[FETV=나연지 기자] 금호타이어가 후원하는 금호 SL모터스포츠팀이 오는 17일 용인 에버랜드 스피드웨이에서 개최되는 국내 최대 전기차 레이스 대회 ‘eN1 클래스’에 출전한다고 16일 밝혔다. eN1 클래스는 현대차 ‘아이오닉 5 N eN1 컵카’ 단일 모델로 진행되는 원메이크 레이스이다. ‘현대 N 페스티벌’의 전기차 부문에 해당한다. 참가 차량인 아이오닉 5 N eN1 컵카는 최고출력 478kW(약 650마력)의 전·후륜 모터와 84.0kWh 고출력 배터리를 탑재했으며, 전동화 기술과 서킷 주행에 특화된 기능을 대거 탑재한 고성능 경주용 차량이다. 금호 SL모터스포츠는 2014년 금호타이어가 창단한 대표적인 모터스포츠팀이다. 지난해까지 ‘엑스타 레이싱팀’ 명칭으로 CJ슈퍼레이스 슈퍼6000 클래스에 참가해 다수의 우승 기록을 남겼다. 지난해 eN1 클래스에서는 ‘타이어 제조사 챔피언’과 ‘팀 챔피언’을 모두 석권하며 전기차 레이스에서도 저력을 입증했다. 2025 시즌에도 이창욱, 노동기 등 베테랑 드라이버를 앞세워 다시 한 번 챔피언 타이틀에 도전한다. 두 선수는 지난 시즌 안정적인 레이스 운영과 빠른 랩타임으로 우수한 성과를 거둔 바 있다. 이번 e
[FETV=나연지 기자] 한국앤컴퍼니그룹 계열의 글로벌 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지가 공식 타이어 공급사로 참여하는 ‘포뮬러 E 월드 챔피언십’ 시즌11의 8·9라운드 ‘2025 도쿄 E-PRIX’가 오는 17~18일 일본 도쿄에서 열린다고 16일 밝혔다. 이번 대회는 지난해에 이어 두 번째로 도쿄에서 개최되는 포뮬러 E 레이스이다. 경기 코스는 일본 최대 전시장 ‘도쿄 빅사이트’ 일대를 중심으로 조성된 총길이 2.582km, 18개 코너의 도심형 서킷이다. 고속 직선 구간과 급격한 감속·곡선 구간이 혼재돼 있어 타이어의 접지력, 제동성, 내구성이 승부를 가를 핵심 변수로 꼽힌다. 한국타이어는 이번 대회에 포뮬러 E 전용 머신인 ‘GEN3 에보’에 장착되는 공식 타이어 ‘GEN3 에보 아이온 레이스’를 독점 공급한다. 이 타이어는 정지 상태에서 시속 100km까지 1.86초에 도달하고 최고 속도는 322km에 달하는 차량의 고성능 주행을 안정적으로 지원한다. DS 펜스케 소속 드라이버 막시밀리안 귄터는 “GEN3 에보 아이온 레이스 타이어는 최고 수준의 퍼포먼스와 함께 지속가능성까지 갖춘 제품”이라며 “모터스포츠와 친환경 기술의 공존 가능성을 보여주는
[FETV=나연지 기자] 현대자동차·기아자동차 제조솔루션본부 E-FOREST센터는 서울대학교 정밀기계설계 공동연구소와 지난 13일 서울대 차세대자동차연구센터에서 SDF 기술 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 16일 밝혔다. E-FOREST는 현대차·기아가 추진 중인 스마트 공장 브랜드로, 인공지능(AI), 로봇, 자동화 기술을 기반으로 제조공정을 혁신하고 고객 중심의 유연한 생산체계를 구축하는 것이 목표다. 이번 협약을 통해 양측은 SDF 구현을 위한 핵심 기술을 공동으로 연구·개발할 계획이다. 주요 협력 분야는 ▲제조 인공지능(Manufacturing AI) ▲제조특화 대규모 언어모델(LLM) ▲예지보전(PHM) ▲디지털 트윈 ▲시뮬레이션 기반 생산 최적화 등이다. 이재민 현대차·기아 E-FOREST센터 상무는 “서울대와의 협력을 통해 소프트웨어 기반 스마트 제조 경쟁력을 강화하고, 글로벌 제조 혁신을 앞당길 수 있을 것”이라고 말했다. 안성훈 서울대 정밀기계설계공동연구소 소장(기계공학부 교수)은 “서울대가 보유한 첨단 로보틱스와 AI 기반 자율제조 기술을 접목해 차세대 제조 생태계 조성에 기여하겠다”고 밝혔다.
