 방안을 논의했다고 28일 밝혔다. 이번 방문은 오리건주 주요 인사들이 한·미 무역 확대와 농산품 수출 증진 등 지역경제 활성화에 기여한 SM상선의 공로에 감사 인사를 전하기 위해 마련됐다. 강 대표는 코텍 주지사 등 방문단 10여명과 약 한시간 동안 환담을 나눴다. 강호준 대표는 “포틀랜드항은 SM상선이 미주 서북부 지역 물류 서비스를 운영하는 핵심 거점”이라며 “오리건주 및 포틀랜드항과 긴밀한 협력을 이어가며 한·미 무역과 경제 활성화에 기여하겠다”고 말했다. 코텍 주지사는 “SM상선의 포틀랜드 운항은 오리건 물류 재도약의 전환점이 됐다”며 “항만을 중심으로 지역경제가 활력을 얻었고, SM상선과의 파트너십은 오리건의 번영과 일자리 창출에 크게 기여하고 있다”고 화답했다.
[편집자 주] 어떤 기업이든 성장의 흐름을 결정짓는 핵심 축이 있다. HD현대는 그 축을 ‘리더십 전환’에서 찾고 있다. 최근 HD현대는 사장단 인사를 통해 정기선 회장 체제로 전환하며 조선·기계부문 중심의 인사 변화를 단행했다. FETV는 이번 인사를 통해 HD현대가 세대교체를 넘어 어떤 전략과 시너지로 새로운 성장 국면을 준비하고 있는지 짚어본다. [FETV=이신형 기자] HD현대가 지난 24일 실시한 2025년도 임원인사에 시장의 관심이 쏠린다. 계열사 조직 안정화와 미국 등 해외사업 확대를 통한 글로벌 밸류업이 이번 임원인사의 주요 목적에 포함됐다는 평가다. 이번 인사는 지난 17일 진행된 사장단 인사에 이은 후속 인사로 ▲부사장 7명 ▲전무 20명 ▲상무 53명 등 총 80명이 승진했다. 전년 대비 6명 증가한 규모다. HD현대 관계자는 “그룹 전반의 사업 조정과 대내외 불확실성을 고려해 신속한 조직 안정화를 추구하는 동시에 미국 등 해외사업 확대를 위한 글로벌 리더십을 강화했다”고 전했다. 이번 인사에서는 글로벌 기술·영업 역량을 중심으로 한 인물이 대거 승진했다. HD현대중공업에서는 류홍렬 기술본부장 전무가 부사장으로 승진해 미국 조선시장과
[FETV=이신형 기자] HD현대가 27일 경주엑스포대공원 문화센터 문무홀에서 아시아태평양경제협력체(APEC) 최고경영자(CEO) 서밋(Summit) ‘퓨처 테크 포럼: 조선’을 개최했다고 밝혔다. 해당 포럼은 ‘Shaping the Future of Shipbuilding’을 주제로 진행됐다. 퓨처 테크 포럼에는 정기선 회장을 비롯한 HD현대 임직원, 헌팅턴 잉걸스, 안두릴, 지멘스 등의 포럼 연사, 조선업계 관계자, 학계 관계자, 정부 및 군 관계자 등 총 600여명이 참석했다. 정기선 HD현대 회장은 기조연설을 맡아 혁신 기술을 통한 조선업의 지속가능한 발전 가능성을 제시하고 이를 실현하기 위한 글로벌 협력을 당부했다. 정기선 회장은 “인공지능(AI)은 선박의 지속가능성 및 디지털 제조에도 큰 영향을 미치고 있다”며 “가능성을 현실로 만들기 위해서는 산업의 경계를 넘어서는 긴밀한 글로벌 혁신 동맹(Global Alliance of Innovation)이 필요하다”고 전했다. 이어 “HD현대는 첨단 역량을 기반으로 미국의 해양 르네상스를 위한 든든한 파트너로 여정에 함께할 준비가 되어있다”고 덧붙였다. 또 정기선 회장은 ▲AI 혁신 기술 ▲생산성 향상을
[편집자 주] 어떤 기업이든 성장의 흐름을 결정짓는 핵심 축이 있다. HD현대는 그 축을 ‘리더십 전환’에서 찾고 있다. 최근 HD현대는 사장단 인사를 통해 정기선 회장 체제로 전환하며 조선·기계부문 중심의 인사 변화를 단행했다. FETV는 이번 인사를 통해 HD현대가 세대교체를 넘어 어떤 전략과 시너지로 새로운 성장 국면을 준비하고 있는지 짚어본다. [FETV=이신형 기자] HD현대가 단행한 사장단 인사에서 이상균 HD현대중공업 사장과 조영철 HD현대사이트솔루션 사장이 나란히 부회장으로 승진해 시장의 관심이 집중되고 있다. 조선과 기계 HD현대의 두 핵심 축을 상징하는 인사들의 동반 승진으로 정기선 회장 체제의 ‘투트랙 리더십’이 완성됐다는 평가다. 지난 17일 진행된 HD현대의 사장단 인사에서 이상균 HD현대중공업 사장과 조영철 HD현대사이트솔루션 사장이 부회장으로 승진했다. 두 인물 모두 1961년생으로 HD현대의 주요 계열사에서 주요직을 맡으며 40년 가까이 근무해온 탄탄한 경력의 내부 인사로 평가된다. 이상균 부회장은 1983년 현대중공업에 입사해 생산 부문을 시작으로 HD현대삼호중공업 대표이사와 HD현대중공업 조선해양사업대표를 거쳤다. 202
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UPDATE: 2025년 10월 31일 18시 52분