[FETV=나연지 기자] 현대글로비스가 지난 13일부터 15일까지 네덜란드 로테르담 아호이 컨벤션 센터에서 열린 '브레이크벌크 유럽 2025'에 참가해 글로벌 특수화물 시장에서 경쟁력을 선보였다고 15일 밝혔다. 브레이크벌크 화물은 컨테이너에 실을 수 없는 대형·중량 특수 화물이다. 산업 및 발전설비, 전동차, 항공기, 광산장비 등이 대표적이다. 해당 화물들을 해상운송하기 위해서는 컨테이너선 보다 선내 공간을 비교적 넓게 활용할 수 있는 자동차 운반선이나 벌크선 등이 적합하다. 현대글로비스는 두 가지 선형(자동차운반선 97척, 벌크선 23척)을 모두 운영하며 거대하고 형태가 일정하지 않은 브레이크벌크 화물을 선적하고, 운송하는데 최적화된 서비스를 제공하고 있다. 현대글로비스는 이런 경쟁력을 앞세워 이번 전시회를 고객들을 대상으로 신규 화주 영업과 포워더 간 파트너십 구축 등 비계열 영업 확장에 나섰다. 현대글로비스 관계자는 “당사 대형 선박들은 대형 중장비, 전동차와 같은 특수 화물 운송에 최적화된 역량을 갖췄다”고 말했다.
[FETV=나연지 기자] 한국타이어앤테크놀로지가 오는 5월 16일부터 18일(현지시간)까지 미국 애리조나주 플래그스태프에서 열리는 북미 최대 규모의 오버랜딩 전문 박람회 ‘오버랜드 엑스포 웨스트’에 참가한다고 15일 밝혔다. ‘오버랜드 엑스포 웨스트’는 매년 400개 이상의 브랜드와 3만여 명의 관람객이 참여하는 북미 대표 오버랜딩 전문 박람회이다. 타이어를 비롯한 차량 장비, 캠핑 솔루션, 기술 강습 등 다양한 콘텐츠를 제공하는 대표 오프로드 커뮤니티로 각광을 받고 있다. 한국타이어는 지난 2024년에 이어 2년 연속으로 박람회에 참가하며, 올해는 3월에 개최된 남부 캘리포니아지역 오버랜드 엑스포를 포함해 웨스트, 태평양 북서부, 마운틴 웨스트등 총 4개 지역에서 전시 부스를 운영한다. 이를 통해 글로벌 톱티어 브랜드로서의 혁신 기술력과 제품 경쟁력을 북미 소비자들에게 직접 선보일 예정이다. 이번 박람회 기간 동안 한국타이어는 SUV 전용 타이어 브랜드 ‘다이나프로(Dynapro)’의 ▲다이나프로 AT2 익스트림 ▲다이나프로 MT2 ▲다이나프로 XT 등 온·오프로드 지형에서 장착 가능한 SUV 전용 타이어 라인업을 내세워 북미 시장을 적극 공략한다는 계획이
[FETV=나연지 기자] 현대자동차는 14일(현지시간) 사우디 킹 압둘라 경제도시(KAEC) 내 ‘킹 살만 자동차 산업단지’에 위치한 합작법인 ‘HMMME’ 부지에서 착공식을 개최했다고 밝혔다. HMMME는 현대차가 30%, 사우디 국부펀드가 70%의 지분을 보유한 합작법인이다. 오는 2026년 4분기 가동을 목표로 연간 5만대 규모의 전기차 및 내연기관차를 생산할 예정이다. 착공식에는 반다르 이브라힘 알코라예프 산업광물자원부 장관, 야지드 알후미에드 국부펀드 부총재, 장재훈 현대차그룹 부회장 등 양국 주요 인사 200여명이 참석했다. 야지드 알후미에드 부총재는 “HMMME는 사우디 자동차 산업의 기술 기반을 강화하고 모빌리티 생태계의 성장을 촉진하는 핵심 프로젝트”라며 “현대차와의 협력을 통해 우수 인재 양성과 기술 내재화에 속도를 낼 것”이라고 강조했다. 장재훈 현대차 부회장은 “HMMME는 현대차와 사우디 모두에게 새로운 시작”이라며 “미래 모빌리티와 기술 혁신을 위한 기반이 될 것”이라고 말했다. 이어 “현지 인재 양성을 통해 ‘비전 2030’에도 적극 기여하겠다”고 덧붙였다.
[FETV=나연지 기자] 한국앤컴퍼니그룹의 핵심 계열사인 한국타이어앤테크놀로지가 후원하는 2025 월드 랠리 챔피언십 5라운드 포르투갈 랠리가 오는 15일부터 18일까지 포르투갈 북부 마토지뉴스 일대에서 열린다. WRC는 국제자동차연맹이 주관하는 세계 최고 권위의 모터스포츠 대회 중 하나이다. 포르투갈 랠리는 1973년 WRC 출범 당시부터 개최된 전통의 무대이다. ‘세계 최고의 랠리’로 다섯 차례 선정된 바 있다. 특히 전체 코스의 90% 이상이 비포장도로로 구성돼 차량, 타이어, 드라이버의 극한 퍼포먼스를 시험하는 무대로 유명하다. 총 344.5km에 달하는 이번 대회는 24개 스페셜 스테이지로 구성된다. 대표 구간인 ‘파페’ 코스는 산 정상에서 차량이 점프하며 결승선을 향해 질주하는 장면으로 전 세계 팬들의 이목을 끌고 있다. 오전과 오후 동일 코스를 반복 주행하는 경기 특성상, 노면 마모와 돌출물 등으로 타이어에 가해지는 물리적 부담도 상당한 수준이다. 한국타이어는 이번 대회에 자사의 전천후 익스트림 랠리용 타이어 ‘다이나프로 R213’을 공급한다. 하드와 소프트 두 가지 컴파운드로 제공되는 이 제품은 비포장 노면에서의 충격 흡수, 높은 내마모성과 접
[FETV=나연지 기자] 기아가 인도 최고 명문 공과대학인 인도공과대학교 티루파티와 손잡고 미래 모빌리티 인재 육성에 나선다. 기아 인도권역본부는 지난 9일(현지시간) IIT 티루파티와 산학협력 업무협약(MOU)을 체결했다고 14일 밝혔다. 이번 협약은 기아가 인도 현지 법인 설립 이후 맺는 첫 산학협력으로, 인도 남부 안드라프라데시주에 위치한 IIT 티루파티 캠퍼스는 기아 현지 공장이 있는 지역의 최우수 공학 교육기관으로 꼽힌다. IIT는 인도 전역에 23개 캠퍼스를 운영하며, 최고 수준의 이공계 인재를 배출하는 명문 대학이다. 기아는 이번 협약을 통해 향후 5년간 총 3억5000만 루피(한화 약 58억 원)를 투자할 예정이다. 주요 협력 분야는 ▲미래차 분야 특화 전공 개설 ▲인턴십 프로그램 운영 ▲장학금 지원 ▲산학공동 프로젝트 수행 ▲지속가능한 모빌리티 연구 후원 등이다. 또한 IIT 티루파티의 교육 인프라 구축도 지원할 계획이다. 기아 관계자는 “급성장하는 인도 자동차 시장에서 미래차 산업을 선도하기 위해 현지 우수 인재 확보가 무엇보다 중요하다”며 “이번 협력을 통해 기아의 기술 경쟁력을 강화하고 인도 사회와의 동반성장을 실현해 나가겠다”고 밝혔다
[FETV=나연지 기자] 현대자동차·기아가 소프트웨어 개발 인재를 적극 발굴하고 육성한다고 13일 밝혔다. 현대차·기아는 5월 13일(화)부터 28일(수)까지 역량 있는 신입 소프트웨어 개발 인력을 양성하고 우수한 인재를 확보하기 위한 채용 연계형 교육과정 ‘소프티어 부트캠프 6기’ 참가자를 모집한다. 소프티어는 소프트웨어와 엔지니어의 합성어이자 차량 소프트웨어 분야의 개척자라는 의미를 담은 이름이다. 현대차·기아는 이번 모집에서 ▲웹 프론트엔드 ▲웹 백엔드 ▲데이터 엔지니어링 ▲서비스 기획 ▲UI 디자인 등 5개 분야 총 75명 규모로 참가자를 선발한다. 현대차·기아는 두 차례의 온라인 평가 전형 이후 면접을 통해 기초 직무 역량과 소프트웨어 기본 지식을 갖춘 지원자를 선발하고, 오는 7월부터 총 8주 동안 교육 프로그램을 전액 무상으로 운영한다. 교육 수료 후에는 최종 면접전형을 통해 현대자동차 및 기아의 ▲소프트웨어 개발자 ▲서비스 기획자 ▲UI 디자이너 ▲데이터 엔지니어 등의 직무로 입사할 수 있는 혜택도 주어진다. 진은숙 현대차·기아 ICT담당 부사장은 “소프티어 부트캠프는 대학생들이 실무와 유사한 협업 환경을 경험할 수 있는 인재 양성 프로그램”이
[FETV=나연지 기자] 한국타이어앤테크놀로지가 올해 영국에서 개최되는 트럭 전시회 ‘2025 콘보이 트럭 쇼’ 공식 파트너로 참여해 업계 최상위 수준의 트럭·버스용 타이어 기술력을 선보인다. 한국타이어가 후원하는 ‘콘보이 트럭 쇼’는 최신 상업용 운송 솔루션 트렌드를 공유하는 행사이다. 영국 전역에서 모인 1천여 대 이상의 대형 트럭을 가까이에서 직접 관람하는 전시 컬렉션, 트럭 레이싱 챔피언십, 가족 단위 관람객을 위한 다채로운 프로그램 등이 마련된 축제의 장으로 현지에서 각광받고 있다. 이번 행사는 오는 5월 17일부터 18일까지 사우스 웨일즈 펨브리 서킷에서 열리는 ‘콘보이 컴루’를 시작으로, 7월 ‘콘보이 트럭스턴’, 8월 ‘콘보이 인 더 파크’까지 총 세 차례에 걸쳐 영국 각지에서 개최된다. 한국타이어는 행사 기간 동안 첨단 ‘스마텍’ 기술력이 반영된 최신 트럭·버스용 타이어 제품을 출품해 글로벌 시장을 선도하는 혁신 테크놀로지를 각인시킨다는 계획이다. ‘스마텍’ 설계가 적용된 프리미엄 트럭·버스용 타이어 브랜드 ‘스마트플렉스(SmartFlex)‘의 카고 트럭용 타이어 ▲스마트플렉스 AH51 ▲스마트플렉스 DH51 ▲스마트플렉스 TH31 등을 전시
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